自游家

文／周雄飞李一男创建的汽车品牌自游家，正在经历至暗时刻。自李一男宣布造车后，自游家一直备受关注。但本应该在今年年底交付首款车型的自游家，却突然宣布了无法交付的坏消息。本周三，自游家官方通过官方微博发布了致NV用户的一封信。内容表示自10月NV（自游家NV）面世以来已收到24376名意向用户的支持，其

作者 ｜ 栗小米编辑 ｜ 周烨距离2022年仅剩半个多月的时间，新能源汽车行业在今年的混战即将收尾。几家欢喜几家愁，有的新能源车企正在卯足全力冲刺，而有的却陷入交付难的漩涡之中。12月7日，自游家公众号发出了一封致用户的公开信，称由于自身原因，首款新车自游家NV短期内将无法交付；法拉第未来的FF 9

两个月前，也就是10月8日，科技圈的「天才少年」、「华为叛将」李一男终于在自己造车的答卷上写下了第一笔，其创立的品牌自游家发布了首款车型。刻意低调第二个出场，但李一男明星光环傍身，叠加小牛电动这个因素，自游家的首次亮相获得的关注量，不亚于蔚小理最开始造车时的风头，甚至直追雷军宣布造车。当然，在消费者

文／周雄飞李一男创建的汽车品牌自游家，正在经历至暗时刻。自李一男宣布造车后，自游家一直备受关注。但本应该在今年年底交付首款车型的自游家，却突然宣布了无法交付的坏消息。本周三，自游家官方通过官方微博发布了致NV用户的一封信。内容表示自10月NV（自游家NV）面世以来已收到24376名意向用户的支持，其

近几年，不少科技公司，或者是其他行业龙头进军造车行业，前有格力、百度、恒大，后有小米、海尔等行业头部企业驶入造车赛道，它们都想在电动化浪潮中大赚一笔，虽然理想是丰满的，但现实却很骨感，有的还没有开始就结束了，有的投入了资金还是打水漂，只有小部分能存活下来，而李一男的自游家恐怕就要成为第二种情况。一语

来源 ｜ 深蓝财经撰文 ｜ 吴瑞馨“还没开始，就即将结束。”12月7日上午9点，造车新势力品牌自游家发布公开信称，“由于自身原因，NV在短期内无法交付”。自游家表示对已缴纳意向金的车主送上一台NV车模，以及200元的星巴克消费卡，并在48小时内全额退还意向金。从10月NV正式面世，到如今宣布无法交付

在61个日夜等待之后，自游家NV的24376名意向用户，最终落了个被“打赏”200块咖啡券，以及一台车模作为补偿的结局。得益于“华为逆子”李一男的名号，自游家NV两个月前被市场狂捧。而如今几乎暴毙的现状，着实上演了一把什么叫“来也匆匆，去也匆匆”。从吹捧到讥讽，围观者固然能获得快感。但智者不止步于现

传闻变为现实，李一男和他的“自游家”终究未能撑过这个冬天。（图片来源：NIUTRON汽车）文｜车事小说 无花果12月7日，“NIUTRON汽车”在对外发布的一封“致NV用户的一封信”中表示：“美好旅程还没有开始，就即将结束······深深的鞠躬，致以由衷的歉意，让所有人失望了”。对于选择结束“旅程”