日系车
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降低产能就是退休,集团合资就是进
导语 Introduction 降低产能就是退休,集团合资就是进步。在一进一退之间,日本人开始了在中国的“自救”之旅。 作者李思佳 崔力文负责编辑 编辑,何增荣 汽车市场的纠纷一直…
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失速接下来,日系车过去的神话还能继续吗?
一荣俱荣,一损俱损。 3月6日,丰田宣布第九代凯美瑞正式上市。凭借自己的努力,第九代凯美瑞首次将主流合资中高档混合动力汽车的价格拖至18万元以内,最高配置价格低于21万元。但就是这…
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浪费投资比购买碳排放点更糟糕 丰田的“替代”纯电观念
对丰田来说,买积分或者务实。 正文 据外国媒体报道,丰田是世界上销量最高的汽车制造商之一,但去年其纯电动汽车销量不到总销量 1%。对此,丰田汽车首席执行官 Ted Ogawa表示,…
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本田率先在泰国布局电动汽车生产,能否守住东南亚汽车市场?
图片来源:Pixabay 日本汽车公司在东南亚增加了电气化转型。 12月25日,泰国政府发言人Chai Wacharonke表示,日本主要汽车制造商将在未来五年在泰国投资1500亿…
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放下裁员的本田和丰田,看看马自达,上半年同比下降49
随着本田进入中国25年后首次实施官方裁员,日本汽车品牌在中国再次受到关注。 从品牌的角度来看,丰田除了本田裁员外,还在中国宣布裁员,降低了产能,而三菱则直接宣布退出中国市场。 从消…
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学霸是一家合资汽车公司,曾被称为躺着赚钱
一所高中的学霸连续三年在全校排名第一,在全市排名前五。然而,高考前的第一次模拟考试并不理想,所以我说了一些残酷的话,下次我会再次获得第一名。 这种你我身边听说过或者真实发生的桥段,…
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自主品牌的全球化野望:留给外资数钱的日子真的不多了
站在2023年年末这个时间点,面对中国汽车市场的变化,大部分人都会感慨“白云苍狗,沧海桑田”。 广州车展上最火爆的车型不再是日系燃油车,而是20万价格带的自…
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9月份新能源汽车销量为24189辆,占主流合资纯电力市场的5
近两年来,随着新能源汽车市场的不断壮大,以比亚迪为首的自主品牌汽车公司的市场份额大幅增长。从每月发布的销售数据也可以看出,新能源汽车也占了销量前十的一半。 以今年10月为例,前十大…
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Introduction中国市场的独特性
导语 Introduction 中国市场的独特性给了我们很高的门槛,这也意味着我们的答案不是全球标准的答案。 作者丨赵威 崔力文负责编辑 金鹏辉编辑 编者按 丰田、本田和日产在中国…
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新能源汽车时代的日本汽车还值得期待吗?
导语 Introduction 日本汽车的新能源化能否依靠电池反击?新能源汽车时代的日本汽车还值得期待吗? 作者张之栋 崔力文负责编辑 金鹏辉编辑 编者按 丰田、本田和日产在中国遇…
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高墙难越,日本汽车衰落不败?
导语 Introduction 但一点也不卷。 杜余鑫,作者 崔力文负责编辑 金鹏辉编辑 编者按 丰田、本田和日产在中国遇到了一个寒冷的冬天。马自达和斯巴鲁在少数民族的道路上越来越…
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丰田宣布8月全球产量79
国内的崛起和日本的衰落一定是许多国内网民的共同理解。然而,前段时间,丰田汽车公司宣布8月份全球产量为79.8771万辆,较去年同期增长4.1%;销量为85.3285万辆,增长9.8…
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丰田战略难题之二:电动平台和电池(上) | 贾新光汽车评论
为什么要搞电动汽车? 电动汽车是有争议的东西,而且看不到争论双方能够达成共识的可能。电动汽车现在不是一个完善的产品,还在不断改进之中。 但是对汽车生产商来说,电动汽车是一个没有其他…
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不可否认,“日本三强”丰田、本田和日产
不可否认,“日本三强”丰田、本田和日产在国内市场获得了巨大的发言权,足以与德国品牌竞争。就连相对较小的马自达也以其独特的个性吸引了许多铁粉。 然而,在过去的两年里,随着独立品牌的兴…
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为什么日本的插电式混合动力汽车不能出售?
正文 对于日本汽车,说到混合动力,我们都称赞它们,但说到插入式混合动力,我们都摇摇头。在中国汽车市场,日本HEV具有绝对的领先优势,其中两个领域的市场份额加起来达到90%,但在PH…