翻翻历史,王朝创业,一群兄弟帮助打败世界,为什么扔头,洒血(

太阳下没有什么新鲜事，腐败也不是什么新鲜事。腾讯去年大力反腐，100多人被解雇；比亚迪遭受腐败，22人移交公安机关备案；小鹏也紧跟潮流，在新总裁王凤英的命令下，大力反腐。

为什么反腐？当然是因为高管腐败。这是胡说八道，但直接原因是小鹏汽车零部件采购成本过高，电动汽车品牌如鲫鱼过河，价格战如火如荼，不降低成本不会长久。从历史上看，无论是汽车、手机还是芯片，除了不断迭代的技术外，降低成本和造福大众是不可避免的进化路线。谁不能控制成本，谁就会死，即使你有一些技术优势，你也会被淘汰。这个论断绝不是危言耸听！除了技术和品牌号召力，价格也是秦PLUS成功的关键。无论是大众还是丰田，价格也是他们在全球销售良好的必要条件。在过去的一段时间里，燃油车的折扣销售已经成为一种趋势，特斯拉也顺应了降价的趋势——虽然后来又涨了回来。说小鹏没有压力，谁相信啊！

让我们在显微镜下审视反腐事件本身。何小鹏将副总裁、采购部负责人李峰送上警车，有一点权谋剧的味道。只希望何先生同意:任何帝国崩塌，靠权谋都无法挽回狂澜！在公开叙事中，我们看到的剧本是这样的:何小鹏三顾茅庐，邀请了坚强的女人王凤英；王凤英女士不让胡须，日以继夜，吃零食，发现成本太早，有人腐败；何小鹏得知真相，觉得被反派蒙蔽了双眼，于是劳动者请警方镇压，以身作则，整顿军纪。

但如果我们仔细思考，一系列的问题就会出现在我们的脑海里：既然我们都要把副总裁送进去“集体宿舍”何先生作为领导，为什么这个时候才意识到这一点？是早知腐败已经存在，还是后知后觉？王凤英女士发现了，还是何先生发现了？如果是刚上任的新官发现的，何小鹏怎么能当得起英明二字呢？开掉十几个高管，难道问题都在那些高管身上吗？

无论如何，何小鹏都应该下个罪己诏，面墙思考三天！

值得注意的是，虽然公开信息显示，王凤英女士发现小鹏零部件采购成本过高，但她的工作主要是产品规划、产品矩阵和销售系统，不认为王凤英是何小鹏特别邀请降低成本，这是一个大错误！何小鹏也有一个判断，他认为小鹏太注重技术了，他说：“科技创新如何让客户感受到今天最重要的是明天和后天。”面对电动汽车，消费者通过了“新鲜期”，开始向“传统性”回归。何小鹏邀请王凤英，也许他看重的是王女士的简历“传统经验”。

这个判断有道理吗？有道理！然而，小鹏应该注意，如果他想成为汽车行业的赢家，他必须把自己变成“科技公司”。也就是说，当消费者提到小鹏时，首先想到的应该是“科技公司”，然后可以说出小鹏独特而擅长的特殊技术，就像比亚迪电池和华为无人驾驶系统一样。当我们想到马斯克的身份时，第一个标签是“科技大佬”，余承东也是。小鹏汽车的技术得到了很多粉丝的认可，不能失去这种光环。

在危险的电动汽车市场，完美的风暴正在酝酿之中。中国至少有165个电动汽车品牌。蛋糕虽然大，但是养不起那么多嘴。最后剩下10个就好了。赛马圈地时代已经结束，选手们已经进入淘汰赛阶段。即使是领头羊比亚迪，恐怕也很担心，被华为的无人驾驶吓了一跳。就在2022年，王传福也发布了“无人驾驶都是扯淡”但是他今年还有这么自信吗？恐怕未必。

简而言之，电动汽车同质化严重，技术研发投资高，技术路线竞争激烈（如混合动力、扩展）、老企业增加投资，宏观经济变化(投资减少，投资者谨慎)……无数因素的叠加形成了完美的风暴。小鹏的反腐只是风暴扫荡下的完美应激反应，是下棋的正确一步，但并不能保证小鹏的基础永恒。

假如你觉得危言耸听，不妨看看财务报告。今年上半年，小鹏营收90.96亿元，同比下降38.92%；净亏损51.42亿元，亏损增长16.8%。带着这样的表现参加淘汰赛，一路晋级，闯入前三，你觉得有多可能？看看小鹏对手的理想，二季度净利润22.9亿元，收入286.53亿元。不难看出，两者不再是一个量级，小鹏的船也不安全。

在过去的一两年里，我们应该观察和审视所有汽车公司在小背景和大时代的决定。小背景主要是企业的财务状况和团队能力！如果企业想抵御大时代的完美风暴，船必须能够承受，船员必须站稳。

最后，还有几句冗长的话：腐败无处不在，无处不在。翻翻历史，王朝创业，一群兄弟帮助打败世界，为什么扔头，洒血（除了新中国），真的是为了信仰、理想，拯救生命吗？相信你，一个坏老人，当然，是为了名字，为了国家的美！我们不能因为小鹏的腐败而断言它的建筑要倒塌了。从事更多的思想建设，加强监督，完善奖惩制度，问题不应该太大。