燃油车

2024年汽车行业价格战进入白热化。 作者|胜马财经 辛子墨 编辑|欧阳文 胜马财经获悉，2月19日，比亚迪汽车宣布2024年秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版正式上市，起价7.9…

这是新能源正前方的第868篇原创文章。本文仅记录了“新能源正前方”的思想，不构成投资建议。作者没有集团，不收费推荐股票，也不代表客户进行财务管理。 最近，我看到了一个问题：中国是否…

另一种“价格战” 经过多年的发展，2023年新能源汽车的市场份额已达到31.6%。然而，新能源汽车行业的上下游经常争论“谁赚了钱”仍然是该行业无法解决的问题。这也反映出，随着销售的…

1月份的新能源汽车销售数据显示，除了问世界的增长外，其他新汽车制造商的销量也在下降，另一匹黑马成功地跑出了燃料汽车企业，证明了姜仍然是老辣，从市场上杀死的燃料汽车企业开始举起屠刀。…

这一次，恐怕燃油车真的要结束了。 1月11日，国家正式发布《中共中央、国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》，明确表示将于2027年实现“旧内燃机基本淘汰，新车新能源汽…

汽车保值率 众所周知，汽车保存率一直是消费者购买新车的重要参考指标，所谓的保存率是指车型，使用一段时间后，销售价格和以前的购买价格，比例越大，即旧车销售价格越高，汽车越有价值。 理…

去年年底，上海宣布，从2023年开始，将不再为插混(含增程)车型发放绿牌。近一年后，上海再次发布新能源汽车绿牌新政，并将于2024年1月1日起实施。同时，深圳最近还发布了《深圳汽车…

合资车什么时候退出中国？ 保守派认为，合资品牌财大气粗，基础稳定，转型成功只是时间问题；激进派大多直接判断“死刑”：今年只是清退开始，2025年就结束了。 …

比亚迪制霸10-20万区间，现在在降价的路上蒙眼狂奔。 12月1日，比亚迪宣布王朝推出限时燃油转订基金，最高折扣2万元，活动仅限于当月。这个折扣涉及秦、汉、唐、宋、元的一些车型，其…