智能电动汽车
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未来,阿维塔11还可以OTA到华为最新一代智能驾驶系统
导语 Introduction 未来,阿维塔11还可以OTA到华为最新一代智能驾驶系统。 作者王小西 李思佳,李思佳 金鹏辉编辑 “汽车工业注定是一场没有尽头的马拉松。…
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央视315晚会仍有其存在的意义
导语 Introduction 即便如此,央视3·晚会仍有其存在的意义。 作者崔力文 崔力文负责编辑 编辑朱锦斌 还有半天的时间,一年一度的央视3·15…
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问界品牌背后的赛力斯陷入困境
华为不是万能的。一方面,在神仙战斗的新能源汽车市场上,仅仅依靠华为的光环是无法在激烈的竞争中获胜的;另一方面,除了问世界品牌外,华为还在增加对一些新汽车品牌的支持。这使得问世界品牌…
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威来:基于原材料价格下跌的趋势,今年Q4不会改变盈亏平衡的目
威来表示,基于原材料价格下跌的趋势,今年的Q4不会改变盈亏平衡的目标。 (图片来源:车事小说:车事小说/摄) 文|车事小说 无花果 3月1日,威来2022年财务报告正式公布。与去年…
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增长基石:高研发投资转化产品实力,NT2
3月1日晚,蔚来发布了2022年第四季度及年度财务报告。 财务报告显示,蔚来第四季度收入为160.6亿元同比增长62亿元.2%,连续11个季度正在增长,年总收入达到492.7亿元,…
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华为将重点转向Huaweii Inside和智选模式
撰文|大蔚 编辑|凯旋 近日,中建集团官网发布的公告再次将外界对“华为造车”的热议推向高潮。 2月16日,中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,中标金额约15.…
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从特斯拉年初“伤敌1000,自损800”突然官降开始
导语 Introduction 即使需要花费巨大的人力、物力、财力,这种新势力还是毫不犹豫地造车。 作者崔力文 曹佳东的责编 编辑朱锦斌 如果说2022年中国汽车市场的关键词是“内…
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中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目
虽然华为不制造汽车,但它在汽车制造领域的投资也很大。余承东曾表示,华为在汽车上投入了大量资金,每年花费超过10亿美元,这是华为唯一的亏损业务。因此,为了及时止损,扩大利润,华为也倾…
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朱江明:2023年对零跑车至关重要
「要看2023年成为黑马还是淘汰出局。」 这是零跑董事长朱江明对今年的判断。 在之前的采访中,朱江明的表述明显更加缓和: 「我认为接下来的两年是整个新能源汽车公司竞争最激烈的两年,…
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江淮汽车想做OEM吗?深陷困境
最近,华为与江淮合作项目的消息出现在中国建设集团的官方网站上。据报道,中国建设六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,中标金额约15个.44亿元。该项目总建筑面积约5…
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蔚来“困”客户服务,2023年或进入调整期
与过去几年销量大幅增长相比,虽然2022年保持增长,销量超过10万辆,但蔚来、小鹏、理想汽车三大新势力汽车公司的年度KPI完成率并不理想。2023年,蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌…
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余承东需要“踢开”华为造车路上的最后一块绊脚石(任正非)
余承东需要“踢开”华为造车路上的最后一块绊脚石,任正非会成为吗? 最近听说华为“又开始”造车后,我甚至翻了个白眼,“烦不烦啊,又来了。” 但说实话,更多的顾客因为这个原因涌入华为品…
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激光雷达量产化后,市场资本化即将到来
作者张之栋 崔力文负责编辑 编辑丨别 致 毫无疑问,激光雷达已经成为智能电动汽车的标准,尽管它只是名义上的。 还会有没有激光雷达的智能电车? 新能源汽车的总体趋势是不…
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中国汽车品牌可能更值得信赖
日前,特斯拉国产Model Y和Model 3降价事件引发了一场巨大的风暴,新车一夜之间降价了3万或4万辆,引起了特斯拉车主的严重不满,以及集体权利保护事件。 虽然特斯拉的价格调整…
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极氪001在宁波杭州湾极氪智能工厂下线,10月23日正式交付
爱普搜前言 极氪智能科技有限公司,身负蓝色吉利行动使命,于2021年3月宣布成立。极氪001作为首款高端智能电动车型,同年4月15日正式上市;半年后,10月19日,极氪01在宁波杭…