小米汽车
-
手机部裁员不难理解,小米年底开始裁员
文|光锥智能 周文斌创业至今未裁员的小米,也在年底开始裁员了。12月19日,小米被传开启新一轮裁员,涉及手机部、互联网部、中国部等多个部门。其中,中国区个别部门裁员比例高达75%,互联网部也有团队裁员40%。传言中,小米此次裁员或涉及6000人。此后,小米内部人士回应称,年底裁员确有其事,但实际上裁
-
造车难产?苹果有前车之鉴
2021年3月30日,创始人雷军在小米发布会上泪流满面。他说,他会把生活的所有声誉都押在上面,亲自带领团队开发制造小米汽车。现在一年半过去了,小米造车却走出了一条高开低走的坠落抛物…
-
小米造车会成面子工程吗?
小米造车会成面子工程吗?手工劳动 /兽姐手工编辑 /角叔出品/独角兽挖掘机小米造车,走出了一条高开低走的曲线。从去年3月,雷军豪言“我们有钱,有研发团队,有全球智能生态,我们亏得起”,高调宣布进军造车领域;到近期传出,小米造车开发进度不如预期,将导致产品竞争力的下降……一年半多的时间,外界对小米造车
-
[赛力斯汽车与华为的关系]赛力斯与华为合作造车,推出问界系列汽车
2022年马上就要过去了,而新能源汽车市场,今年大家的表现都还不错,特别是赛力斯,与华为合作造车,推出问界系列汽车后,火得一塌糊涂,是真正的大黑马。1-11月份,问界系列汽车销量达到了6.6万多辆,要知道问界系列汽车是3月份才上市,作为一个新品牌,半年多的时候,6万多销量,你说吓不吓人?当然,问界汽
-
雷军:每年1000万辆汽车成功和成为前五名之一
按照雷军的标准,成功的汽车企业只有一家押上自己人生所有积累的战绩和声誉投身造车事业的雷军,近日有了新的感慨。日前,小米集团创始人雷军在社交媒体上发表了多条自己对电动汽车行业的看法。雷军认为,当电动汽车行业成熟时,世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。“我们成功的唯一途径是成为前五名之一,每年出货
-
纵目科技冲上市,抱小米大腿,给芯片打工,为车企干活
文|周文斌又一家自动驾驶公司准备上市了。11月23日,根据上交所官网信息,纵目科技科创板IPO申请已获受理。这是一家自动驾驶和高级汽车辅助驾驶产品和技术供应商。对于大多数人来说,纵目科技最有名的光环可能是小米官宣造车之后投资的第一家产业链企业。也正是完成那次融资之后,该公司就曾表示“有科创板上市的计
-
特斯拉完全自动驾驶测试版已向北美所有车主开放
本文来源:智车科技/ 导读 /1、特斯拉完全自动驾驶测试版现已向北美所有车主开放2、小米透露造车最新进展:前三个季度总投入18.6亿元,2024年上半年量产3、通用汽车计划到2025年在中国推出逾15款纯电动汽车4、特斯拉召回包括部分国产Model 3在内车型,或存在动力中断隐患5、梅赛德斯-奔驰将
-
[小米电动汽车何时上市]小米证实,预计2024年上半年将批量生产首款电动汽车
小米公司证实,预计首款电动汽车将在2024年上半年批量生产,分析师认为现在应该将小米划分到汽车股票类别。文丨Robert Waugh译者丨小欧头作者系金融分析师,曾就职于雅虎等公司虽然小米公司目前面临着巨大的阻力,但它仍然是智能手机行业不可忽视的力量。在全球范围内,小米的智能手机市场份额为13.6%
-
宝沃有汽车制造资格,小米和宝沃的合作只停留在谣言中?
宝沃有造车资质,小米缺资质,但直到宝沃破产,小米和宝沃的合作为何只停留在传闻?文丨梦萧BT财经原创文章倒下的第一批新能源车企再添新成员,宝沃汽车正式宣告破产。11月29日晚,福田汽车发布公告,宣布宝沃正式破产。从2018年传出破产传闻至今,宝沃续命4年之久,最终还是无人接盘走上了破产清算之路。让人意
-
手机厂商想进入新能源汽车市场,主要有两种模式
近几年,国内新能源汽车的发展势头十分迅猛,目前其市场渗透率已经接近30%。在存有巨大利益的新能源汽车市场面前,众多手机厂商也抵不住诱惑,纷纷加入了“造车“的行列。手机厂商想要入局新能源汽车市场,主要有以下两种模式。一是亲自下场造车,目前国内对此模式真正付诸行动的只有小米,首期投资100亿人民币,未来
-
出师不利 小米汽车被曝进展不如预期
据国内媒体报道,小米汽车的开发项目进度不如预期,最终可能导致产品竞争力下降,报道还称至少有两位小米汽车内部人士确认了这一消息。 按照计划,小米汽车首款产品预计在2024年上半年下…
-
[小米汽车前景]小米能打破常规,降低新能源汽车的价格
不知道大家有没有发现这样一个现象,那就是燃油车越来越便宜,而新能源汽车却越卖越贵,特别是在自主品牌这样。以往,自主品牌定价一旦超过20万元,就基本没有市场。可现在,有不少自主新能源汽车定价都在20万元以上,特别是造车新势力,头部新势力品牌除了哪吒、零跑、小鹏外,旗下车型售价几乎都在20万元甚至30万
-
[小米汽车怎么样]雷布斯豪言小米自动驾驶2024年进入第一梯队
作者 | 归去来编辑 | 唐飞今年8月,小米董事长兼CEO雷军以“穿越人生低谷的感悟”为主题举办了自己的第三场年度演讲。可对于当下的小米来说,又要如何穿越自己的低谷呢?小米集团最新财报显示,今年二季度公司营收和调整后的利润分别为702亿元和20.8亿元,较同期分别下滑20%和67%。
-
官宣造车500多天,小米的车怎么样?
官宣造车五百多天,小米的汽车造得如何?近日,据亦庄新能源汽车研究院披露,预计小米汽车工厂于2023年6-7月获得汽车生产资质,如果一切顺利的话,新车将会在2024年上半年实现量产。步伐缓慢:小米汽车不及其他车企的造车节奏按照正常情况,一般造车新势力会经过发布概念车获得声量、推出量产车、量产车上市及下
-
小米未来最乐观、中心和悲观的三种可能性
导语:本文对小米公司未来最乐观、居中与最悲观的三种可能进行了预测。华生 | 作者 砺石财经 | 出品1截至最近一个交易日,小米集团市值为2236亿港元,折合284亿美元。而在8年前的2014年,当时尚未上市的小米估值便曾高达450亿美元。
-
雷军:全球电动汽车行业成熟时,前五大品牌将占据80%以上市场
电动悟空摘录 据外媒报道,10月19日,小米创始人雷军在推特上分享了对全球电动汽车行业的看法。他写道,当全球电动汽车行业走向成熟时,前五大品牌将占据80%以上的市场份额。因此,小米成功的唯一途径是跻身前五大品牌,每年交付超过1000万辆汽车。雷军认为,与燃油汽车相比,电动汽车的制造门槛已经大大降低。3