李一男造车梦破,问题在哪里?

两个月前，也就是10月8日，科技圈「天才少年」、「华为叛将」李一男终于在自己造车的答卷上写下了第一笔，他创立的品牌自游家发布了第一款车型。

故意低调第二次亮相，但李一男明星光环，叠加小牛电动因素，第一次亮相关注，不少于魏小理第一次亮相，甚至直接追逐雷军宣布造车。

当然，这一点在消费者方面也得到了证实。据媒体报道，自游者第一辆车预订后12小时订购1万辆。

10月10日19时，自游家NV预订订单已超过2万份。根据公开信中的数字，目标用户为24376人。

一开始这样的数据显然让很多造车新势力感到压力，当然也让躲在对岸造车的贾跃亭丢脸。

但是造车从来没有那么简单，只靠个人IP以及各种各样的写作PPT革命只是入门的第一步，永远不会成为核心。

进入11月后，关于自游家庭重大变化的传闻层出不穷，尽管官方反复回应和否认。但昨天自游家庭的一份公告让这一切都沉默了。

公告称：NV短期内无法交付。这意味着我们期待的美好旅程还没有开始，就要结束了。

同时，公告还表示，对于预订用户，自游品牌表示，将在48小时内全额退款，并为这些车主准备一个NV星巴克消费卡补偿200元。

从措辞和具体行动来看，自游者不仅仅是延迟交付和跳票，整个品牌很可能面临崩溃。

掐指一算，今天12月8日，李一男造车梦，才不到2月。

就在宣布退款的前几天，网上也有传言网上有退款的传言NIUTRON汽车即将解散，并传出n+1员工遣散计划。

许多来自常州生产基地的自游员工表示，他们已经开始分批办理离职手续，公司计划全部退休。

12月6日，有消息称，自游家所有一线销售人员的企业微信已被停用，无法联系外部人员。

对于这些谣言，自游家回应媒体称：「这个消息不真实，没有收到任何大规模裁员和破产的消息。目前公司运营正常。」

回应甚至说：「在过去的两天里，大量虚假信息和不良言论的出现对我们产生了不良影响。我希望你能理性地看到事实，不要让谣言再次传播。」

然而，仅仅两三天，自游者就用实际行动打了自己的脸？那么李一男造车梦破，问题在哪里？

早在2018年，李一男就开始了造车的想法，推出了牛创新能源造车项目，并于2021年完成了IDG、COATUE全球知名机构投资5亿美元A轮融资。

去年12月15日，牛创新能源正式发布「NIUTRON」汽车品牌并公布其中文名称「自游家」，今年10月，在第一款车型发布前夕，牛创新能源宣布公司正式更名为火星石科技。

值得注意的是，火星石科技没有造车资格，在这种情况下，李一男选择与大乘合作。

谁也是大乘车？其掌舵人是中泰汽车董事长吴建中之子吴晓，大乘车的前身是中泰金坛基地和福州基地。

看到这里，也许大家有点眉目，李一男造车梦破，在这里埋下隐患。

自游家庭和大乘车之间，不仅是OEM，而且是合作造车，李一男除了大乘车生产基地外，还喜欢造车资质。

根据公开信息，自游家品牌也是火星石科技与大乘汽车联合打造的品牌，自游家和NITURON所有其他商标均由大乘汽车注册。

然而，大乘汽车在债务危机两年前就发生了。当时有媒体报道称，大乘汽车金坛工厂因经营困难停产。有媒体报道称，大乘汽车债务可能近百亿元。

此外，据数据显示，截至今年12月5日，大乘汽车集团有限公司2021年有2起不诚实被执行人记录，涉及司法案件402起。其中，最终案件65起，未履行比例为97.51%，未履行总金额超过3.95亿元，无财产可执行。

根据工业和信息化部对新能源汽车准入的要求，工业和信息化部将对停产24个月以上的新能源汽车企业进行特别宣传，相关企业需要经工业和信息化部重新核实。

在重新审查中，不符合准入条件或破产的企业将被撤销。一旦生产资质被撤销，企业将无法申报产品。

值得注意的是，在今年11月底最新一批《道路机动车生产企业及产品公告》中，没有大乘车及自游车型的申报。

这也意味着大乘车没有通过工信部关于停产24个月以上新能源汽车企业复工生产的验证标准，或者仍在审查中。

事实上，在传闻自游者解散的消息后，官方回应称，生产资格审查推迟了2-3个月。但两三天后，退款的背后是资格问题还是其他问题尚不清楚。

此外，还有消息称，李一男正在与山东国金汽车讨论OEM事宜，但这一谣言，也只是谣言，没有实质性的消息。

即使有了新的OEM工厂，如何处理火星石技术和大乘汽车之间的关系也是一个新问题。更重要的是，更换OEM工厂也意味着产品系统的推倒和重新开始。届时，自我旅游品牌和发布的第一款车型仍然存在问题。

当然，更重要的是，我们都知道，汽车制造是一个需要大量资金的行业，自我旅行者目前宣布的融资只有5亿美元，这显然不值得一提，而其他新力量往往达到100亿美元。

而李一男造车也错过了先发优势，现在新能源产业已经是红海了，连魏小理也明显感受到了压力，李一男还有多少时间？

李一男在接受媒体采访时表示：「如果你不能继续下去，你就不能继续下去。会很难过，你只能回家哭……这不是我第一次经历公司倒闭。但至少我们必须留下最后一笔钱来支付遣散费，N+1，符合国家法律法规的要求。」

「如果我不能看钱，我就不会这么做。先供应。商人的钱还了。」

显然，对于今天的李一男来说，在造车门口只有一只脚，门吱吱作响，是剩下的一只脚继续进去，还是及时取出脚，还不得而知。

但无论如何，这两个动作都不会好受……

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作者|小柴三号

编辑｜谭松