华为
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华为小米,两个极端华为和小米在造车方面都很尴尬
作者:李不知道 原创:深眼财经(chutou0325) 有人说,只有深入造车,才能深入造车。“救”华为,也有人说,华为作为顶级汽车供应商,可以最大化利益。 …
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华为多次表示不制造汽车,希望消除汽车公司的担忧
众所周知,华为多次声明不制造汽车,但即便如此,国内汽车公司对华为也有着深刻的警惕。怕自己给华为做婚纱。选择华为的智能系统,然后让自己成为管道,为他人做OEM“空壳&rd…
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华为汽车陷入路线焦虑,全年超越上汽并不难
文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 华为与赛力斯集团(原小康股份)合作的“AITO问界”,在特斯拉降价并短暂更名为HUAWEI后,失去了光环,自2023年以来遭遇了销量的悬崖式下滑。…
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这个时代变了,只会让我们更难!
“这个时代变了,只会让我们更难!” 尽管对于“华为不造车”严格执行指令,但余承东显然不愿意。 “现在受到制裁,美国、日本…
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余承东:未来制造的汽车会与赛力斯发生冲突吗?未来的合作趋势是
最新一季在华为发布“不造车”公告声明后,奇瑞和江淮显然松了一口气。奇瑞、江淮和华为之间的合作备受关注,因为赛力斯和广汽埃安之间有先例。 3月31日,华为发布…
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ICT巨头支持下,智能汽车能达到什么高度?
导语 Introduction 在ICT巨头的支持下,智能汽车能达到什么高度? Poinko作者 责编丨罗 超 金鹏辉编辑 几年前,当一代又一代的汽车展现出…
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余承东再次强调华为不造车有效期5年有一定的相关性
本文来源:智车技术 / 导读 / 4月5日,车圈传出余承东离开华为投奔小米雷军的惊天大瓜,第一时间,小米否认了,说这是胡编乱造的消息。 但原因可能与华为创始人、…
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华为已经十几次声明不造车,但应该引领汽车智能化
语言:在过去的几年里,我们发表了三篇关于华为汽车制造的原创文章。第一篇是2019年9月29日发表的最终声音:华为不制造汽车,但应该引领汽车智能化。第二篇是2021年5月26日发表的…
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未来汽车终端业务会这么说吗?
最近关于华为造车的讨论相当热烈,争论也相当多。华为还发布了2022年的年报。其实我很想知道华为能不能造车。所以,大胆表达自己的观点纯粹是个人狭隘的眼光和拙见。本文末尾,我们将调查有…
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遭广汽退伙,华为成广汽新能源战略弃子
©数字光年(ID:shuziguangnian)出品 陆楷丨作者 陈实丨编辑 最近几天,关于华为造车的话题特别热闹。 首先,广汽集团宣布广汽与华为在广汽埃安AH8项目上的…
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五年不造车,华为在给谁信号?
今年,华为的规模相对较大“新闻”,毫无疑问,不造车的期限又延长了五年。 3月31日,华为再次发布了关于汽车业务决策的公告,由华为创始人任正非发布,再次强调华…
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中国人民银行行长易纲需要碳达峰碳中和胡萝卜加大棒
01前沿动态 1、中国人民银行行长易纲需要碳达峰碳中和“胡萝卜”加“大棒” 据中国网报道,3月29日,中国人民银行行长易纲在博鳌亚洲…
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不选华为,会选百度吗?
不选华为,会选百度吗? 作者 | 肖莹 华为和百度,两家横跨汽车轨道的巨头,以为自己会成为你的竞争对手,却成了汽车行业的“难兄弟”。 在玩了三套供应商模式、HI模式和智能汽车选择模…
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华为仍将共同建设生态联盟,充分利用汽车制造商的生产能力资源
华为仍将共同建设生态联盟,充分利用汽车制造商的生产能力资源,将其组合成一个完整的产品系列。 作者 | 章涟漪 尽管在漩涡中,余承东还是敢说。 4月1日,华为执行董事、终端BG CE…