纯电动汽车
-
宁德时代将向欧洲Stellantis集团提供磷酸铁锂(LFP
近年来,我国汽车企业在电动汽车领域形成了从理念、设计、研发到制造、总装、集成的形成“新势力”,尽管欧盟的反补贴调查也表明,中国电动汽车产品实力雄厚。为了快速…
-
宁德时代将在欧洲向Stellantis集团提供磷酸铁锂电池
11月21日,Stellantis集团和宁德时代宣布双方签署谅解备忘录。更重要的是,宁德时代和Stellantis集团除了约定LFP电池供应外,还将在技术层面有更多的独家合作,并考…
-
丰田真的对新能源的发展一无是处吗?也许不是
面对全球新能源汽车发展的洪流,一家企业不时出现一些反对的声音,再加上行动迟缓,让大家认为这家企业可能会“步诺基亚的后尘”。 它就是丰田。 如果说10年前,丰…
-
2021年上半年丰田被特斯拉超越净利润率以来,一直处于落后状
最近,丰田章男心情很好。 有一件事是,丰田在全球累计汽车产量超过3亿辆,相当于每3.5秒生产一辆新车。其中,最畅销的花冠生产了近5340万辆。 另一件事是赚钱的能力终于恢复了。根据…
-
雷诺与中国优秀合作伙伴共同推动中国专业技术知识走向世界
面对多次“碰壁”的中国市场,雷诺再次抛出橄榄枝。 雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥最近(Luca De Meo)带领雷诺集团管理委员会成员来到中国,会见东风汽车集团、吉利控股集团、…
-
纯电只剩下小鹏扛旗,特斯拉没用?正如前面的销售数据
此前,我们对今年前三季度国内汽车企业的销售业绩进行了总结和分析。当大多数顶级汽车公司很难说他们已经稳步赢得了今年的销售目标时,我们也预计,今年第四季度的销售冲刺可能是近年来最强烈的…
-
特斯拉遭投资人抛售,纯电动质疑声又起氢能会否起一波
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 (1023-1029) 氢能行业蓬勃发展 本期开始 香橙会周报分成三个细分行业 分别是燃料电池 氢能和储能 在这个特别的日子里 我们怀念推动氢能发…
-
新一代氢能汽车Nexo在中国上市,指导价80万元
10月,现代汽车正式宣布,新一代氢能汽车Nexo在中国正式上市,指导价80万元。这是一款氢燃料电池SUV,加氢时间约550公里。 据了解,现代Nexo已实现全球销量3.2万辆,全球…
-
PHEV 爆品频出取代EV?新能源路线再现终局之争!【愉观车市】
PHEV(插电混动)和EV(纯电)是新能源汽车的主要两条技术路线,但长期以来,PHEV一直被认为是纯电技术还不够成熟下的过渡产品,但近来不断出现的PHEV车型爆品,似乎已经撼动了E…
-
为什么一旦车损险停止,10多年的车就不能再买了?
对于消费者来说,为汽车购买保险是为了保险公司在车辆发生事故后承担应有的责任。 然而,作为一家保险公司,客户在购买保险时说的比唱歌好。当车辆维修需要索赔时,一些保险公司可能不那么真实…
-
比亚迪在插电式混合动力汽车和纯电动汽车市场的帮助下
9月份销量超过28万辆,年累计销量超过207万辆。作为中国汽车市场的销售冠军,比亚迪在与吉利、长城、奇瑞等汽车公司的竞争中长期没有占据绝对优势。 吉利推出了中高端品牌凌克,长城推出…
-
五菱宾果410公里灵犀专属车型上市
9月25日,五菱宾果410公里灵犀专属车型正式上市。新车只推出了一款,售价8.88万元。同时,官方还表示,宾果新老车主可升级享有终身三电保修权。 作为一种新车型,新车的外观和形状没…
-
新能源时代,纯电动MINI开创的新思路
1959年,在石油危机笼罩下的英国,第一台Mini诞生了。 在那个大型轿车流行的时代,汽车设计师伊西戈尼斯爵士(Alec Issigonis)反其道而行,造出了这样一台看起来有些呆…
-
欧洲混动起势,美国也吃这一套?
全新普拉多在国内开始预售后的火爆,既有点出乎意料,又有点出乎意料。当然,不用说,这款越野IP的经典程度,但国内汽车市场主要集中在2.4T混合动力的全新普拉多,有点“离经叛道”。因为…