华为首款纯电动轿跑将于第三季度发布

华为首款纯电动轿跑将于第三季度发布

8月7日,电动公会电讯。

编辑 | 金不换

出品 | 电动公会

1. 华为首款纯电动轿跑将于第三季度发布

8月7日,华为智能汽车解决方案BU 首席执行官余承东在其微博上表示,华为智能选车业务的首款纯电动轿车将首次搭载HarmonyOS 四、并将在第三季度与大家见面。这意味着新车最迟将于10月1日前正式亮相。

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与此同时,余承东还配备了轿跑车型的图片。新车具有低姿态、对称正面设计和主流隐藏式门把手设计。更引人注目的是车顶的激光雷达,并将配备华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶。

从图中可以看出,车头显示“LUXEED”字母品牌LOGO,让人想象。据了解,这款车型是华为和奇瑞合作推出的全新智能选车品牌的第一款车,有人说LUXED是LUXURY EXEED的缩写,即奢侈版“星途”。

2. 哪吒S官宣降价近5万元

近日,哪吒汽车宣布旗下2022款哪吒S “七夕放价”,自 2023年8月5日0:00生效。最高降价4.9万元,同时享受8000元金融贴息或替代补贴。

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7月,哪吒汽车交付10039辆,是新势力中唯一一家环比下降17%的企业,在新势力榜上排名第八。截至2023年7月底,哪吒汽车共交付320506辆。

7月20日,2024款哪吒S正式上市,售价区间为15.98-26.98万元。与旧车相比,新车起价低3万元。值得注意的是,哪吒AYA也于8月3日上市,配置升级,但售价降低,有望再次帮助哪吒汽车提高销量。

3. 蔚来NIO Phone预计在第三季度上市

蔚来手机真的要来了! 最近,随着工业和信息化部相关信息的发布,我们已经看到了蔚来NIO Phone获得入网许可,新型号为N2301,申请人为蔚来移动科技有限公司。

结合之前的信息,威来手机预计将在第三季度正式发布,价格方面,通过之前的信息,预计将售出5000-7000元。

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,威来手机将支持2G(GSM)、联通3G(WCDMA)、CDMA、移动 联通4G(TD-LTE / LTE FDD)以及5G等网络系统,支持UWB超宽带技术,是一种定位精度高、穿透能力强、信号衰减慢的无线载波通信技术。

华为首款纯电动轿跑将于第三季度发布

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目前,UWB技术已广泛应用于精确定位、物品防丢失、物品跟踪等场景。围绕一定空间内精确定位的主要功能,威来手机将使用户快速定位并找到自己的车辆,并通过独家蓝牙钥匙更快地解锁车辆。

威来手机采用这一技术,更多的是将手机与钥匙功能相结合,提高稳定性和精度,当然还有更好的体验感。

4. Stellantis将推动低价电动汽车

8月7日,据彭博社报道,随着消费者寻求更实惠的电动汽车,汽车制造商Stellantis计划推出第二款低成本电动汽车,与雷诺汽车公司和中国汽车制造商竞争。

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Stellantis旗下菲亚特品牌首席执行官Olivier Francois在接受采访时表示,上述低成本纯电动车型的灵感来自菲亚特Panda,售价不到2.5万欧元(27347美元),预计将于2024年7月推出,竞争对手包括在中国生产的雷诺Dacia Spring。

彭博社的报道没有指出中国汽车制造商的具体目标,但标题中提到了比亚迪。

5. 2025年,卫蓝新能源将公开上市

卫兰新能源创始人李宏最近表示,该公司最早计划于2025年上市,希望该公司的收入能增长20倍至100亿元。

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目前,威兰新能源已完成威来资本、小米集团、华为、国汽智联、吉利控股等多轮融资。在最近一轮融资中,公司估值达到157亿元。在业务层面,威兰新能源已与威来、吉利等多家汽车制造商达成战略合作。

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据了解,今年5月发布的新ES6车型采用了卫兰新能源的半固态电池,卫兰新能源已成为世界上为数不多的开始大规模生产和商业化的下一代电池制造商之一。

威兰新能源为威来提供150kWh电池组,续航里程1000公里,优于Lucid Air Dream Edition R(840公里)和特斯拉Model S(640公里)。该电池的能量密度为360Wh/kg,这种表现高于特斯拉4680电池300Wh/kg的估计。

6. 宝骏云盲订 10 天订单破万

8 月 7 日,宝骏汽车通过官方微信官方账号宣布新款“舒适的五座纯电动家用车”宝骏云已经开启了盲点 10 天内突破 10000 台式订单,其中 1000 元大订占比达到 68%。随后,新车将于8月10日19日举行:00正式上市。

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该车推出 4 车型配置,续航里程分别为 360 公里、460 公里。官方介绍称,盲订单的选择是在盲订单中选择的 460 公里续航占多数,达到 73%,选择顶级配置 460Max 版车型占比 45%。

此外,由于该车已获得上海新能源牌照备案许可证,上海的订单量在全国市级排名第一。

7. 赛力斯汽车成立 AITO 问界事业群

8月7日,电动公会从知情人处获悉,赛力斯汽车最近进行了新一轮的组织结构调整,新成立 AITO 调整的目的是进一步提高管理效率,快速响应决策,聚焦核心业务,促进创新发展。

此前,赛力斯汽车和华为已经成立“AITO 问界销服联合工作组”,自 7 月 1 全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

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据电动公会此前报道,赛力斯 7 月新能源汽车销量 6934 车辆,同比下降 47.83%。为了破局,赛力斯最近动作频繁,新款 AITO 问界 M7 它还在工业和信息化部网站上公布,升级智能化和空间设计,并将推出两个版本的五座和六座。

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此外,全景智能旗舰SUVAITO车型 问界 M9将搭载 HarmonyOS 4.0,预计今年第四季度上市。

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