现代汽车
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加强现代与北汽的合作,只是为了转型?
用市场换技术是中国汽车工业的无奈之举，导致了大量合资汽车企业的诞生。然而，随着新能源汽车时代的到来，中国汽车企业在新能源领域的技术实力已经超过了大量跨国汽车巨头，从而实现了弯道超车…
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从市场换技术到技术反哺 可以用技术换市场吗?
中外合资与合作在汽车行业早已屡见不鲜，但从燃油汽车时代到新能源汽车时代，中国汽车企业的作用发生了翻天覆地的变化。 “市场换技术”已然转变为“技术…
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国际汽车巨头的偏差：为何全球销量攀升，国内却萎靡不振？
前不久，现代汽车宣布，2023年7月全球销量为33.49万辆，同比增长1.2%。1-7月，现代汽车全球销量为241.65万辆，同比增长9.3%，韩国第二大汽车品牌起亚，全球7月总销…
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现代和LG新能源计划在佐治亚州布莱恩县投资75
据外国媒体报道，8月31日，现代汽车集团、LG新能源和佐治亚政府表示，两家公司将对佐治亚合资电池厂的联合投资增加20亿美元，并增加400个额外就业机会。 5月26日，现代汽车和LG…
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深耕20多年,打造全球领先的氢燃料电池系统
2023年7月5日至7日，2023年国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023年)期间。现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司(以下简称“HTWO广州”)总经理吴承灿分…
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博泽拉:中国是世界上最大电动汽车市场
编译|杨玉科 编辑|葛帮宁 生产|帮宁工作室（gbngzs） 电动汽车的浪潮是不可逆转的。对于美国电动汽车来说，转还是不转已经不是问题了，问题在于如何转。 过快或过慢都有一定的风险…
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国务院例行政策吹风会:多措施促进新能源汽车产业高质量发展
1、重庆市政府与吉利集团签署战略框架协议 最近，重庆市政府与浙江吉利控股集团有限公司签署了战略框架协议。根据协议，双方将重点建设世界级智能网络新能源汽车产业集群，进一步深化新能源生…
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为什么现代汽车要开发氢燃料电池汽车?
6月1日，现代集团在广州完成了其海外第一家氢燃料电池系统工厂的建设。 现代汽车认为，氢燃料电池汽车将成为未来新能源汽车市场的主导产品。 为什么现代集团保护氢能？ TA是如何成为氢燃…
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橙色会议研究所氢能行业周报及点评(05290604)
橙色会议研究所 氢能行业周报及点评(0529-0604) 我国氢燃料电池产业发展的障碍 四型瓶 一夜之间，突然消失了 幸福是如此猝不及防 本周关键词 1、四型氢气瓶国家标准发布实施…
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全球汽车制造商加快扩大电力电池投资布局
全球汽车制造商加快和扩大电力电池投资布局正成为一种明显的趋势。最近，丰田、现代、塔塔等日本、韩国和印度汽车巨头宣布了电池厂计划，总投资167.8亿美元（约1195.3亿元）。 丰田…
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现代汽车氢燃料电池系统广州工厂投产
据韩联社6月1日报道，位于广州黄埔的现代汽车氢燃料电池系统广州工厂(以下简称“HTWO广州”)正式竣工投产。 据悉，“HTWO广州”是现代汽车集团氢燃料电池的专属品牌HTWO“命名…
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要成为全球电动汽车生产的产品亚洲中心,韩国人有点天方夜谭
要成为全球电动汽车生产的产品“亚洲中心”，韩国人有点天方夜谭。 在过去的2022年，韩国现代起亚集团以其稳定的汽车销量增长排名世界第三，仅次于日本丰田和德国…
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电池级碳酸锂平均价格24
根据上海有色网数据，截至5月12日，电池级碳酸锂平均价格为24.2万元/吨，工业级碳酸锂平均价格为22.75万元/吨；电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)平均价格为22.75万元…
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现代汽车首席执行官张在勋:未能应对中国电动汽车市场的变化
年销目标为200万辆的中国成主战场。 作者|金不换 生产|电动公会 现代汽车的电气化野心无法隐藏。 最近，现代汽车宣布，它正在大力投资研发和建设新的工厂和平台，扩大电动汽车生产线和…
