电动车
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长安汽车与华为签署投资合作备忘录
自今年年初以来,新能源汽车已经进入了市场集中快速增长的节点。许多证券公司在研究报告中表示:“在价格战下,市场份额将加速集中到头部独立和新能源品牌,二、三级品牌的市场份额可能面临长期…
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搞大了!欧瑞博干了特斯拉未来十年想干的事儿
数据显示,今年前10个月,我国新能源汽车销量已达728万辆,同比增长37.8%,市场占有率达到30.4%。 新能源汽车就是汽车产业的未来,全面替代燃油车只是时间问题。不过,新能源汽…
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大众汽车宣布将为中国打造全新纯电动汽车平台
本文来源:智车技术 当我们都被广州车展上自主品牌的新车刷新价格上限时,大众开始反其道而行之。近日,大众汽车正式宣布,将为中国用户打造全新的纯电动汽车平台。与现有的MEB平台相比,新…
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为什么大众汽车应该成为中国入门级市场的电动汽车平台?
近日,大众中国发布信息,大众中国科技有限公司将在三年内推出入门级市场电动汽车平台。在早期阶段,四款车型的主要价格约为15万辆。根据大众发布的信息,该平台的亮点是,从MEB平台出发,…
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新能源车主背刺:未来价格上涨可能会成为常态
新能源车主背刺。 11月27日,几家国内媒体报道,一些新能源汽车车主反映许多公共充电桩充电成本上升,成本远高于以前,许多充电桩电价显著上涨,少几角,多一元,最高增长几乎与以前相比&…
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长城汽车本月计划全面进入欧洲市场
上个月刚刚回应欧盟反补贴调查,称长城汽车本月计划全面进入欧洲市场。 11月27日,据报道,在德国和英国市场之后,长城汽车计划进一步扩展到八个欧洲新市场。 据报道,意大利、西班牙、葡…
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北京现代担心IONIQ无法直接与中国本土纯电动汽车竞争
当自主品牌水深火热时,北京现代已经成为市场上的一股“清流”。 在广州车展上,北京现代副总经理齐晓辉在接受媒体采访时直言:“因此,北京现代在202…
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深度试驾BMW iX1:纯电并非玩概念,参透需求更关键
沐浴着新能源时代的春风,动力似乎正变得一文不值。即便是入门级的微/小型纯电动车,仍能以0-60km/h起步速度,每公里低至几毛钱的用车成本,包装出令人啧啧称奇的核心卖点。在此趋势之…
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为什么特斯拉会涨价?比亚迪如何坚持国内市场份额?
导语|Lead 最近,智界S7、阿维塔12、荣威D7、一系列新车,如沃尔沃EM90和小米SU7,继续亮相,极大地分散了人们对价格的关注。刚刚在第三季度财务报告会议上发誓保持销售的特…
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2022年电池级碳酸锂价格高企让新能源汽车企业苦不堪言吗?
还记得2022年电池级碳酸锂价格高企让新能源汽车企业苦不堪言吗?当时电池级碳酸锂的最高价格是60万元/吨,汽车公司的老板们开足了火力,把枪口对准了电池供应商。广汽集团董事长曾庆红在…
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比亚迪磷酸铁锂和宁德时代三元电池将为奥迪一汽提供新能源汽车
动力电池作为新能源汽车的核心组成部分,一直备受关注。从全球动力电池装机量来看,宁德时代和比亚迪占据了大部分市场份额。然而,许多豪华品牌仍然使用宁德时代等传统电池供应商的电池。目前,…
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2022年全球新能源汽车销量排名前20的日本公司未能入围
在最近举行的东京国际车展上,丰田掌舵人在参观了比亚迪展位后庄严而焦虑地离开了。后来,他在一次采访中说,日本汽车必须在面对中国汽车时获胜。 “必须赢”不仅反映了日本汽车的不情愿,也反…
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充电费一路狂飙,电车阵地能守住吗?电价狂飙追赶油价
导语 | Lead 新能源汽车市场的发展一路飙升,渗透率不断上升。然而,新能源汽车仍存在一些痛点。经历过耐力焦虑和充电缓慢问题的纯电动汽车车主最近遇到了新的问题:充电费&ldquo…
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不出所料,奇瑞捷豹路虎今年将迎来“六连跌”
短短几年,中国汽车市场的竞争格局悄然发生了巨大的变化,竞争环境更加残酷。看到主流一线汽车公司多年来的销量仍在下降,放弃了杆位。可以想象,边缘汽车公司的情况越来越困难,不得不采取自救…
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一汽丰田正面临经销商在资本、库存、收入等方面的压力
“到了年底,生产线还需要维修,目前订车也没有受到影响。” 11月7日,北京一家一汽丰田4S店在一汽丰田致经销商合作伙伴的一封信引起业界热议后,向业界发出热议…