新能源乘用车批发销售排名表 比亚迪毫无悬念地排名第一

2023年最后一个月被认为是国内乘用车市场主要汽车公司的结束和冲刺阶段。目前，新能源乘用车制造商批发销售排名表已于12月发布。虽然不是最终排名，但也很差，可以作为有效的参考。让我们来看看：

比亚迪毫无悬念地排名第一，12月销量为340178辆，同比增长45%。主力车型王朝 海洋系列多点开花，腾势汽车12月继续畅销，销量达到11929辆，同比增长98.8%，销量几乎翻了一番。此外，高端品牌车型仰望U8，12月份售出1593辆，环比增长290.4%；方程豹汽车销量也不错，12月销量为5086辆，环比增长712.5%。这两款新车将进一步帮助比亚迪扩大市场份额，帮助品牌向上发展。

上汽通用五菱排名第二，把特斯拉压在身后，估计是很多人没想到的。12月，上汽通用五菱批发销量为117533辆，其中主要英雄为五菱星光，上市当月销量为16864辆，在15万元内排名第二。与此同时，第三代马卡龙车型在上市45天内的销量也超过了2.5万辆。此外，虽然五菱宏光MINIEV的人气较往年有所下降，但全年也售出了237863辆。

与11月份相比，特斯拉在中国排名第三，12月份的批发销量为94139辆，增长14%。总体而言，2023年，Model 三、Model Y共交付1739707辆，占总销量的96%。如果这两款绝对主力车型的价格能够放松，今年的市场表现可能会更好。

吉利汽车排名第四，其中包括吉利旗下的所有新能源车型，如领克、极氪和银河；第五名是长安汽车，主要是12月份的启源品牌 订单1157辆，交付量6926辆，增量较大；第六名是理想汽车，12月销量为50353辆。随着新车型理想MEGA和理想L6的推出，2024年理想汽车月销量可能超过7万辆。此后，分别是广汽埃安、上汽乘用车、赛力斯和长城汽车。