混动不能上绿牌的影响(理想还卖的动吗)

据悉，自2023年1月1日起，上海将不再为插电式混合动力车型发放绿牌，包括增程式车型。2023年，国家还将征收中国新能源购置税，部分汽车公司可能会被恢复原状。

这仍然与城市有关，如北京、上海等热门城市，彩票不知道等到猴子，拍摄上海牌照需要近10万，所以有很多人关注新能源车型，插入混合增长程序和传统燃料车型没有区别，这相当于钻政策漏洞，低价买燃料车也可以享受政策优惠，自然不会让你便宜卖乖。

插混不能上绿牌，所以现在交付的理想L9车型，刚刚上市但尚未交付的车型L8车型不能享受绿牌礼物。换句话说，如果上海用户在这个阶段订购了理想的产品L9和L8.但是，如果绿卡在年底前没有完成，就没有绿卡可以上，还补缴购置税、车船使用税等费用。

与此同时，二手混合动力车型的价格也将受到影响。据报道，上海新能源许可证是一次性许可证转让、销售或报废时，绿色许可证将自动报废。当附加车辆不能再持有绿卡时，二手附加车型将大幅贬值。

虽然现在只是插电式混合动力车型受到影响，但随着2023年新能源产业政策的缓慢退出，没有补贴和绿色优势，充电价格将征税，在当前电价的基础上，不仅是扩展，而且通过所有中国新能源汽车车型失去了最终的成本优势，然后只能依靠技术发展生活环境。

但是配置水平相同的新能源汽车比燃料汽车贵几万辆。新能源汽车应该吸引什么？