新能源汽车

当所有车企都在热火朝天的加速推进汽车电动化转型之际，丰田章男又给电动车泼了盆冷水。近日，丰田章男在接受采访时又提出了是否应该只追求电动汽车的质疑。他表示自己只是汽车行业内沉默的大多数质疑之一，涉足汽车行业的人基本上都是沉默的大多数，虽然沉默的大多数人想知道电动汽车是否真的可以作为单一选择，但是他们都

全球创新观察，把握变革脉动。大众集团已构建欧洲最大电动汽车充电网络；迪士尼推出AI算法并计划用于电影特效；大众安徽首款新能源车下线，明年全面投产；诺基亚联手运营商建成欧洲最大工业5G网络；空客与雷诺合作打造下一代固态电池；美国电信运营商Comcast完成全球首个万兆宽带的实地测试……。欢迎关注资本实

对于消费者来说，进入电动智能化时代之后，可选的汽车品牌如同爆炸式的倍增了。从成立只有三四年的造车新势力，到传统自主车企，再到老牌合资车企，越来越多的新设计、新品牌、新信息、新参数不断眼花缭乱地呈现给消费者。但汽车作为技术和资本密集型的重工业，无论有多少新东西呈现，但背后的基底还是要落实到研发投入和制

沉寂许久的众泰，在重新焕发生机后动作频频，先是在永康基地为第一批复产的T300车型举行了下线仪式，而后又发布T300车型的“出海”新战略。受此消息影响，众泰股价当天涨幅5．64％。据悉，众泰下属子公司浙江众泰汽车制造有限公司与律赛国际贸易（永康）有限公司（以下简称“律赛国际”）签署了《独家经销和服务

迈巴赫、劳斯莱斯、宾利，谈起豪车品牌，很多小伙伴都能说上好几个。然而这些品牌，没有一家属于中国。由于我国汽车工业起步晚、底子薄，汽车质量与品牌价值远不如国外品牌。在很长一段时间里，国产汽车只能以低价取胜，销量主要集中在 18 万元以下市场。直到新能源汽车时代到来，国产新能源汽车品牌以三电技术为核心，

知耻后勇，重拾王者荣耀！作者：陈晚邻编辑：李明达风品：南辞 明湘来源：铑财——铑财研究院160周年！长安汽车的2022年注定不寻常。喊出的口号亦响亮：“抢抓智能电动汽车新风口。”只是新风口，又何尝不是新挑战？放眼一日千里的新能源车市，“大鱼吃小鱼”、“资历吃饭”逻辑不再生效，拼的是核心科技、智能体验

在新能源汽车市场上，只要大家谈及新能源汽车最受关注的无疑就是动力电池，甚至有新能源汽车企业的掌门人表态说市场上的利润都被动力电池厂商赚走了，就在最近千亿锂电池巨头亿纬锂能宣布进入钠离子电池赛道，很多人都在问钠离子电池会成为未来的方向吗？一、千亿锂电池巨头杀入钠离子赛道据界面新闻的报道，亿纬锂能发布第

根据乘联会提供的数据显示，11月份国内新能源汽车销量达到了59．8万辆，同比增长58．3％，环比增长7．8％。1－11月份，国内新能源汽车累计销量达503．0万辆，同比增长100．1％。反观整个国内汽车市场，今年仅实现了1．8％的同比增长。在国内新能源汽车如日中天的大环境下，被誉为“汽车发明者”的奔