新能源汽车
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李斌:国产品牌进入百万豪车市场,一个富有想象力的故事
近日,威来首席执行官李斌宣布,NIO将于12月23日举行 Day上发布了全新的行政旗舰车ET9。 李斌表示,ET9的竞争对手将包括迈巴赫S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉等高端车型。尽…
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乘联:狭义上乘用车零售市场约227
据快科技12月22日消息,乘联预测,本月狭义上乘用车零售市场约为227.0万辆,环比9.3%,同比4.8%。 其中,新能源零售约94.0万辆,环比11.8%,同比增长46.6%,渗…
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沃尔沃的高级任务只会比好莱坞更好
更像是缘木求鱼,通过人事调整促进电气化进程。 在今年8月的一次媒体交流会上,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太地区总裁兼首席执行官袁晓林将其内部人事调整的解释比作好莱坞剧本,谴责媒…
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11月份插电式混合动力车型销量达30
但这两条路线,哪一条是未来,活得更久更好,其实还不得而知。 国内插电式混合动力市场在从燃油车向电气化转型的道路上,再次在后期发力。 崔东树在分析11月份新能源汽车锂电池市场时也表示…
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主动空气悬架系统将成为智能汽车底盘升级的重要方向
当今时代,传统能源向新能源转型,底盘技术的发展也越来越重要。从燃料汽车到新能源汽车,底盘系统的创新来自于动力形式的变化,其传输机制从机械传输到电信号传输,承载对象也从动力系统扩展到…
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华为可以把问界汽车开进华为手机店,为什幺小米汽车不能开进小米
作者:高藤 原创:深眼财经(chutou0325) 11月15日,工业和信息化部公布了《道路机动车生产企业及产品公告》第377批新产品公示清单,列出了小米汽车。在清单中,小米汽车共…
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新能源崛起,自主品牌全面超越
根据11月国内单一汽车品牌销售数据,BYD销量28.9万,大众品牌22.1万仍排名第二,丰田14.8万排名第三,燃料汽车时代销售冠现在被新能源汽车公司BYD落后,销售差距进一步扩大…
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合资车什么时候退出中国?
合资车什么时候退出中国? 保守派认为,合资品牌财大气粗,基础稳定,转型成功只是时间问题;激进派大多直接判断“死刑”:今年只是清退开始,2025年就结束了。 …
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如何定价小米SU7才合适“卷”字仍将成为2024年中国新能
——本文为《二师兄研究所》第88期 回想起来,这两年还有人跨境造车吗? 在过去两年的跨境造车者中,小米可能是“最大品牌”之一。 近日,经过一系列曝光,小米首款SU7逐渐露出真面目,…
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新能源汽车寒冷冬季表现令人失望
统计数据显示,12月12日至12月17日本周,燃料汽车销量大幅反弹,燃料汽车环比增长率远高于新能源汽车领导者比亚迪,这似乎表明消费者再次青睐燃料汽车。因此,新能源汽车在寒冷冬季的表…
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为什么AUTOBEST将最佳技术奖授予神行电池?
文/天玑 12月15日,欧洲著名独立汽车评委会AUTOBEST组委会公布了全球汽车行业年度奖项名单,中国宁德时代是赢家之一。 TECHNOBEST最佳技术奖是第一个获得宁德时代神兴…
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动力电池怕冷怕热,冬天电池寿命减少70%以上,恐怕很多车主都
电动汽车已经成为冬季嘲笑的对象,在现实生活中,一些网民表示,电动汽车在冬季的电池寿命严重减少到只有标称电池寿命的四分之一,导致电池本身的特点和电动汽车功耗的增加。 如今,锂离子电池…
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快速充电功能正日益成为新能源中高端车型的标准配置
快速充电功能正日益成为新能源中高端车型的标准配置,快速充电技术也正成为新一轮动力电池制造商竞争的焦点。2023年,800V战争正式拉开帷幕。在落地产品中,埃安、小鹏、智己、合创先锋…
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三年后,自主品牌和合资品牌在争什么?
做出这个预测的逻辑是什么? 几天前,李斌站了两个小时,回答了140个问题。他说了这样一句话,“明年20万到30万元的汽车市场竞争确实会更加激烈。” 目前还没…
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新能源汽车能否熬过2024年汽车市场冰点?
2023年的冬天比往年来得更早、更冷,2024年初的冬天可能会让全国各地的人大喊大叫。 与寒冷的天气和汽车市场的寒冷冬天不同,新能源汽车市场在12月底迎来了密集的新车上市! 一汽大…