

锦缎小豆丁
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惊变之年:新能源车2024年的十个趋势
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 回溯我们于2023年初发表的《新能源汽车2023年的11个趋势》报告,其当中大部分逻辑,都在随后的一年里获得展开与…
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为什么新能源汽车的热管理系统变化如此之大?
本文以公开资料为基础,仅用于信息交流,不构成任何投资建议。 在过去的两天里,新能源汽车圈的流量被汽车皇帝理解了“2023冬测”争议圈走了。 这个冬测是怎样的…
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神行速度引领,超充生态蓝图初现能否超载
本文以公开资料为基础,仅用于信息交流,不构成任何投资建议。 电动汽车行业再次出现重磅消息。 在奇瑞科技DAY上,宁德时代和奇瑞集团共同宣布,奇瑞星途星时代神行超充电池落…
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万字研判:光伏漫漫熊途,拐点将在何处?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 经过许久地思考和反复推演后,我觉得这个时候应该写下一篇较为深刻并相对全面的分析文章,来阐述个人对于当下、未来光伏行…
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BC电池,暂且不必入戏太深
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 9月5日,也就是昨天,隆基股份在业绩会透出风声,说:BC类电池在未来会逐步取代TOPCON电池,在接下来的5-6年…
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宁德时代神行超充意味着什么?
2023年,新能源汽车已成为中国经济的重要增长极。围绕新能源汽车建设的新能源上下游产业链也成为中国制造业的新优势。 随着电动汽车渗透率指数水平的提高,新的行业矛盾不断出现:如充电焦…
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自动驾驶,苦海泛起波浪
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者愚老头,在雪球设有同名专栏。 我大A股,自动驾驶概念不受待见,已经很久了。 上一次自动驾驶大火,还要追溯到202…
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如何全球崛起02国产车?
本文以公开资料为基础,仅用于信息交流,不构成任何投资建议。 趋势总是打扮成路人,出现在闹市区。甚至走在你面前,你却一无所知,只是埋头赶路。 如果我告诉你,现在被嘲笑的国产车已经成为…
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美国车的1930,日系车的1970,中国车的2020
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者愚老头。 自从一季度中国汽车出口超过日本,成为全球第一大汽车出口国之后,汽车出口就越来越成为市场关注的焦点。但很…
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蔚来能走出泥潭,交出什么样的作业?
本文以公开资料为基础,仅用于信息交流,不构成任何投资建议。 蔚来(NYSE:NIO)降价。既不意外也不重要。作为一个信号,我们最需要探索两个更关键的问题: 1.在不同的条件下,深陷…
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2023年最重要的是穿越12%的自行车毛利率生死线
本文以公开资料为基础,仅用于信息交流,不构成任何投资建议。 在所有行业发展到一定阶段后,它们将无限接近一条有效的运营线:为了抢占市场,以利润换取规模,高于运营线的企业将在内部卷中被…
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利润规模变化背后是否有更深层次的逻辑?
本文以公共信息为基础,仅用于信息交流,不构成特斯拉自2023年初以来大幅降价带来的任何投资建议波动,最终从新能源汽车领域扩散到整个乘用车市场。几乎所有的竞争对手都陷入了价格战的泥潭…
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3.5万亿的特斯拉VS7000亿的比亚迪:总归有一个不太对
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者愚老头。 最近的上海车展,作为三年疫情之后的第一次大型A级车展,确实让我们生出了白云苍狗,沧海桑田的感觉。 这次…
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揭秘凝聚态:不是半固态电池,也不是过渡产品
本文以公开资料为基础,仅用于信息交流,不构成任何投资建议。 随着时代能源转型的浪潮,中国已经从一个后来者变成了许多领域的领导者。特别是近年来,新能源产业的发展速度令人惊叹。这与电池…