智能汽车
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大模型和大算力,将成为智能汽车决胜下半场的关键?
文/周雄飞 上海车展,已成为新能源汽车行业发展的风向标。 从前两年的车展情况来看,无论是造车新势力,还是传统车企,它们的产品基本都完成了从燃油化向电动化的产品迭代。再从今年的情况来…
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凌克08在P超级增程电动方案下亮相,智能驾驶舱技术抢眼
导语 Introduction 七年前,领克引领了中国新高端品牌的潮流。这一次,在智能电动新时代,领克通过08寻求再次引领新潮流。 作者卫金桥 崔力文负责编辑 编辑丨别致 在艰难的…
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余承东隔空回应比亚迪董事长王传福高级自动驾驶无用论
作者|张娜 编辑|李国政 生产|帮宁工作室(gbngzs) “三年,变化太大了。” 漫步在新车的海洋中,许多人如此感慨。 4月18日,2023年上海车展开幕…
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为什么90%的手机品牌消失了?
来源 | 伯虎财经(bohuFN) 作者 | 陈平安 最近,微博上一个名为“为什么90%的手机品牌消失了”的话题引起了网民的热烈讨论。这一争议的原因是,人们发现现在,比如 Noki…
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华为是否制造汽车已成为中国新能源汽车行业的最后一个谜题
华为是否制造汽车已成为中国新能源汽车行业的最后一个谜题之一。有太多的限制和不确定性,这使得这个简单的商业选择变得不同和复杂,好像如何选择是错误的。 未来是未知的。目前,华为和赛力斯…
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基于扶摇的 XEEA电子电气架构可将整车综合研发成本降低50
作者|张祥威 编辑|德新 在2023年上海车展开始前,小鹏汽车发布了新一代技术架构SPEA 2.0扶摇。 扶摇是一个重要的转向。基于这一新结构,小鹏整车综合研发成本可降…
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无限接近L3,余承东拉特斯拉比较在问界M5智能驾驶版
不仅是M5智驾版,还有M9版。 作者|章涟漪 余承东只用了一天时间就从稳定的技术模式转变为品牌营销模式。 4月17日,Nova 在11系列和全场景新产品发布会上,华为智能汽车解决方…
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奇瑞新实力品牌iCAR正式发布
4月7日,奇瑞新实力品牌iCAR正式发布。但当时我们对这个全新的品牌知之甚少。 所以这个iCAR品牌之夜是在上海车展前夕举行的。在它的Show上,我们可以对这个新品牌有更深入的了解…
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奇瑞新势力ICAR能给行业带来什么期待?掰手腕吗?
见过iPhone、iPad、iWatch,你知道iCAR吗?是的,这是奇瑞汽车4月7日发布的全新智能电动汽车品牌——iCAR。一周后,iCAR品牌之夜在上海…
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差异化操作系统可能成为未来智能汽车产品实力和突出品牌特色关键
前言: 汽车革命的上半部分是电气化,汽车革命的下半部分是智能化、网络化和共享化。芯片和操作系统将成为竞争的焦点,作为数字基础。 作者 | 方文三 图片来源 | 网络 未…
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华为小米,两个极端华为和小米在造车方面都很尴尬
作者:李不知道 原创:深眼财经(chutou0325) 有人说,只有深入造车,才能深入造车。“救”华为,也有人说,华为作为顶级汽车供应商,可以最大化利益。 …
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你知道特斯拉的员工会私下分享你的私人照片和视频吗?
长期以来,国内制造商在智能驾驶方面卷各种雷达的数量,但特斯拉选择了“反潮流”,选择纯视觉模式的智能驾驶方案意味着特斯拉车身内外都会装满摄像头。 你可能认为这…