智能汽车
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从单季接近900亿,小米怎么了?
小米创始人雷军曾说过「站在风口上，猪会飞」，但是如果风停了，猪会怎么样呢？他没说。 然而，小米正在用自己的实践写下后半句。昨天，小米集团在香港证券交易所发布了截至3月31日的第一季…
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当特斯拉失去自动驾驶时,你还会愿意买吗?
面对电动汽车，如果你想快速指出它最大的特点，自动驾驶可能是许多人的首选。 这是电动智能汽车的鼻祖特斯拉带来的强大捆绑，使电动汽车相当于自动驾驶汽车。 在电动汽车自动驾驶到来之前，我…
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赛力斯与华为的合作拯救了华为终端的渠道
作者|Amy 编辑|德新 华为智选车的B面赛力斯。 2021年，赛力斯SF5进入华为渠道销售，华为开启了智能选车模式。年底，双方推出AITO品牌。AITO凭借M5/M7等车型，20…
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为什么只有特斯拉的OTA会被召回?
特斯拉在消费者需要刹车的时候，还在想是踩刹车还是踩油门，已经罪不可赦了。 上周五，特斯拉发起了一起召回规模高达110万辆的特大召回案，几乎是自2019年以来在中国销售的所有车型。 …
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高通将收购以色列车载通信芯片制造商Autotalks
最近，高通宣布将收购以色列车载通信芯片制造商Autotalks。高通表示，Snapdragon将通过加快V2X技术的应用来加强 Digital Chassis产品组合，进一步深化其…
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以大模型 大算力为了动力,智能汽车产业的发展将进一步推进
毫无疑问，人们对智能汽车一直充满了想象力和期望。我希望它能像移动设备一样变得更加智能、方便和个性化，带来高质量的生活体验。 然而，在过去，单一的智能和单一的人工智能模型只能完成单一…
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语不惊人,死不休问界M9不会对标500万以内最好的SUV,而
语不惊人，死不休 “问界M9不会对标500万以内最好的SUV，而是1000万以内最好的豪华车型！”在上海车展前的新闻发布会上，华为执行董事、终端BU CEO…
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陀螺君有幸与FUTURUS未来(北京)创始人兼首席执行官徐俊
文/VR陀螺 万里 不仅元宇宙，智能汽车也进入了快车道的发展。自动驾驶技术正从L2向L3迈进，主要汽车制造商开始为用户创造更舒适、更多样化的体感“第三个生活空间&rdq…
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比亚迪独立掌握智能车身控制系统的中国汽车公司
前言： 云战的推出是比亚迪继刀片电池之后的CTB、易四方之后的又一技术突破。 它的诞生使比亚迪掌握了整车三向六自由度的集成控制技术，并补充了整车控制技术的拼图。 作者|方文三 图片…
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狼来过无数次,狼仍然不敢掉以轻心的基本逻辑
行业内外几乎每隔一段时间就会讨论自动驾驶的终极愿景。 最近关于汽车领域的大佬们“自动驾驶是不是傻瓜”隔空火爆出圈，再次刷屏。 3月29日，比亚迪董事长王传福…
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未来,中外汽车企业将比未来更胜更弱?
文/七公 生产/节点商业组 2023年上海车展如火如荼。作为今年首届A级汽车展，也是中国最权威、最具影响力的汽车展之一。上海车展无疑充满了吸引力和想象力。与以往的车展相比，今年的上…
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17位大咖，万字干货，一文看懂上海车展同期智能汽车峰会
车东西4月22日消息，第二十届上海国际汽车工业展览会（简称2023上海车展）同期活动——GTIC 2023中国智能汽车创新峰会，本周四在上海成功举办。 来源：智东西 峰会由智一科技…
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北醒宣布与滴滴自动驾驶达成生态战略合作
北醒还正式宣布与滴滴自动驾驶达成生态战略合作。 本文早就知道IPO的原创性了 作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO报道，北醒于4月19日在第20…
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特斯拉没有参加2023年上海车展,明年还会来吗?
特斯拉对于小鹏汽车，就像谷歌无人驾驶对百度无人驾驶一样。在过去，美国公司是中国制造商的标杆和追赶对象。未来会是吗？ 文字|蓝洞商业 赵卫卫 图源|豆瓣电影 2023年上海车展本该是…
