智能制造
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充电费一路狂飙,电车阵地能守住吗?电价狂飙追赶油价
导语 | Lead 新能源汽车市场的发展一路飙升,渗透率不断上升。然而,新能源汽车仍存在一些痛点。经历过耐力焦虑和充电缓慢问题的纯电动汽车车主最近遇到了新的问题:充电费&ldquo…
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谈销量不如谈订单这种现象真的有利于未来新能源市场的发展吗?
导语 | Lead 竞争激烈的新能源市场鱼龙混杂,在比亚迪和特斯拉双雄主宰世界,“蔚小理”在坚守地盘的情况下,越来越多的汽车制造新力量开辟了漫长而艰难的成长…
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2020年博石高科技锰酸锂一期工程环评是否上演?先上车后补票
北方资本中心金证研究 听雨/作者 韦司 汀鹭/风控 2023年6月2日,安徽博石高科技新材料有限公司(以下简称“博石高科”)受理创业板上市申报。仅仅三个月后…
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To B与ToC并行,美的能用科技故事打动资本市场吗?
文/纪德 编辑/子夜 在提交第二次上市申请后不久,美的就交出了最新的成绩单。 10月30日,美的披露了2023年第三季度的报告。财务报告显示,美的第三季度营…
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问界起死回生,理想最恐慌
文 | AUTO芯球 作者 | April叶 国产品牌泼天的富贵轮流转,这次终于轮到赛力斯了。要说这段时间车圈关注度最高的车,一定是新款M7。 近年来,问界的命运确实有点坎坷。我以…
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别人一块锂电池卖100万,比亚迪只卖3美刀,质量一点都不差
文 | AUTO芯球 作者 | 积溪 真的越来越卷了,连新能源汽车都卷起来了。价格战和舆论战都没有放过。威来降价了,比亚迪放手了。就连BBA的新能源汽车也降低了自己的身份来吸引客户…
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比亚迪今年第三季度收入1621亿元,同比增长82
经过半年多的价格战,比亚迪赚了更多的钱。 比亚迪最近发布了今年第三季度的财务报告。 财务报告显示,比亚迪今年第三季度收入1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润104.13…
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比亚迪第三季度业绩预测出来,爆发到无敌的存在
这是新能源爆炸的第783篇原创文章。本文仅记录了“新能源爆炸”的理念,不构成投资建议。作者没有集团,不收费推荐股票,不代表客户管理财务。 比亚迪第三季度业绩预测出来,爆发到无敌的存…
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一年卖出143
文 | AUTO芯球 作者 | 小蚕 一年卖出143.3万辆车,收入1480亿元创历史新高。但吉利的2022年是灰色的。这不是我说的,而是吉利汽车执行董事桂生悦在今年的业绩发布会上…
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期待海外,失去海外国内造车势力一直关注海外新能源市场
文丨罗弋 生产!消费前线(xiaofeizqx) 在10月的汽车制造圈,零跑已经成为主题的主角。Stellantis集团与零跑达成协议,成立合资企业,计划向世界其他市场开展出口和销…
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国产新能源汽车,走上三位一体崛起之路
文 | 智能相对论 作者 | 沈浪 AITO问界新M7销量爆炸,口碑紧随其后“爆”了。 AITO新M7系列上市50天来,累计约8万辆。AITOM9预计将于今…
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新能源汽车下半场聚焦高质量电池,新旺达动力技术赢了吗?
如今,电池寿命焦虑和里程焦虑是新能源汽车不可避免的话题。因此,电池作为电池寿命的核心硬件,其质量自然成为市场关注的话题,相关新能源电池制造商也越来越受到关注。 新能源电池制造商中的…
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三菱已决定终止在中国的汽车销售和生产业务
据日本广播协会介绍(NHK)报道称,消息人士透露,三菱已决定终止在中国的汽车销售和生产业务,并退出中国市场。据报道,三菱预计将于下周首次做出正式决定。消息人士告诉我 NHK 据透露…
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为什么三菱汽车败退中国?
出品|新品略财经 作者|吴文武 传闻已久,靴子落地。 根据《新略财经》,三菱汽车公司于10月24日宣布,三菱品牌汽车在中国的本土生产将终止推动广汽三菱汽车中国业务的结构性改革。广汽…