智能汽车
-
新能源汽车战争下半场,理想汽车能否摆脱?卖一辆,赔一辆僵局?
作者 | 艺馨 子卿 排版 | Cathy 监制 | Yoda 出品 | 不二研究 造车新势力正遭受双重暴击。 第一次暴击来自同行特斯拉拉（TSLA）持续的降价战，第二次…
-
靠抱吉利大腿，魅族能重回中高端手机市场前五吗？
文/陈秋晓 编辑/周雄飞 3月以来，魅族新消息不断。 近日，据财联社等多家媒体报道，吉利旗下高端品牌领克宣布，已与魅族科技达成深度融合的战略合作关系，并宣布会在本月底魅族20发布的…
-
2023年2月智能车轨投融资概况要点
2023年2月，智能车轨投融资概况要点： 据赛博汽车不完全统计，2023年2月，国内智能汽车轨道投融资事件22起，累计融资金额达到86.8亿元(1美元):6.87换算为人民币)。 …
-
人类依靠无人驾驶平台工作人肉采集数据赚钱
文/曾宪勇 这次我们说一个有趣的猜测。 你有没有注意到，从电动汽车公司向用户销售新一代智能汽车的那一刻起，他们就开始通过互联网背景收集大量的运营数据，并通过互联网随时与用户沟通和支…
-
OTA从未升级过虚假宣传车辆系统功能与宣传不一致的案例有很多
在智能时代，汽车和机器系统的重要性就像发动机对燃料汽车一样，已经成为衡量汽车智能水平的重要标准。然而，随着智能汽车的普及，汽车和机器系统已成为主要平台投诉的热点话题。 从内容上看，…
-
华为与汽车厂有三种合作模式:零部件供应模式
在过去不久的3月8日妇女节，AITO汽车首次在多个平台的官方账号上发布“HUAWEI 问界”新口号。此外，一些汽车博主表示，一线销售人员已经允许公开表示，他…
-
与东风雪铁龙C6相比,直接降价9万,就像给威驰买bZ4X、买
正如我们之前所说，2023年的汽车价格只是更低，而不是最低，当时我们所说的主角主要是指新能源汽车。 出乎意料的是，在特斯拉降价、比亚迪推出秦DM-i入门级车型后，燃油汽车市场&ld…
-
国内MCU进入汽车电子重要控制领域
前言： 近年来，核旺微、杰发、中微半导等国内MCU厂商也成功通过验证，批量生产MCU，并向汽车厂商供货。 然而，虽然低端MCU产品的进入门槛相对较低，但也很容易进入红海市场。攻击中…
-
小鹏的产品经理，不懂用户
文／陈秋晓 编辑／周雄飞 立志要做 “更懂中国的智能汽车”的小鹏汽车，再次因“不懂车主”被骂上了热搜。 近日，据中国经济网等媒体报道，有小鹏车主公开吐槽称，自己为了更新某款车内Ap…
-
2022年中国新能源汽车出口67
王心怡，港湾商业观察 李镭 一年一度的两会正在吸引全社会的关注，经济话题无疑与所有人有关。今年5日％GDP增长目标也成为高质量发展的定心丸。 3月7日，著名经济学家、中国经济体制改…
-
华为“汽车制造”和“不制造汽车”,巨头将以什么态度进入市场?
在过去的一段时间里，“华为亲自下场造车”一次又一次被舆论推到聚光灯下。 距离华为董事兼首席执行官任正非“三年内华为不造车”的禁令期仅8个月。自2021年华为进入新能源汽车领域以来，…
-
百度为什么要在集度接近量产的关键时期申请新的车标?
与吉利合资成立集度后，百度似乎在造车方面有了新的布局。 最近，北京百度网络新闻技术有限公司申请的“标志”外观专利获得了授权，是一个三维银嵌入式蓝色U型设计。与标志一起，百度早在去年…
-
手机是智能驾驶舱生态的最后一部分?
如果制作的手机最大的优势就是单一辅助自己的车型，为什么能给那些已经养成消费习惯的车主留下深刻印象？、三星呢？ 如果有人拿着苹果手机坐在华为鸿蒙驾驶舱M7，除了手动操作中央娱乐屏幕了…
