威来表示，基于原材料价格下跌的趋势，今年的Q4不会改变盈亏平衡的目标。
(图片来源:车事小说:车事小说／摄）
文｜车事小说 无花果
3月1日，威来2022年财务报告正式公布。与去年理想汽车的财务报告数据相比，威来过去一年的运营成本明显高于理想汽车。
根据蔚来发布的2022年财务报告，蔚来在过去一年实现了492年的年收入．686亿元同比增长366亿元．3％。全年实现毛利51．44亿元同比下降24亿元．6％。年毛利率为10．4％，去年同比下降8．5个百分点。
2022年，蔚来汽车年销售收入为455．066亿元同比增长37亿元．2％。但汽车毛利率全年下降了6英镑．4个百分点至13．7％。
至于过去一年收入的增加，威来在财务报告中表示，这主要是由于汽车销量的增加。数据显示，2022年，威来共交付新车122486辆，同比增长34辆％。
毛利率下降主要受四季度影响较大。据财务报告显示，威来汽车第四季度毛利率仅为6．8％(今年第三季度为16．4％，去年同期为20．9％），威来解释说，第四季度车辆毛利率大幅下降主要是由于ES8、与ES6和EC6相关的库存拨备、生产设施加速折旧和购买承诺损失。这部分影响了第四季度汽车毛利率的6．7个百分点。
(图片来源:蔚来财报截图)
在三费方面，威来2022年的年研发费用为108．363亿元，同比增长136亿元．0％。扣除股权激励费用后的研发费用为95．129亿元同比增长127亿元．3％。
年销售、一般及行政费用为105．371亿元，同比增长53亿元．2％。扣除股权激励费后的销售、一般和行政费用为96．315亿元同比增长52亿元．7％。对于这部分支出，威来在财务报告中解释说，一方面是人员成本的增加，另一方面是中欧营销活动增加的重要原因。此外，销售和服务网络的扩张也导致了成本的增加。
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2022年，蔚来的年销售成本为441．246亿元同比增长50亿元．5％。
总的来说，与被称为“挖掘工厂”的理想汽车相比，威来在三费方面的支出基本上是理想汽车的两倍。也可以看出，理想汽车的“挖掘工厂”名副其实。
财务报告显示，在过去的一年里，蔚来全年经营亏损156．407亿元同比扩大了247亿元．9％。扣除股权激励费后，经调经营损失为133．与去年相比，448亿元扩大了282．8％。
2022年，蔚来全年净亏损为144．371亿元，同比增长259元．4％。扣除股权激励费后的净损失为121．412亿元。
对此，蔚来也在财务报告中给出了解释，主要受四季度影响较大。例如，在销售成本大幅增加方面，ES8除了销量增加的基本原因外、与ES6和EC6相关的库存准备、生产设施加速折旧和购买承诺损失也是因为这些车型将切换到威莱第二代技术平台，产量和交付量将减少的一个因素。此外，电池成本环比第三季度增加也是一个重要因素。
根据财务报告，第四季度，蔚来在库存准备、生产设施加速折旧和购买承诺损失方面的损失为9．854亿元。
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显然，威来交出的财务报告并不明显。特别是去年第四季度，车辆毛利率下降至6．8％。
在这方面，李斌也在随后的财务报告电话会议上回应说，基于原材料价格下跌（特别是碳酸锂价格下跌），他有信心将毛利率提高到18－20％。另外，按照目前原材料价格下跌的趋势，今年Q4的盈亏平衡目标不会改变。
根据李斌在财务报告电话会议上给出的信息，该信息主要来自第二代技术平台产品的陆续交付。支持实现月销售3万辆的目标。
根据李斌的预测，ET5、ET5 Touring和ES6三款车型实现月销目标2万辆；ET7、ES7和ES8每款车型每月可贡献2万元－4000辆（累计8000－10000辆左右）；EC6、EC7每月贡献10000－2000辆。累计实现今年单月交付3万辆的目标。
在新车型的具体交付时间方面，包括ES6在内的四款车型将在第二季度交付，第五款车型将在7月份交付。李斌表示，“比去年翻了一番”的年度交付目标。
在李斌看来，随着第二代技术平台产品的交付，蔚来开始进入强大的产品时期，车型覆盖BBA 80％销量占车型的比例。此外，威来今年还将增加1000个电站，这也将为威来进入更多市场提供支持。
为了实现上述目标，李斌在财务报告电话会议上表示，威莱今年的工作重点是提高效率。李斌表示，提高人力效率不是减少人力效率，而是反映在产出、产出质量和优先级上。威莱首席财务官冯伟还补充说：“2023年，我们将专注于提高销售，以更敏捷、更高效的模式迎接全球电动汽车市场的长期竞争。”
此外，在电池供应方面，李斌在财务报告电话会议上表示，威莱今年将推出新的电池合作伙伴。李斌透露，购买自中航的电池组将于今年3月推出。与宁德的合作将继续，但具体合作协议尚未签订。
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李斌在财务报告中表示，去年在核心技术和优势产品研发、基础设施部署和全球市场扩张方面取得了积极进展，为公司的长期发展奠定了坚实的基础。目前，威莱已成为中国智能电动汽车市场上最具竞争力的高端品牌。
对于今年第一季度的展望，蔚来在财务报告中表示，汽车交付量预计将达到3.1万－3.3万辆，同比增长约200辆．3－28．1％。营收预计在109．26－115．43亿元同比增长约10亿元．2％－16．5％。
截至2022年12月31日，蔚来手中的现金及现金等价物、受限现金、短期投资及长期定期存款余额均为455亿元。
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