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传统汽车企业和造车新势力最终将回归同一轨道
传统汽车企业和造车新势力最终将回归同一轨道 新能源汽车赛道呈现出明显的两极分化。 根据乘用车市场信息联席会所发布的数据,11月份国内新能源汽车零售渗透率为36.3%,比去年同期增长…
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为什么威马汽车是高开低走的发展趋势?
近日,根据国家企业信息公示系统,威马汽车科技(四川)有限公司因新增大股东绵阳安州投资控股集团有限公司持股比例为67.3077%,注册资本由1.7亿元增至5.2亿元。 据报道,绵阳市…
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比亚迪,广汽埃安根据2022年前11个月销量,首先完成KPI
出品|派财经(ID:paicj314)文|罗莉编|派公子临近年底,多家车企通过降价的、限时保价、保险补贴等手段来冲刺年终KPI。根据一份天猫提供的数据,新能源汽车品牌直播订单占汽车总订单的比例达50%以上。“双十二”期间不少车企试图在电商平台上开启了促销直播,零跑汽车在其直播间内加入了除购置税之外的
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2022年最好的割手将被授予理想ONE不接受反驳!
在阳历年即将到来的日子里,我们回顾了今年的风风雨雨,迎来了一个更加卷曲的世界和更加坚强的自我。作为一个汽车人,我很佩服自己在2022年底还是自己;我很佩服同行,2022年底还和我在…
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威马汽车计划登陆科技创新板汽车第一股
徐慧,投资者网 编辑 胡珊 近日,威马汽车科技集团有限公司(以下简称威马汽车)因借壳传闻再次被推到风口浪尖。 12月5日晚间,APOLLO出行(00860.HK)根据公…
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威马借壳上市还难吗?产品实力不足,行业寒冬雪上加霜
威马借壳上市还难吗?产品实力不足,行业寒冬雪上加霜。 自动驾驶相关企业的生活很艰难,一些新力量汽车企业的生活也很艰难。在当今的环境下,放手并不容易,随意躺下也不容易。 威马作为汽车…
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全球市场呼吁超越特斯拉Lucid、Rivian坐实骗子之名
曹者曹佳东 崔力文 编辑丨别 致 不管造车是不是轮回,都是中国汽车公司玩剩下的。这是海外新势力改旗易旗的信心吗? 在汽车工业发展的140年里,新旧势力相继消失,死亡与…
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2023年将是理想汽车转型的重要转折点
新发布的财务报告和新发布的人事任务都揭示了一个信息点:2023年将是理想汽车转型的重要转折点。 官方数据显示,理想汽车第三季度收入93.4亿元,同比增长20.2%;季度交货量265…
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为什么大量汽车公司倒闭?法拉第未来需要让大规模生产再飞一段时间
作者 车行运 随着时间的推移,新能源汽车企业应该断奶 毕竟自游家还是解散了,距离李一男更名并发布了第一款SUV10月,车型和小探讨论了自游家NV还不到两个月重围? 同时,我们不得不…
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蔚来汽车第30万辆量产车下线,创下造车新势力新纪录
汽车制造新力量的结束不仅改变了汽车市场环境和商业形式,而且改变了消费者的旅行方式。同时,增长道路上的每一个新记录也将被记录在历史上,成为汽车发展历史上闪亮的亮点。 2022年12月…
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造车新势力出现不仅是一场赌博,但是你只能承认运气不好
近日,多个汽车内部新闻群盛传,小牛电动汽车创始人李一男打造的牛创汽车自游家出现了经济问题,并负责生产第一款量产车型NV常州生产基地已工程师,再到管理层,常州生产基地已经开始解雇员工…
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新能源汽车红利消退,自游者NV不是个案
新能源汽车红利消退,自游者NV不是个案。 01 出道即折戟 新能源汽车大局已定,后进者无活路。 近日,又一家造车新势力凉凉。 12月7日,NIUTRON汽车官方微发布公开信称,由于…
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没有量产真的会破产吗?李一男直言不讳地说:如果你失败了
近日,自游家汽车要破产消息在车圈流传,记得首款产品自游家NV刚上市时,掌门人李一男和新车可谓一夜火了“车圈”,大家也都知道了又来一家造车新势力,但也都明白造车的水有多深,能存活多久第一步就要看新车能不能量产了,难道还真是没有量产就开始要破产了吗?可能大家都还不熟悉自游家汽车,先给大家介绍一下,202
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小牛电动创始人李一男去年全面进入新能源造车行业
在新能源汽车销量逐年激增,产业发展风向变得清晰明确之后,不少资本纷纷涌入这条新赛道。而在新起的造车新势力中颇为受人瞩目的就是小牛电动创始人李一男也在去年全面杀入新能源造车的行列。2021年12月15日正式发布牛创新能源科技的全新品牌,聚焦智能高端新能源汽车的研发和制造,随后不久又发布了旗下全新品牌N
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[理想汽车财报]理想汽车12月9日发布第三季度财务报告
12月9日,理想汽车发布三季度财报。看完财报的第一感觉就是:理想真的是太稳健了。先看交付。0112月交付2万+三季度,理想交付26524辆车,第一季度第二季度分别为31716辆、28687台。10月理想交付10052台,11月理想交付15034台,2022年1-11月累计交付112013辆,基本上月
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[名企为何扎堆造车]造车或烧钱新势力的汽车制造
一场美好的旅程还没有开始就已经结束。上个十年流行跨界造手机,近十年流行造车,仿佛无论出身,不管你是卖家电的、搞房地产的、做软件的都能来凑个热闹造个手机造个车。仿佛在国内这广阔的市场人人都能成功,谁都能来赚他一笔。所以当李一男带着牛创团队也加入造车大军时,外界并没有感到多少意外甚至还觉得靠谱些,毕竟这