钠离子电池进入新能源汽车应用领域快车道

最近，关于钠电池量产的消息再次引起市场讨论。

最近举行的“第二届全国钠电池研讨会”江汽集团与中科海钠联合打造的行业首款钠离子电池试验车公开亮相，钠离子电池进入新能源汽车应用领域的快车道。

目前，我国率先实现了钠离子电池的大规模生产，越来越多的公司开始披露钠离子电池的相关布局和性能指标，初步形成了支持正负极材料、电解质等产业链。根据起点研究，钠电池将于2023年大规模生产“元年”，预计年出货量将达到12GWh。

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多家上市公司披露布局进展情况

 近日，多家上市公司披露了钠离子电池的相关布局进展。

3月14日，传艺科技在互动平台上表示，公司钠离子电池一期工程生产线已完成调试，配套设施已准备就绪，即将进行试生产。

据《中国证券报》报道，天赐材料的第一个钠电池材料项目已获得项目记录，目前正在加快。公司能够系统地提供钠离子电池电解质的解决方案，包括核心电解质、添加剂和配套解决方案。

美联新材料和彩色化学公告称，计划收购辉虹技术，促进普鲁士蓝路钠离子电池等产业化进程。

延长时间线，宁德时代、蜂巢能源、新旺达等电池制造商也发布了关于钠离子电池装载的消息。据《中国商业日报》报道，宁德时代今年将正式生产钠离子电池，并将率先应用于A00级汽车。第一辆车是上汽科莱威的改装，该项目已指定。

蜂巢能源第二代钠离子电池产品正在开发中，预计设计定型将于2023年第一季度完成，能量密度为135Wh/hkg，计划在2023年第四季度开发160Wh/kg钠离子电池，预计循环寿命将超过2000周。

新旺达在投资者互动平台上表示，公司目前正在开发钠离子电池，整体产品开发进度符合我们的预期。根据此前披露的消息，新旺达钠离子电池样品已经进行了测试和验证，具体上市计划将根据客户需求确定。

据不完全统计，目前，中科海钠、华阳股份、鹏辉能源、多氟多、富能科技、新旺达、美联新材料已公开宣布最快将于2023年上市 年后形成钠离子电池量产能力。

浙商证券指出，目前国轩高科技、亿威锂能、新旺达等企业正处于钠离子电池研发和技术储备阶段；派能科技、百川股份等公司正处于小试验阶段；鹏辉能源、同兴环保、传艺科技已进入中试阶段；宁德时代、维科技术、富能技术在量产布局初期有明确的产能规划。

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钠电池具有广阔的应用前景

 钠电的整体性能接近锂电池，能量密度稍低，但低温、安全、倍率性能突出。

在能量密度方面，在目前的技术条件下，钠离子电池的电池能量密度约为70-200Wh/kg，比铅酸电池高30-50Wh/kg，与3元锂电池的200-350Wh/kg相比，不如磷酸铁锂电池的150-210Wh/kg，技术进步空间较大。

在低温性能方面，与锂离子电池-20℃至60℃的工作温度范围相比，钠离子电池可在-40℃至50℃的温度范围内正常工作，在-20℃的环境下，容量保持率接近90%，高低温性能更好。

在安全性方面，由于内阻较高，钠离子电池在短路条件下瞬时发热较少，热失控温度高于锂离子电池，安全性较高。

数据来源：华纳新材料、架桥资本行业分析

此外，钠电池的成本优势尤为明显。原料碳酸钠提取简单，价格远低于碳酸锂。根据中科海钠的计算，当实现大规模生产超过100GWh时，每1GWh钠离子电池的直接材料成本比磷酸铁锂电池低30%~40%。

总的来说，钠电的潜在需求很大，可以率先切入低速电动汽车和通信备电储能轨道，可以长期应用于动力电池 大储方向。

短期来看，低速四轮车、通信备电储能等电池门槛较低的领域有望率先应用钠电，2023年Q2预计天丰证券产业化节点，2023年H2，2023年钠电池出货规模预计为5-10GWh。

从中长期来看，钠电池产业发展的核心在于应用领域的不断发展。预计2024年，基于成熟的层状氧化物正极系统，钠电将在低端乘用车上大量发展。然而，基于层状氧化物系统的循环寿命有一定的限制，需要聚阴离子正极和电解液系统的进一步成熟才能发展到大型储存领域。预计2024年H2后钠电将逐渐渗透到大型储存领域。预计2025年天风证券钠电总空间将在100GWh左右。

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对锂电池行业有什么影响？

 如果钠离子电池成功规模化，成本优势必然会对锂电池行业产生影响。目前，市场主流认为钠电池更多的是补充和平衡。

首先，钠电池必须首先实现工业化，以降低成本。目前，钠离子电池的生产成本相对较高，工业化和大规模生产时间点尚未到来。未来两三年，一定的生产能力可以逐步释放，成本性能将突出。

其次，循环次数是最大的缺点。在循环次数方面，钠离子电池一般为2000-4000次，而锂离子电池一般为4000次以上。钠电池更换周期过短将是一个很大的限制。

事实上，钠离子电池未来的市场空间主要在储能领域。根据财通证券的研究报告，储能领域对钠离子电池的需求规模将从2021年的0GWh增长到2025年的48.74GWh。2025年，储能领域将使用超过66%的钠离子电池。

然而，钠电与锂电池和铅酸电池的竞争是动态的。逆水行舟，不进则退。起点研究首席执行官李振强认为，钠电不是锂电池行业的补充，而是替代品。向上标杆磷酸铁锂和锰酸锂电池，向下更换铅酸电池。如果锂和铅酸的老力量不全力以赴，它们将被钠电的新力量切断。

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