奇瑞高管炮轰吉利新车“烂车”引争议：竞品互撕还是营销翻车？

事件概述

2025年5月12日，奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞（抖音账号“姚远方”）在“A9创始人版车主群”中评价吉利新车银河星耀8为“烂车”，直指其“二排挤得很”“音响烂”等缺陷。该言论迅速引发吉利车主及网友声讨，姚飞随后解散群聊并将账号设为私密。此事件正值奇瑞风云A9（定位10万级新能源轿车）与吉利银河星耀8（售价11.58万-15.58万元）同台竞技前夕，被业内视为自主品牌内卷加剧的缩影。

争议焦点：高管言论边界与竞品攻防战

1. 姚飞为何“亲自下场”？

• 直接利益冲突：风云A9预计5-6月上市，与银河星耀8价格带高度重叠，两车均瞄准家用混动市场。
• 营销策略激进：奇瑞2025年提出“技术平权”口号，试图以低价高配抢夺份额，而银河星耀8标配智能辅助驾驶系统，威胁奇瑞差异化优势。
• 高管个人风格：姚飞此前以“敢言”人设活跃于抖音，但此次言论突破行业潜规则，暴露车企高管社交媒体管理的风险。

2. 吉利如何回应？

截至发稿，吉利未就此事公开表态，但银河品牌官网及宣传页重点突出“千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统”“同级最大轴距（2850mm）”等配置，疑似侧面反击“空间小”“技术落后”质疑。此前，吉利高管曾因批评友商陷入争议，此次选择“冷处理”或为避免舆论扩大化。

行业影响：从“隔空互怼”到“贴身肉搏”

价格战催生恶性竞争

2025年10万-15万元新能源轿车市场已成红海，比亚迪秦L、长安启源A07等车型同步降价，车企为争夺份额频打“口水仗”。此次事件折射出两大趋势：

• 技术内卷外溢至舆论场：车企从比拼续航、智驾转向公开贬损竞品，用户信任度面临考验。
• 高管个人IP双刃剑：社交媒体流量红利下，高管言论失控可能引发品牌危机，奇瑞需重新评估“网红营销”边界。

用户态度分化

• 支持者：认为姚飞“说真话”，揭露行业过度宣传乱象；
• 反对者：指责其“缺乏职业素养”，损害自主品牌整体形象；
• 中立派：呼吁建立行业评议机制，避免主观攻击干扰消费决策。

结语：竞争不应逾越底线

奇瑞与吉利的“互撕”事件，暴露出新能源市场从产品竞争升级至全方位对抗的现状。尽管短期争议可带来流量，但长期看，车企更需聚焦技术突破与用户体验提升。正如业内人士所言：“贬低对手不会让自己变强，尊重市场才能赢得未来。”