千亿锂电池巨头进入钠离子轨道

在新能源汽车市场，只要我们谈论新能源汽车无疑是动力电池，甚至新能源汽车企业负责人说市场利润是动力电池制造商，最近1000亿锂电池巨头易威锂宣布进入钠离子电池轨道，很多人问钠离子电池将成为未来的方向？

1.千亿锂电池巨头进入钠离子轨道

据界面新闻报道，亿威锂可以发布第一代钠离子电池，圆柱形，能量密度为135 Wh／kg，循环寿命达到2500次，目前正准备进入中试。

截至12月16日收盘，亿纬锂当日股价下跌1.08%，收于91.2元，市值1862.08亿元。

亿威锂能源中央研究院副院长赵瑞瑞在产品发布会上表示，虽然钠离子电池受材料限制，能量密度明显低于锂电池，但钠离子电池在大规模储能和动力电池领域具有一定的发展空间，具有成本低、循环长的优点。

她提到，该公司计划6年将钠离子电池的能量密度提高到140-160 Wh／kg，成本可降至0.2元/Wh水平。目前磷酸铁锂电池的成本为0.6元/Wh，磷酸铁锂和三元电池是锂电池的两种主要技术。

12月12日晚，蔚蓝锂芯发布公告称，全资子公司江苏天鹏电源有限公司近日与溧阳中科海钠科技有限公司签署了圆柱钠离子电池联合开发量产协议。同样，12月12日晚，顺浩股份宣布，公司计划与湖南久森新能源有限公司签订协议，双方将共同研究开发钠离子电池核心材料技术和电池包装技术，形成相关知识产权体系，实现钠离子电池产品的生产和销售。

然而，说到钠离子电池，我们应该从电力电池的领导者宁德时代开始。2021年7月，宁德时代率先发布第一代钠离子电池，引起各界广泛关注。今年以来，传艺科技、华阳股份、鹏辉能源、荣百科技、振华新材料等上市公司都布局了钠离子电池项目，许多项目取得了重大进展。今年10月，宁德时代在互动平台上透露，公司致力于推动2023年钠离子电池产业化。

数据显示，钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似。相比之下，钠离子电池在成本和资源方面具有明显的优势，具有安全性高、温度宽、率高、充放等特点。

据巨峰财经分析，锂盐价格越高，钠离子电池价格空间越大。当电池级碳酸锂价格在45-60万元/吨之间时，磷酸铁锂电池价格为0.96元/吨wh相应的钠离子电池价格约为0.77元/wh都会有很强的竞争力。碳酸锂价格在20-45万元/吨之间，磷酸铁锂电池价格为0.70元/吨wh钠离子电池的价格空间约为0.56元/wh以内。当碳酸锂价格在10-20万元/吨之间时，磷酸铁锂电池价格为0.60元/吨wh钠离子电池的价格空间约为0.48元/wh以内。碳酸锂价格低于10万元/吨时，磷酸铁锂电池价格为0.53元/吨wh钠离子电池的价格空间约为0.42元/wh以内。

二、钠离子电池风口来了吗？

目前，几乎所有主要的动力电池企业都投资于钠离子电池的研发和生产，这更令人困惑。我们能说钠离子电池的出风口即将到来吗？我们应该怎么想？

首先，锂矿的高价为钠离子电池开辟了机遇。锂电池组作为新能源汽车的重要组成部分，一直是新能源汽车价格的核心部分，但自去年以来，碳酸锂价格呈现疯狂上涨趋势。据《证券日报》前9月份统计，两年前电池级碳酸锂价格仅为4万元/吨，截至2022年9月中旬，电池级碳酸锂价格涨至50.25万元/吨，两年涨幅1156.25%。

事实上，在如此大规模上升的同时，还有一些锂资源分布不平衡。从资源量来看，全球锂资源分布不均主要集中在南美三角和澳大利亚。锂资源占全球总资源的65%，全球锂资源占6%，主要是卤水锂。但从需求侧来看，2021年全球锂离子电池市场规模达到545GWh，其中，我国锂离子电池市场规模约为324GWh，约占全球市场的59.4%。

如此快速上涨的价格和完全不平衡的锂矿石分布市场，在这种情况下，我们必须找到一种适合中国并可持续大规模生产的电池产品。此时，钠离子电池备受关注。在储量方面，地球上的钠资源是锂的400倍。钠的地壳丰度达到2.74%，而锂在地壳中的比例仅为0.0065%。

在锂矿石价格高的背景下，钠离子电池有自己的发展机会，这是钠离子电池如此繁荣的最基本原因。

其次，钠离子电池的出风口真的来了吗？从技术上讲，平安证券指出，使用NaCuFeMnO/软碳系统钠电池的正极材料成本仅为磷酸铁锂/石墨系统锂电池正极材料成本的40%，总材料成本比后者低30%-40%。

此外，从安全性到能量密度的角度来看，钠离子电池仍然优于锂离子电池，这有助于钠离子电池在锂离子电池竞争过程中占据有效的市场优势。一些研究报告甚至指出，钠离子电池的充电速度甚至优于锂离子电池。

这些优点帮助钠离子电池开始蓬勃发展，主要是成本优势和技术优势，钠离子电池机会开始出现，帮助钠离子电池在市场竞争中逐渐找到自己的可能性，这就是钠离子电池出口的原因。

第三，钠离子电池真的能取代锂离子电池吗？我们咨询了很多信息。虽然钠离子电池有很多机会，但钠离子电池的问题也不小。主要问题集中在：

一是钠离子电池的性能远低于锂离子电池。如果你看元素周期表，你会发现钠虽然与锂相同，但位于锂下方，直接导致钠离子电池能量密度上限低于锂离子电池能量密度上限，即如果新能源汽车使用相同重量的钠离子电池和锂离子电池，钠离子电池的范围远低于锂离子电池，这已成为限制钠离子电池发展的核心原因。

二是钠离子电池的成本总是高于锂离子电池。熟悉经济学的朋友都知道，任何行业都有规模经济效应。行业越成熟，规模经济效应越明显。对于目前的市场来说，锂离子电池的生产已经成熟。在成熟的行业中，锂离子电池的价格已经降到了相当高的水平。然而，钠离子电池行业刚刚出现。据估计，钠离子的实际生产成本为1元/Wh上述锂离子电池远高于产业链成熟、规模化生产的锂离子电池。钠离子电池没有成本优势，也没有能力用锂离子电池扳手腕。

第三，钠离子电池的技术水平还不成熟。毕竟，钠离子电池是一项新技术，其技术研发仍处于初级阶段。在这种情况下，不成熟的技术仍然增加了钠离子电池的不确定性。市场的不确定性使得钠离子电池的研发存在这样或那样的问题，不足以支持锂离子电池的全面竞争。

因此，对于目前的市场来说，钠离子电池是一个很有希望的产品，但目前还不成熟。实现钠离子电池对锂离子电池的全面替代可能需要很长时间。