纯电动汽车
-
燃油车在车载技术体验上碾压电动车?JD 高级用户体验标准
对于目前的消费者来说,汽车电气化的重要卖点是重新定义旅行体验。 比如电动驱动的爆发力,车机的智能化,包括自动驾驶,都在为此而努力。 那么,从目前的角度来看,被大量科技设备覆盖的纯电…
-
广汽埃安是新力量,是独立新能源汽车的新头
9月,进入传统汽车销售旺季,主要汽车公司争相发布8月份的销售数据,汽车公司之间的竞争从销售转向市场,转向时间和舆论纠纷。 新能源汽车市场依然火爆,比亚迪和威小理依然是汽车市场的压舱…
-
奥迪纯电靠智己能否在中国市场翻身?这四个问题很关键
中国的新能源市场正在风口,曾经的大佬大众集团却喝起了“西北风”,红利基本没有吃到,燃油车销量又开始递减,一场自救正在开始。 捷达和零跑,大众和小鹏,奥迪和智…
-
福特电马单飞失败,长安福特全面接手
传统汽车品牌对新能源汽车的转型一直非常谨慎,几乎所有人都会单独拿出一个新系列,比如大众ID.家族,但也有许多传统汽车公司将单独建立一个新能源子品牌,依靠新力量的噱头进行炒作,这在中…
-
为什么插电式混合动力车型能成为消费者中流行的新能源汽车?
根据现行国家规定,插电式混合动力汽车和纯电动汽车属于新能源汽车。近几年来,插电式混合动力汽车在新能源汽车中所占比例较低,市场销量也处于不温不火的状态。但这种情况开始改变。不仅中国独…
-
纯电动续航里程缩水仍是他们心中难以形容的痛苦
现阶段,对于所有新能源车主来说,纯电动续航里程缩水仍然是他们心中难以形容的痛苦。 我的一个朋友去年花了数万元买了一辆城市交通用的微型纯电动汽车,以避免城市数量限制带来的麻烦。在买这…
-
广汽丰田回应裁员:价格战压力和新车销量下降
在广汽三菱宣布停产后,另一家日本合资汽车公司陷入了裁员漩涡。 最近,广汽丰田大规模裁员的消息在互联网上曝光。三名内部员工表示,广汽丰田上周末终止了合同,并提供了补偿。裁员人数约为1…
-
新能源汽车轻量化趋势分析
越来越多的新能源汽车在路上运行。人们发现,随着续航里程的增加,以及插电式混合动力汽车(PHEV)车型越来越普遍。无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车(包括扩展范围),车辆的自重都…
-
大众宣布与国内汽车制造新势力汽车公司小鹏签署合作技术框架协议
7月26日,大众集团宣布与国内汽车制造新势力汽车公司小鹏汽车签署长期合作技术框架协议。与此同时,大众以7亿美元收购了小鹏4.99%的股份。 这笔交易让大众汽车集团成为小鹏汽车董事会…
-
中国新能源汽车销量688.7万辆,同比增长93
俗话说,河东三十年河西。 在进入中国市场的前30年里,奥迪过着顺利的生活。它不仅稳定了豪华车的品牌地位,而且躺下赚了中国消费者的钱。再加上公务车的光环,奥迪长期以来一直是豪华车的销…
-
动力锂电池和普通电池有什么不同
动力锂电池是新能源电动汽车的核心装置,实际上是道路运输工具的供应动力来源的一种电源。它和普通锂电池的主要区别有如下几点: 一、性质不同 动力锂电池是指为交通运输工具供应动力的电池,…
-
一汽弗迪第一个电池组于9月下线投产
1、一汽弗迪的第一个电池组于9月下线投产 七月二十四日,一汽弗迪的第一个电池组现已下线,为9月份投产奠定了坚实的基础。一汽弗迪动力电池项目总投资135亿元,占地80万平方米,总产能…
-
低能耗燃油动力:点评:内燃机会被淘汰吗?也许短期内真的不会!
纯电出行已经发展了好几年了。不管现在百花齐放,百家争鸣,放眼未来会不会只是昙花一现?还是只是实现最终低碳出行的匆匆过客? 还是那句话,纯电一定是未来旅行的终点吗? 目前还没有,也许…
-
替代Model 3即将到来,特斯拉都是纯电动汽车领域的领导者
虽然特斯拉是世界上最大的纯电动汽车品牌,但与传统汽车巨头相比,特斯拉只是一个新的汽车制造力量。但与国内新的力量品牌不同,特斯拉给汽车行业带来了更多的颠覆性变化。 在技术、生产甚至供…
-
“德国汽车制造商的电动汽车嘉年华已经结束”
众所周知,在如火如荼的中国新能源市场,德国汽车公司并没有得到他们想要的一杯羹。 短期内似乎不容易重新分配纯电的市场份额。 不好的是,德国纯电在当地的情况并不乐观。 01 “德国汽车…