新能源汽车
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朱江明:2023年对零跑车至关重要
「要看2023年成为黑马还是淘汰出局。」 这是零跑董事长朱江明对今年的判断。 在之前的采访中，朱江明的表述明显更加缓和： 「我认为接下来的两年是整个新能源汽车公司竞争最激烈的两年，…
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2023年新能源汽车市场会怎样?
众所周知，2019年是最后一次淘汰赛，造车新势力面临生死时速。 当时的导火索是新能源汽车补贴大幅下降。 四年后的2023年，新能源汽车公司已经直接背着火药桶进行了“铁人三项”比赛。…
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动力电池行业的价格战能否更有助于新能源汽车市场的繁荣发展?
作者张之栋 崔力文负责编辑 编辑丨别 致 动力电池行业的价格战能否更有助于新能源汽车市场的繁荣发展？ “宁王”要打价格战了。 最近，宁德时代采取了许多行动。要么与福特…
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长城汽车2023两个关键词：混动，涅槃
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 2020年，是长城汽车成立30周年。在周年庆上，长城汽车发布《长城汽车挺得过明年吗？》短片。片中魏建军神经紧绷地问…
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极氪汽车能在2023年突围吗？
文 ／ 七公 出品 ／ 节点商业组 2023年刚刚开始，车圈便大新闻层出不穷。 马斯克抛出了历史上最大的降价，特斯拉在三天内收到了3万份订单；比亚迪的豪华品牌“仰望”亮相，以2款百…
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分手辟谣背后 赛力斯自我“灵魂”之问
兵无常势，水无常形！ 作者：徐利群 编辑：王兴 风品：杨爱国 来源：首财——首条财经研究院 2023刚开年，赛力斯就冲上了热搜，与华为“离婚”的传言沸沸扬扬。 随着双方公开否认，闹…
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2023年宁德时代锂矿返利计划(致大跌5．19％波及整个锂电池产业链)
这是新能源爆炸的第569篇原创文章。本文仅记录了“新能源爆炸”的思想，不构成投资建议。作者没有集团，不收费推荐股票，不代表客户管理财务。 鬼故事又来了，因为一则消息，宁德时代大跌5…
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宁德时代正在被顾客“抛弃”这一轮动力电池“价格战”的根本原因
最近，宁德时代向汽车公司推出的“锂矿回扣”计划引起了市场的热烈讨论。在这个计划中，宁德时代可以以每吨20万元的价格结算一些高质量的客户，而客户需要结算80万元％订单交给宁德时代。 …
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“用油养电”还能持续多少年?业绩预期谨慎,纯电转型激进
2月17日，梅赛德斯－梅赛德斯-奔驰集团公司发布了2022财年报告，官员表示，通过进一步关注豪华乘用车和轻型商用车业务和严格的成本措施，其税前利润显著增长28％营业额同比增长120…
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燃料汽车转型和新能源汽车抢占
撰文 ｜ Sueyl；编辑 ｜ 郭郭 →这是《环球零碳》第531篇原创文章 汽车工业被称为现代工业皇冠上的“明珠” 燃油发动机时代的汽车工业基本上由欧洲、美国和日本主导。现在汽车工…
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世界上有多少L7?银河L7,星越L、几何C、极氪
世界上有多少L7？ 红旗L7、智己L7、理想的L7，现在，又多了一个吉利银河L7。 2月19日，吉利汽车官方发布消息称，首款智能电动混合SUV名为“银河L7”的全新中高端新能源系列…
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日本品牌新能源车型销量崩溃,可以用崩溃来形容
日本品牌新能源车型销量崩溃，可以用崩溃来形容。根据乘联会的数据，1月份广汽丰田bZ4X销量767辆，一汽丰田bZ4X销量287辆；日产销量67辆；本田e：608辆NS1销量，e：N…
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汽车制造新力量提前获得许可有什么影响?
我们已经知道1月份汽车制造新力量的销量有多低。具体原因是汽车公司的官方声明是春节假期和工作时间缩短造成的。一些汽车公司也会找到一些各种各样的原因。然而，还有一个非常重要的原因，你不…
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新能源汽车补贴,真的要退出历史舞台吗?
导语 Introduction 各种挑战接踵而至，但中国新能源汽车市场依然积极稳中有进。 作者张之栋 李思佳，李思佳 编辑朱锦斌 新能源汽车补贴下降，特斯拉挑起价格战，汽车企业商业…
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吉利银河新能源战略新闻发布会
你知道昨天汽车圈最热闹的事情是什么吗？顺便说一句，吉利汽车刚刚发布，将举行“吉利银河新能源战略新闻发布会”。自主品牌的汽车企业纷纷跟进互动，不仅是为了自己的宣传，也是为了吉利汽车的…
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换代车型接力失败,小鹏汽车将目光转向高端市场
不久前，小鹏汽车公布了1月份新能源汽车交付量，共计5218辆，比去年12月暴跌近60辆％，腰斩一半以上。 2021年，小鹏汽车以98155台的成绩夺得新势力年度交付冠军。一年多后，…
