何小鹏:智能驾驶是新车进入新能源汽车行业的重要技术竞争点

小鹏汽车创始人何小鹏最近发言说，他与余承东握手，感谢余总的慷慨。他还表示，他已经与余承东讨论了技术路线，双方都成为了好朋友。可以看出，这场口水战的最终赢家是余承东。

在这场口水战中，何小鹏抱怨朋友的AEB接触太多，99%的人都是假的。虽然何小鹏没有直言不讳地说自己是谁，但业内人士认为何小鹏在影射问业，因为问业正在大力宣传AEB技术遥遥领先。

面对对方的炮火，一直被称为大嘴巴的余成东迅速回应说，竞争对手甚至不知道AEB技术，所以不要谈论AEB技术。因此，双方的唾液迅速被炒作，成为智能汽车行业的一个重要话题。

然后了解了车帝对多款智能汽车AEB技术的测试，证明华为的问界真的遥遥领先，采用华为技术的问界M5、阿维塔II可以在80公里时速下自动停止，而竞争对手则无法实现，只能在30公里时速下停止，这突然给了余承东一张长脸。

再加上华为在互联网上的强大势头，何小鹏终于选择了握手言和，结束了这场口水战。可以说，余承东最终成为了这场口水战的赢家。

当然，口水战的输赢并不取决于谁的声音，更重要的是技术和市场。华为向许多汽车公司提供了自己的自动驾驶技术，它一直声称自动驾驶技术遥遥领先，AEB技术无疑证明了华为在智能驾驶技术方面的领先优势。

另一个是市场表现增强了余承东的信心，10月份销售额再次超过1.2万辆，打破了月度最高销售记录，表明新M7终于扭转了下滑，销售增长表明余承东的努力开始推动华为在智能汽车市场的真正突破。

随着M7的热销，许多合作伙伴也开始真诚合作。除了之前合作过的长安，奇瑞最近还与华为合作推出了智能S7，表明华为在汽车行业的发展正在走上平坦的道路，这是余承东的信心。

新车行业竞争异常激烈，汽车制造新力量发生了巨大变化，理想汽车销量超过4万辆，小鹏和威莱和理想差距扩大，华为和理想是扩展技术，余承东一直努力成为新车的领导者，可以期待下一个挑战者一定是理想。

智能驾驶是新车进入新能源汽车行业的重要技术竞争点，毕竟，他们难以与传统汽车企业竞争，因此智能驾驶已成为新车的重要竞争优势，随着传统汽车企业进入新能源汽车市场，广汽、长安、吉利新能源汽车销量飙升，也意味着新车空间和时间越来越小，新车之间的竞争压力越来越大。