智能驾驶
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华为智能汽车解决方案灵魂人物余承东口头禅
作者|甄瑶 编辑|沈天香 生产|帮宁工作室（gbngzs） 11月9日晚，在深圳JW万豪酒店、鸿蒙智行发布和智界S7新产品预售会上，1000多人的会场座无虚席。观众多次齐呼&ldq…
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CARIAD在中国做了什么?
作者 | 德新 编辑 | 王博 上海车展结束后，大部分外资车企都在转型调整。 2023年上海车展是一个重要节点。在此之前，疫情阻断了国内外频繁的线下交流，国内汽车的新能…
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软硬解耦是为了降低成本和提高效率,需要在参考架构层面抽象需求
随着智能网络汽车的发展，E/E架构，中央集成，软硬解耦成为行业高频词汇。 软硬解耦也是各大论坛讨论最多的话题。专家认为，软硬件既有解耦的需要，也有结合的需要。 专家认为，软硬解耦是…
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智能驾驶有拐点——从原来的“鸡肋”成为各品牌之间决定性胜利的
何小鹏和余承东关于AEB的争论已经成为汽车媒体圈的热门话题。无论是何小鹏的“主动引领战争”，还是余承东的无情嘲笑，到各种汽车媒体的最后一次测试，网络键盘手的疯狂团队，直到昨天何小鹏…
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深度潜水理想的纯电和智能驾驶还有多远?
本文对atom第719部原创作品进行了深度潜水 理想的纯电和智能驾驶还有多远？ 作者徐太良 深潜atom工作室-编辑 尽管交出了一份亮眼的答卷，但面对来势汹汹的华为，理想依然趋同，…
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为什么在乌镇互联网大会上，中国车企已经不想炫技了？
“在这十年当中，汽车的边界不断被打破，智能网联与人工智能、智慧城市、卫星通讯等技术的融合，形成了智能汽车新的生命力”，这句话来自吉利汽车集团产品定义部部长马…
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何小鹏:智能驾驶是新车进入新能源汽车行业的重要技术竞争点
小鹏汽车创始人何小鹏最近发言说，他与余承东握手，感谢余总的慷慨。他还表示，他已经与余承东讨论了技术路线，双方都成为了好朋友。可以看出，这场口水战的最终赢家是余承东。 在这场口水战中…
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飞凡汽车为世博会增添一抹亮色
导语 | Lead 第六届中国国际进口博览会于11月5日至10日在上海开幕。作为世博会的官方指定接待车，飞凡汽车向世界各地的嘉宾展示了其行业领先的舒适旅游解决方案，特别是其在智能网…
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汽车公司突然发现,他们低估了雷军的小米
“汽车公司突然发现，他们低估了雷军的小米进入汽车行业的致命性。”一位非常接近小米汽车制造业务的人给了路咖汽车这样的关键信息。 由于小米汽车的神秘性或强大的保密性，被低估。 因为，时…
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中国宝马汽车整体研发,工厂布局如何?如何在中国智能布局宝马汽
我们最后一篇文章《Stellantis左手卖东风，右手买零跑》讲述了大众经济型外资品牌在中国已经瑟瑟发抖，正在尽最大努力应对中国市场的变化。其实中国市场还有一种以奥迪宝马奔驰为代表…
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2023年是中国汽车工业真正改变世界模式的开始
导语 Introduction 这是全球市场的一小步，也是中国市场的一大步。 作者王小西 曹佳东的责编 金鹏辉编辑 同一天，同样的盛会。第六届中国国际进口博览会于2023年11月5…
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期待海外,失去海外国内造车势力一直关注海外新能源市场
文丨罗弋 生产！消费前线（xiaofeizqx） 在10月的汽车制造圈，零跑已经成为主题的主角。Stellantis集团与零跑达成协议，成立合资企业，计划向世界其他市场开展出口和销…
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家庭消费,下半年新能源汽车?
作者|廖阳勇 编辑|唐飞 10月15日，问界AITO正式宣布，其新M7上市首月累计已超过6万台。 根据官方信息，问界新M7系列官方指导价为M7 Plus五座后驱版24.98万元，M…
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小米汽车正在与几家国内汽车制造商讨论合作问题
小米已经造车一段时间了。2021年3月30日，小米开始正式宣布造车。同年9月1日，小米汽车公司注册成立。到目前为止，已经两年零一个多月了。 就在两天前，小米汽车的招聘信息出现在互联…
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华为如何成为理想的心腹大患?
华为如何成为理想的心腹大患？ 国庆假期前，理想组织了秋季战略会议。除了自己的高层，王兴、陆奇等大咖也被邀请参加。 在为期四天的战略会议上，我们理想地讨论了许多关于未来的问题：是否出…
