2021年8月，汽车机器人概念首次出现，由百度李彦宏提出，并发布Apollo“汽车机器人”，Apollo”汽车机器人“从外观上看，自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体，极具未来科技感；车内不设方向盘、踏板，且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。
汽车机器人，L5级自动驾驶
汽车机器人颠覆了传统汽车设计理念，外观上，自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体；作为一辆自动驾驶汽车，百度汽车机器人没有前挡风玻璃，而是加入了变光玻璃，内饰方面汽车机器人车内不设方向盘、踏板，且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。 概念提出者李彦宏表示，“汽车机器人跟大家想象中的汽车是不一样的，其实它会更像一个机器人，这将来也会是汽车进化的方向。”
相关概念历史
2021年8月18日，【百度世界2021 】大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与央视主持人撒贝宁在央视直播间畅谈AI出行生活时，首次提出了“汽车机器人”的前瞻概念，并发布了Apollo“汽车机器人”。 2021年12月27日下午，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，百度的首款概念车将在2022年上半年公布，2023年，首款汽车机器人将实现量产，他对集度的未来充满信心。
汽车机器人相关技术
第二代百度昆仑AI芯片——昆仑芯2
百度世界2021 大会上，百度还宣布自主研发的第二代百度昆仑AI芯片——昆仑芯2实现量产，昆仑芯2采用7nm制程，搭载自研的第二代XPU架构，相比一代性能提升2-3倍，适用云、端、边等多场景，未来将在自动驾驶、智能交通、智能助手等多个场景大显身手。
Mobility of Things(MoT)：移动智能平台
“Mobility of Things(MoT)”是指通过机器人技术赋予所有事物移动性的生态平台。
现代汽车为此提出了两种解决方案：PnD模块（Plug & Drive Module）和DnL模块（Drive & Lift Module）。
汽车机器人相关公司
集度汽车
现代汽车
国际消费类电子产品展览会(CES 2022)上，现代汽车以“拓展移动出行体验(Expanding Human Reach)”为主题，发布了未来机器人技术愿景：创新拓展用户移动出行体验的“Metamobility”，赋予事物可移动性的“Mobility of Things(MoT)”生态系统，面向人类的“智能机器人”。
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