2023年第一季度新能源乘用车销量急剧下降

2023年第一季度，新能源补贴政策如期收回，由于春节假期提前至1月，1月份新能源乘用车销量急剧下降，2月份逐步稳步回升。3月，全国新能源乘用车市场继续回升。随着近期碳酸锂价格的明显下降趋势，一些制造商在第一季度主动放缓了生产和销售，实现了生产方面的成本下降。

据乘联估计，3月份乘联新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计第一季度新能源汽车厂商销量148万，同比增长25%，第一季度新能源乘用车开局良好。

根据现有汽车公司的销售数据，大多数汽车公司在3月份的新能源乘用车销量较2月份环比上升。威来等少数汽车公司环比下降。威来2月份销量1.22万辆，3月份环比下降14.6%至1.04万辆。3月，40多个传统燃油汽车或新能源汽车品牌加入降价促销活动。坚持不降价的威来意识到一些消费者不认可其高端定位。

与去年同期相比，许多汽车公司同比下降。例如，3月份上汽通用五菱新能源乘用车销量为1580辆，同比下降69.0%。3月份，长城集团新能源乘用车销量预计同比下降20%至1.2万辆。哪吒汽车同比下降16.1%至1.01万辆。小鹏汽车同比下降54.6%至7002辆。奇瑞新能源乘用车销量预计同比下降约一半至1万辆。零跑车同比下降38.6%至6.172辆。一汽大众新能源乘用车同比下降16.6%。

3月份销量突出的企业有:广汽埃安月销量超过4万，理想月销量超过2万，比亚迪、特斯拉中国、吉利汽车、长安汽车、北汽新能源、上汽大众等。

据乘联估计，吉利汽车(包括吉利、几何、凌克、极氪、瑞兰)3月份新能源乘用车销量为2.85万辆，同比增长101.2%，同比增长22.4%。其中，3月份没有降价的极氪汽车环比增长22%至663辆。

3月份，长安汽车新能源乘用车销量2.6万辆，同比增长70.7%，环比增长34.1%。

其中，亮点是深蓝车，3月份交付8568辆深蓝车，环比增长1倍以上。

北汽新能源今年2月宣布销量为2687辆，3月份飙升至1.03万辆，超过哪吒汽车，环比增长283.4%，同比增长79.6%。3月份，上汽大众新能源汽车销量为7.121辆，同比增长21.5%，同比增长253.0%。

来源:Apsoto汽车社区