智能汽车
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从辅助驾驶到真正的自动驾驶还有多远?
本文来源：智车技术 ／ 导读 ／ 如今，自动驾驶的噱头已经被制造商放在桌子上宣传了太多。小鹏汽车最近宣布将在2023年率先在中国推出全自动驾驶。这句话是一块石头，激起了千层浪。业内…
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王军被停职,华为“汽车制造”走出三条道路
在逆风中，华为“造车”。 近日，华为智能汽车解决方案BU(以下简称“华为汽车BU”)COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军被停职的消息在互联网上迅速发酵。有人认为，离职传闻和王军负…
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华为“不造车”文件即将失效,汽车BU业务迫切需要造血利润
近日，一系列华为造车新闻占据了各大媒体平台的热搜。面对上述信息，华为知情人士坚决表明了“不造车”的立场，并表示此举只是为了突出华为长期深入赋予AITO品牌权力的局面。近几年来，华为…
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内部赛马结束、智选车胜出，华为离自己造车也不远了？
文／周雄飞 华为汽车业务内部正发生着大变动。 近日，据华尔街见闻等多家媒体报道，华为智能汽车解决方案BU（华为车BU）正迎来多项人事调整。其中，以华为车BU COO、智能驾驶解决方…
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将结束华为HI模式?春冬换律吕,天地换星霜
导语 Introduction 赛力斯的成功让华为看到了智能选择模式的“甜头”，也将以此为模板，打造新的“汽车帝国”。 作者邓勇拓 崔力文负责编辑 编辑朱锦斌 旺季卖车，淡季换帅，…
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华为真的会踏入整车制造行列吗?
众所周知，华为不制造汽车，只帮助汽车公司制造汽车。任正非于2020年10月26日发布的《关于智能汽车零部件业务管理的决议》显示，华为不制造汽车，只是帮助汽车公司制造好汽车，最后写着…
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“最强脑王”：汽车产业链变局下Tier1的选择
《中国芯片往事》讲述了横跨58年的全新一手中国芯片产业故事。通过重现组织成败、产业兴衰，全面复盘中国芯片史上激动人心的时代与片段，呈现产业规律，反思沉浮兴衰，叙述经济体制改革、公司…
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赛力斯公布2022年业绩预测,遭受巨大损失!
这是新能源爆炸的第562篇原创文章。本文仅记录了“新能源爆炸”的思想，不构成投资建议。作者没有集团，不收费推荐股票，不代表客户管理财务。 1月30日，赛力斯公布了2022年的业绩预…
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造车两年 小米百度走不出偏见
应了那句“人人反对偏见，可人人都有偏见”，在新能源汽车市场，偏见从来没有消失，只是从一家车企转移到另一家车企。 2013年某个夜里，李斌找到雷军谈蔚来的创业计划，雷军说了一句话，“…
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智己LS7盲订爆单的背后：安全与驾控，最朴素才是最好的
未来的世界是新能源汽车的，而新能源汽车的未来则属于智能汽车。来自中汽协的数据显示，2022年新能源汽车爆发式增长，全年产销迈入700万辆规模，分别达到705．8万辆和688．7万辆…
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从山车消失到坠落,华为光环加持失效?
2023年，作为华为汽车业务智能选择模式的代表，问界险直线下降。华为和赛力斯都在寻找新的爱情。 作者｜杨 铭 编辑｜Cindy AITO是一个被称为“超过百万级豪车”的新势力品牌，…
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加快量产步伐,迫使那些生活在L4梦中的初创公司关注现实
撰文 ｜ 吴先之 编辑 ｜ 王 潘 凌晨1点，一名自动驾驶测试员文康（笔名）在北京郊区零下10℃的冬夜加班。驾驶舱里的温暖和疲惫不堪。他不得不摇下窗户，…
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ChatGPT能给汽车行业带来什么影响和变化?
2月7日，百度正式发布了类似ChatGPT技术的新项目“文心一言”，英文名ERNIEE Bot,3月份完成内部测试，向公众开放。受此消息影响，百度美股市场大幅上涨12．18%。 C…
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索尼的“游戏依赖”变得越来越明显
在北京时间2月2日美国股市之前，索尼宣布了截至去年12月31日的2022/23财年第三财季(以下简称Q4)财务报告表现良好：单季度和前三季度收入增长，超过市场预期；主要游戏和网络服…
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从“游戏”到“生产力”,元宇宙能“上车”吗?
文：谈擎说AI 作者：郑开车 元宇宙在2023年初又有了新的故事。 工业和信息化部最近表示，2023年将实施详细的政策和连续措施，加快元宇宙等未来产业的规划和布局。许多地方政府也采…
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智能辅助驾驶系统的优缺点
我记得我以前看过一部电影，忘了它的名字。其中一个场景是人工智能控制了道路上的车辆，然后发生了许多事故。过去，小边认为这个情节太科幻了，离现实很远，但随着汽车的快速发展，今天的汽车逐…
