迈巴赫、劳斯莱斯、宾利,谈起豪车品牌,很多小伙伴都能说上好几个。然而这些品牌,没有一家属于中国。由于我国汽车工业起步晚、底子薄,汽车质量与品牌价值远不如国外品牌。在很长一段时间里,国产汽车只能以低价取胜,销量主要集中在 18 万元以下市场。直到新能源汽车时代到来,国产新能源汽车品牌以三电技术为核心,
迈巴赫、劳斯莱斯、宾利,说起豪车品牌,很多朋友都能说几个。然而,这些品牌中没有一个属于中国。
由于中国汽车工业起步较晚,基础薄弱,汽车质量和品牌价值远低于国外品牌。长期以来,国内汽车只能以低价取胜,销量主要集中在 18 市场不足一万元。
直到新能源汽车时代的到来,国内新能源汽车品牌以三电技术为核心,与国外品牌展开不对称竞争,并取得了成功 18-30 价格30-45万元 一万元的价格站稳了脚跟。然而,40万或50万元并不是国内汽车的极限。最近,比亚迪、威来和广汽埃安宣布进入数百万豪华车市场。
01
国产超跑:Hyper 昊铂
国产超跑在电动汽车领域并不新奇。 2016 年,蔚来推出了超级跑车蔚来 EP9.酷炫的车身,强大的动力,让无数车迷着迷。可惜蔚来 EP9 不是量产车型,只生产 6 辆。
在蔚来 EP9 之后,还有北汽 ARCFOX GT、比亚迪 E-SEED GT 许多国内超级跑车诞生了,但这些型号只出现在车展上,从未正式销售。
国内第一款真正意义上的量产超跑可能是广汽埃安 Hyper SSR。今年 9 月,被称为中国第一超跑 Hyper SSR 完成首秀。在新闻发布会上,广汽埃安表示,这款车有独立的设计、研发和智能制造。 100% 中国超跑。
蝴蝶翼门、悬挂式全液晶仪表板、全数字驾驶舱,整车造型硬核科幻,简直就像从赛博朋克世界驶出来。
配置上,Hyper SSR 配备两档四合一高性能电机 12000 1225牛米轮峰值扭矩 匹的综合马力,100公里加速只需要 1.9 秒。其中,100公里加速成绩在世界所有超级跑步中排名第一。
价格上,Hyper SSR 预售价格为 128.6万元,Hyper SSR Ultimate 赛道版预售价格为 168.8 万元。
02
硬派越野:仰望
广汽埃安玩超跑,同样位于广东的比亚迪玩硬派越野。在第一位 300 在1万辆新能源汽车的离线仪式上,比亚迪正式推出了高端品牌——仰望。据媒体报道,第一辆仰望品牌的汽车应该是硬越野车,价格范围在 80-150 万元。
由于比亚迪还没有召开新车新闻发布会,具体配置尚不清楚。然而,许多新车间谍照片已经在互联网上流传。
与比亚迪王朝系列和海洋系列的许多车型不同,比亚迪抬头看,整体外观与路虎揽胜相似。前面相对较长,侧面和尾部是水平和垂直的线条,从而形成一个方形的硬风格。
新车的液晶仪表采用无遮挡风格,新车的液晶仪表盘上有发动机标志,说明这款车很有可能是插混动力车型。越野车经常在荒芜的地区行驶,纯电动汽车无法满足需求。
除了间谍照片,BYD发布的专利图片还显示了很多信息。例如,下面的汽车正面外观专利图片,前面配备了许多灯珠,使用分体式灯,侧翼板配备了辅助驾驶摄像头。
另一个例子是汽车屁股外观专利图片,灯位于下方,大备胎占据主要位置,整体造型硬风格。
03
豪华轿车杆迈巴赫 S
与广汽埃安、比亚迪相比,蔚来似乎更有信心冲击百万豪车市场。根据蔚来官方发布的交付数据,蔚来 2022 年 11 月共交付 14178 车辆的平均交易价格是 46.6 一万元。其中,最贵的车型。 ES8 最高能卖到 65.6 万元。
目前,威来百万豪车既没有召开新闻发布会,也没有曝光任何谍照。小黑对这款车的了解仅限于标杆迈巴赫 S”。不久前,接近项目的威来内部人士表示:新车已进入设计阶段,车型为百万豪华车。这辆车的目标是迈巴赫 S 等级,如果研发进度顺利,该车型最早将在 2024 年上市并在全球开始销售。内部人士还表示,蔚来这款高端车不会以全新品牌的身份出现,仍将在蔚来运营。
迈巴赫 S,最大的特点是商业风格。迈巴赫除了必要的奢华之外, S 正面、内饰、侧面都充满商务感,特别适合上市公司老板。如果威来百万豪车想和迈巴赫竞争 S,也许你需要提高你的商业模式。
04
国产百万豪车的前景
从超跑、越野车到豪车,国产豪车几乎尝试了百万豪车的所有领域。那么,这些豪车品牌真的能卖吗?
在豪华车市场,配置、外观和价格都不是决定性因素。只有品牌是决定用户是否愿意购买的核心因素。众所周知,豪华车的品牌溢价普遍较高,而国产豪华车似乎很难支撑这些溢价。
以比亚迪和广汽埃安为例,主要车型都在 15-35 以1万元的价格,用户很难将其与百万豪车联系起来。因此,两家公司不得不重新启动炉灶,推出仰望和 Hyper 两个独立品牌。目前仰望和 Hyper 也许属于千金买马骨。打造百万豪车品牌,提升整体品牌形象。
另一方面,威来并没有单独推出独立品牌,这证明了它有足够的自信心。然而,60万元的豪华车毕竟离百万豪华车还有很长的路要走。目前很难说威来的品牌影响力能吸引百万豪华车的目标用户。
虽然成功的希望很小,但中国汽车品牌开始影响数百万豪华车市场并不是一件好事。至少可以证明,国内汽车品牌可以完全取代外国品牌。从数百万辆豪华车到五菱宏光 mini EV,我们都能做到!
图源:pixabay、谷歌
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