特斯拉销量33

随着半导体和核心部件短缺的缓解，汽车生产正在全面恢复，美国汽车市场保持积极发展。今年上半年，新车销量771.5万辆，同比增长12.4%。

得益于美国政府大力推动电动汽车发展的环境，大多数汽车制造商在电动汽车市场的销量大幅增长。其中，特斯拉销量33.7万辆，同比增长30%，上半年销量排名第一；现代汽车销量超过通用汽车，同比增长11%，达到3.85万辆。特斯拉的领导地位毋庸置疑，特斯拉与排名第二的现代汽车销量相差近30万辆。

数据来源：CNBC官方网站，制表：车市瑞

由于德克萨斯州新工厂的投产，特斯拉销量的增长，首席执行官Elon Musk表示，一旦德克萨斯工厂全面投产，它将成为美国最高的电动汽车工厂。到今年年底，德克萨斯工厂将实现年产50万辆电动汽车的目标。

目前，购买现代汽车无法获得7500美元的联邦电动汽车税收优惠，但除租赁外，现代汽车正在使用这种租赁“漏洞”，美国现代汽车首席执行官Randy Parker表示，该汽车品牌的电动汽车租赁量从年初的2%增加到30%以上。

而通用汽车的电动汽车销量则是“令人失望”，受到批评，因为最新的电动汽车（如GMCHummer和凯迪拉克Lyriq）的生产能力没有得到足够快的提高。通用汽车首席执行官Mary Barra认为，美国本土电池的生产时间比预期要长，这限制了该公司新型电动汽车的生产能力。

虽然电动汽车整体销量在增长，但增速同比下降。Motor 根据Intelligence的数据，今年上半年电动汽车销量增速为50%，落后于2022年全年65%。

与此同时，电动汽车的库存规模也在扩大。根据Cox 根据Automotive的报告，目前经销商的电动汽车库存超过9.2万辆，是一年前的三倍多，同比增长74%，达到创纪录水平。其中，通用、福特、现代、丰田等传统汽车品牌的经销商，其电动汽车库存去除周期超过90天，大众ID.4.电动SUV经销商店库存去化周期为131天，均高于行业平均水平52天。

库存增加的背后是电动汽车市场需求疲软的实际问题，行业官员和分析师认为，美国电动汽车市场仍处于初级阶段，许多消费者仍在评估电动汽车是否满足自己的需求，他们对电动汽车的高价格和不均匀的充电基础设施犹豫不决。

另一方面，汽车制造商仍在增加电动汽车的产量，加快对电动汽车行业的投资，能否投资数十亿美元“盈利”这取决于电动汽车市场在未来几个季度的表现。如果市场继续供过于求，汽车制造商将不得不大幅降低价格和利润率，暂停生产线投资。

为了刺激需求，特斯拉正在利用生产成本的优势，通过提供折扣或激励措施来实施降价策略。在其领导下，第二季度美国电动汽车平均售价降至5.3万美元，低于2022年6月的6.6万美元。

在解决需求疲软和销售增长的过程中，美国汽车制造商面临着来自美国监管机构的激烈竞争和压力。根据美国政府提出的排放规则，美国汽车制造商将2032年前销售的三分之二转向电动汽车。然而，代表美国大多数汽车制造商的通用汽车和行业协会表示，这一想法是不现实的。

Markark，AlixPartners汽车业务联合负责人 Wakefield认为，美国市场对电动汽车的需求尚未进入平台期，电动汽车销量的增长将继续，但增长可能不会持续。

编辑丨杨朔

排版丨郑莉

来源-Reuters，CNBC