国产新能源汽车,走上三位一体崛起之路

文 | 智能相对论

作者 | 沈浪

AITO问界新M7销量爆炸，口碑紧随其后“爆”了。

AITO新M7系列上市50天来，累计约8万辆。AITOM9预计将于今年12月上市，预订超过1.5万辆。根据最新发布的产销数据，过去10月，AITO系列交付新车1.27万辆，单车单月交付直接突破1万辆，创历史新高。

更值得一提的是，根据第三方调查机构益普索（Ipsos）调查结果显示，AITO问界M7车主净推荐值（NPS）问界M5系列车主净推荐值达80.1%（NPS）高达86.4%，远远超过行业平均水平，受到市场和消费者的青睐和认可。

各种信号表明，AITO问界真的是“起来”是的。在这一系列有利信息的背后，是什么支持了AITO问世界的崛起？AITO问世界的普及将给国内新能源汽车的发展带来什么意义？

与品牌信任度有关的交付

10月13日，余承东出现在赛力斯汽车智能工厂的直播间，对赛力斯智能工厂“智造”能力得到了高度赞扬，并表达了对质量和数量交付的坚定信心。

毕竟AITO问界这么大的订单，“靴子”能否落地，取决于最终的交付。AITO问界也在市场上做出了真诚的承诺。

近日，AITO新M7取车护理计划正式发布。对于2023年11月30日(含)前完成大定支付的AITO新M7用户，如果车辆交付超过预期周期，用户每天可享受200元现金补贴，最高不超过1万元。

态度摆在桌面上，然后品牌的韧性开始显现。

赛利斯汽车智能工厂也在全速工作。据悉，赛利斯汽车新投资10亿元，人数超过2万人，以两班倒的形式实施22小时连续生产，保质保量交付。

在这次口碑交付中，AITO问世界表现出了相当快速果断的决策能力和行动能力。无论是市场端的交付承诺，还是生产端的产能升级，背后都是“真金白银”巨额投资在市场和用户心中成功奠定了负责任、脚踏实地、坚韧的基调。

这也是市场和用户最关心的问题。在新能源汽车行业，过去，许多汽车公司消耗了一波市场信任、破产、运行或交付延迟等问题。

因此，AITO问界系列车主的净推荐值（NPS）高不仅是好的汽车产品，更是品牌的韧性和积极态度，再次打动了市场和用户，建立了双方的信任。

高质量交付的背后，智能制造的支持离不开智能制造的支持

诚然，招聘、扩大生产、交付承诺等行动向市场和用户展示了AITO的态度和韧性，并建立了双方的信任。然而，如何加强双方之间的信任并长期继续下去，“靴子落地”关键是回到最后的交付问题。

对于AITO来说，最终的交付离不开赛力斯汽车背后的智能制造系统。换句话说，目前新能源汽车领域的竞争不仅仅是汽车的智能性能，更是生产的智能化程度。

目前，赛力斯有三家智能工厂，其中两家已投产，第三家正在建设中。智能工厂拥有冲压、焊接、涂装和总装的全方位生产车间，自动化和智能化程度相当高。关键过程甚至达到100%的自动化率。

不久前，央视新闻主持人萨贝宁亲自参观了赛力斯汽车的两江智能工厂。随着央视的镜头，赛力斯汽车的智能制造能力真正展现在大众面前:一套冲压流水线一分钟就能生产出12辆车的零部件，几乎等于一分钟就能生产出一辆车；检查焊缝的工作已移交电子眼测距，检测精度最低为0.05mm；1000多台机器人可实现100%自动化、24小时全时检测等关键工序。

一套流程基本颠覆了大众对汽车行业的传统认知。回顾AITO对市场的承诺，也许这就是官方高效决策的信心——依托智能制造系统打造的高效生产能力。

同时，基于智能制造系统升级的智能能力，AITO界也充分保证了质量控制。据报道，在智能工厂，供应商提供的每个部件都必须经过100%的自动检测，以确保每个部件100%合格才能进入装配车间。动力电池、扩展器等动力核心部件甚至将进行专项控制。

此外，赛力斯汽车还坚持这样做“一车一体检”，为每辆车生成一份“体检报告”，只有100%的合格产品才能出厂。

由此可见，在赛力斯汽车的智能工厂，ATIO高效保质地交付，可以看到相应的流程系统。在这样的系统和标准下生产的产品自然得到了市场的认可。

根据汽车之家发布的《2022年乘用车新车质量报告》，行业新车整体质量表现“新能源品牌”在细分板块中，AITO问业作为新秀，以69的PPH值领先。在中国汽车质量网《2023年上半年新能源中大型SUV质量排名》中，问业M7质量排名也名列前茅。

国产新能源汽车，走上“三位一体”崛起之路

从交付到生产，从市场到工厂，AITO问界的崛起并非偶然。

事实上，今天的市场和用户越来越关注上游的生产和交付能力，这意味着国内新能源汽车真的会崛起。

一般来说，汽车的崛起包括三个维度：一是产品，即是否有热门风格；二是品牌，即是否有载体与市场和用户建立信任；三是生产，即是否有能力保证产品的高质量交付。

许多国内品牌都在新能源汽车领域前两者都发展得很好，但随着时间的推移，第三者的生产问题往往会暴露出来。

相比之下，人工智能管理领域的崛起已经建立了用户认知；人工智能管理领域新M7的受欢迎程度是产品声誉；赛力斯汽车智能工厂赢得了许多荣誉，得到了中央电视台、人民日报、新华社等主流媒体的认可，智能制造系统不断完善和突破。

简而言之，产品、品牌和生产“三位一体”AITO问世界的基本布局已经初具规模。三者的协同支持是AITO问世界近期在新能源汽车市场迅速走红的关键。

对于其他厂商来说，就像AITO问世界的崛起一样，如何在这三个层面补充能力，形成自己的优势，将是未来突破的关键。

明确了这一点，国产新能源汽车才能真正走上成熟的崛起之路。也许，AITO问世界是一个很好的学习标杆。

*本文图片均来源于网络