一汽弗迪第一个电池组于9月下线投产

1、一汽弗迪的第一个电池组于9月下线投产

七月二十四日，一汽弗迪的第一个电池组现已下线，为9月份投产奠定了坚实的基础。一汽弗迪动力电池项目总投资135亿元，占地80万平方米，总产能45GWh。建成投产后，每年可满足60万辆电动汽车的配置需求。据了解，一汽弗迪新能源动力电池项目主体已全部封顶，正处于装修和工厂道路施工阶段。其中，60%的装修已经完成，70%的工厂道路已经完成。原计划于8月30日交付的宿舍楼正在加快施工进度，预计将提前30天完工。其它单体于8月30日交付使用。该项目于2022年9月开工，总工期为344天。刀片动力电池建成后将生产。

2、富创机电年产400万套电机项目即将投产

7月21日，据安徽省广德市生态环境局官方网站披露，广德富创机电科技有限公司年产新能源汽车电机及伺服电机零部件400万套项目正处于验收和宣传阶段。该项目总投资约1.2亿元，规划建设厂房和办公楼总建筑面积10247平方米。项目竣工生产后，可形成年产400万套新能源汽车电机和伺服电机零部件的生产规模。汽车电机年产能50万套，伺服电机年产能300万套，步进电机年产能50万套。

3、赣锋锂业投资呼和浩特锂电池生产项目

7月20日，赣峰锂业宣布，其子公司赣峰锂电池与土默特左旗人民政府签署投资协议，投资建设内蒙古呼和浩特智勒川乳业开发区锂电池生产项目。项目分为两个阶段。一期为年产10GWh锂电池项目，计划投资不超过60亿元。二期将根据市场需求开始投资建设，存在一定的不确定性。项目资金来源由公司自行筹集。根据公告，一期工程为年产10GWH电池生产项目，包括生产车间、pack车间、系统集成车间、锂电池分析检测中心、锂电池模块及安全检测中心、锂电池研发中心等配套附属工业设施。一期工程预计2023年7月开工建设，2024年底竣工投产。

4、特斯拉Cybertruck订单量或超过190万辆

据外媒报道，特斯拉Cybertruck订单已超过190万份。根据特斯拉目前每年生产37.5万台Cybertruck的生产计划，完成所有订单大约需要5年时间。在动力方面，根据之前的消息，特斯拉Cybertruck零百加速2.9s，提供402km、有三种续航版本：483km和804km，并配备空气悬架。

5、路特斯eletre首批装配流媒体后视镜车型正式交付

7月21日，首批配备流媒体外后视镜的路特斯Eletre车型在武汉路特斯全球智能工厂正式交付给车主。因此，路特斯已成为中国汽车市场上第一个向用户交付流媒体外后视镜车型的品牌。据了解，自7月1日起，正式实施《机动车间接视觉设备性能和安装要求》，允许汽车安装电子后视镜，而不是传统后视镜。

6、专注于纯电动小型车，东风新品牌将于下半年正式发布

近日，东风汽车正式宣布，新品牌东风纳米将于下半年正式发布，新品牌将专注于小型纯电动汽车市场。据悉，全新平台的第一款车型也将于今年上市，新车代号S31。今年5月，东风纳米S3平台首款S31白车身正式下线，计划第四季度推出。2024年以后，东风纳米每年推出一两辆车，进一步帮助东风公司实现2025年自主乘用车100万辆、新能源汽车100万辆的战略目标。

7、宏景智能驾驶与江淮深化战略合作

近日，杭州宏景智能驾驶科技有限公司与安徽江淮汽车集团有限公司在合肥正式签署了全面深化战略合作协议。根据协议，双方将在智能驾驶技术大规模生产和前瞻性技术研发领域合作，实现互补优势，共同发展，建立可持续发展的战略合作伙伴关系。战略合作协议签署后，宏景智能驾驶与江淮汽车将在各自优势资源的基础上，共同探索自动驾驶技术和车载软硬件产品的开发和场景应用，积极推动智能驾驶场景下新产品、新技术的联合开发，共同创造具有竞争力的智能驾驶解决方案；双方形成联合预研究团队，共同识别前瞻性技术，克服技术困难；同时，双方在数据中心领域展开战略合作，共同构建自动驾驶数据闭环系统。

8、动力系统存在隐患，DS召回部分DS 3纯电动汽车

近日，标致雪铁龙(上海)管理有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。从现在起，召回2020年11月18日至2021年7月21日期间生产的部分进口艾仕DS 共有49辆纯电动汽车。本次召回是2022年9月16日发布的标致雪铁龙(上海)管理有限公司召回的部分进口迪埃斯DS 再次召回纯电动汽车召回活动。召回范围内部分车辆空调压缩机绝缘等级下降。当动力诊断软件监测到这种情况时，主电池继电器将被切断，导致动力系统关闭，导致车辆在驾驶过程中失去动力，存在安全风险。标致雪铁龙(上海)管理有限公司将在召回范围内免费刷新动力诊断软件。