数字车钥匙和感应解锁并不是一个罕见的功能

2022年国内数字车钥匙装配率为23%，比2021年增加11.4个百分点，份额几乎翻了一番。预计到2030年，国内数字车钥匙装配率将达到80%。

数字汽车钥匙装配率的快速增长只是智能汽车产业发展的冰山一角。汽车的整个智能过程包括智能驾驶舱、智能联网、超感知、云服务、智能电子控制等方面。可以肯定的是，在互联网和汽车企业越来越关注多设备协作的今天，近距离无线通信的地位越来越重要。

以数字车钥匙为例，目前主要有蓝牙和UWB技术，其中蓝牙精度不足，解锁体验一致性差，无法防止中继攻击，难以满足智能汽车时代用户定位精细、安全性高的要求。

UWB技术已经提出了30多年，近年来逐渐找到了定位市场应用的机会。但由于工作频点高、带宽大，UWB本身芯片功耗水平高、成本高，需要进一步解决频段可用性和主要业务干扰等问题，产业化扩张仍存在不确定性。

好消息是，未来国内外企业可能不需要花太多精力研发UWBB、蓝牙等技术，因为星闪来了，它可能会改变汽车工业。

星闪，来解决汽车的痛点

智能汽车时代到来后，汽车公司和消费者意识到传统的近距离通信技术存在信号差、抗干扰能力弱、信号延迟高、能耗高、带宽低、精度低、数据传输慢等缺点。

星闪，正是为了解决这些问题。

星闪是中国数百家企业技术和经验的结晶，是星闪联盟全体成员共同努力的结果。星闪联盟成立于2020年9月，1.0标准于2022年11月4日发布，包括SLE、两种SLB模式。

闪光技术具有低延迟、高吞吐量、高并发性、高可靠性、抗干扰、精确定位六大价值。闪光将延迟到微秒级，将吞吐量提高到12mbps，定位能力提高到分米级，并具有优异的抗干扰能力，可以满足大量智能设备的互联，不怕复杂环境的影响。

可以说，星闪集蓝牙于一体，WiFi、UWB等近距离通信技术的优势可以在智能家居、智能汽车等领域发挥作用。

蓝牙、WiFi等传统的近距离通信技术于1999年出现。经过多年的升级，虽然速度、抗干扰性和能耗性能都有了很大的提高，但为了保证兼容性，在更新迭代时保留了许多前代版本的功能特性，这不可避免地会显得有点臃肿。

星闪根本没有历史负担，吸收了过去各种近距离通信技术的优势，弥补了它们的缺点。从HDC公布的六大价值可以看出，星闪被广泛应用于覆盖。恐怕智能家居和万物互联网是这项技术最大的用途。

苹果高级运营副总裁Jefff Williams曾经说过，汽车是移动设备的终极形式。随着智能化进程的不断推进，汽车正逐渐成为智能家居的一员，星光也将成为解决传统近距离通信技术存在的问题，加速汽车向智能化的转型。

目前，汽车公司正忙于创造轮上空间，试图将汽车变成“移动基地”，电视、冰箱、大床一个个往上加。星闪的六大价值为汽车公司开发更多功能提供了可靠的硬件基础。

星闪使智能汽车更智能

关于星闪的作用，HDC已经透露了很多信息，一个简单的数字车钥匙功能，显示了该技术的卓越性。

数字车钥匙和感应解锁并不是一个罕见的功能，蓝牙和UWB技术也可以实现，但一些车主可能会遇到，显然打开了数字车钥匙的功能，但解锁失败，或解锁后自动上锁。精度不足，抗干扰性差，不能穿透屏蔽，可能会导致这种情况。

星闪具有更强的定位能力。该技术将精度提高到米级。车身四角有四个锚点，可以准确定位车主。例如，车主可以在80米范围内感觉到。9米设置为迎宾区。灯和反射器将自动打开，车辆将在3米范围内解锁。甚至车辆也可以判断车辆主要从哪扇门进入。在没有解锁感觉的情况下，风格和档次都被拉满了。

此外，在闪光技术的支持下，汽车系统可以更准确地判断车主的意图。例如，当车主面对车门时，汽车解锁并转身背对车门时，汽车可以自动上锁，从而考虑到方便性和安全性。大胆地说，闪光技术的商业化很可能会改变数字汽车钥匙的格局。

精确定位和低延迟的特点不仅可以改变数字车钥匙的生态，还可以在车载娱乐、主动降噪等领域发挥重要作用。例如，蓝牙或WiFi技术通常用于手机和汽车互联屏幕办公和玩游戏。延迟较高，屏幕上的图像质量通常较差。星闪技术可以改变这种情况。

也有一些企业致力于将3A游戏转移到汽车上，如特斯拉和亿卡通，但汽车必须有外部手柄、键鼠等外部设备，才能享受1万款游戏。考虑到汽车接口稀缺，主要是移动设备充电，大多数车载外部设备使用蓝牙传输，延迟较高，闪光可以通过低延迟特性提高汽车的游戏体验。

当汽车高速行驶时，不可避免地会产生轮胎噪声、风噪声和发动机噪声。为了满足用户对安静空间的需求，主动降噪在中高端车型中迅速普及。主动降噪功能利用汽车的多麦克风收集噪声频率和波长数据，由系统统统一处理，然后通过相反的声波播放频率，可以抵消噪声。

星闪的低延迟特性可以方便分布式主动降噪，实现精确控制和定向拾音，给车主更安静的驾驶和乘坐环境。

其实蓝牙、WiFi、虽然UWB等传统的近距离通信技术存在一些缺点，但足以支持现阶段智能汽车的发展。国内企业联合成立星闪联盟的原因是他们需要星闪联盟。

国内汽车公司需要星闪

星闪无线短距通信技术(SparkLink).0)工业化推广白皮书指出，汽车感知集成、车外互联网、信息娱乐等功能需要近距离无线通信技术，智能汽车需要约30个近距离无线通信芯片。

汽车行业对近距离无线通信芯片的需求越来越大，对技术的需求也在上升。然而，旧技术的研发和升级还不够快。面对当前智能汽车的需求，我们只能说“不是不能用”。更严重的问题是蓝牙，WiFi、虽然国内企业参与了UWB等技术标准，但核心标准和协议仍过于依赖海外企事业单位。

不同的是，星闪是中国的自主创新技术，是中国人掌握核心技术的标准。其中，华为在无线通信领域贡献了30多年的经验和技术沉淀。星闪带来了更安全、更安全的选择，可以保证汽车工业的高质量、高效率发展。

截至目前，星闪联盟已拥有350 成员包括国内上游大学、研究所、运营商、龙头汽车企业，涵盖芯片设计、制造、集成、终端等领域。

在这些企业的共同努力下，星闪技术必然会越来越完善，实用性和普遍性也会不断提高。星闪已经360了°全景环视、无线BMS电池管理、高质量流媒体等方面表现出了良好的潜力。在星闪微秒延迟的帮助下，各种传感器的部署和工作将更加有效，甚至汽车内部的一些有线数据交互也可能在未来被星闪所取代。