东风本田
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三箭齐发,投入电动时刻为什么这么说?
制作:嘿电HIEV 作者：梁非凡 2024年，我们可能会看到东风本田焕然一新。 众所周知，中国市场新能源汽车爆发的现状已经不可逆转。乘联数据显示，2023年全国新能源乘用车零售渗透…
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东风本田开启“电动时刻” 弗迪电池欢迎外供“爆发期”
三月十二日，工业和信息化部发布了《道路机动车生产企业及产品公告》第381批新产品公告。 其中，东风本田的第一款新能源品牌灵悉L出现在工业和信息化部最新的新车申请目录中。动力方面，灵…
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与丰田仍然坚持推广油电混合动力汽车和面向未来的氢燃料电池汽车
随着电气化和智能化的跨越式发展，合资汽车企业开始备受争议。他们似乎突然与市场和用户脱节，销售规模和市场份额不断缩小。 曾经是跨国汽车品牌OEM和市场技术主体的合资汽车企业应该去哪里…
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东风本田率先推出新能源子品牌,最终放下架子的合资汽车企业能否
最近，对于在国内市场多年的合资汽车企业来说，这不是一个好日子。面对国内新能源的强劲崛起，合资汽车企业日益衰落。在这种情况下，加入的想法终于开始发挥作用。东风本田率先推出新能源子品牌…
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与大众丰田不同,东风本田的优势更倾向于产品
好饭不怕晚。 53.1%，这是2023年上半年自主品牌交付的结果，超越了合资品牌。有些人高兴，有些人悲伤，因为这些数据意味着合资品牌的市场份额再次下降，在中国汽车市场赚钱变得比以前…
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2023年上半年,“20万雪铁龙C6成熟稳重”
2023年上半年，“20万雪铁龙C6老气横秋，12万雪铁龙C6成熟稳重”这句话告诉了中国汽车市场的真相——现在中国汽车市场不再是降价的问题，而是降价的问题。 今年下半年，这样的经典…
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东风本田发生高层人事变动,背后原因不容易评论
近日，东风本田也发生了高层人事变动。 8月10日，东风本田执行副总经理郑春楷宣布退休， 其职位由东风本田汽车有限公司副总经理潘建新代表。 一些媒体通过东风本田得到了内部人士的确认，…
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合资企业受挫,自主性弱,东风汽车还可以开出其他东西药方吗?
图片来源：度哥 上海车展于2023年4月拍摄 在今年年初的一波激动人心的降价操作之后，东风汽车的销量和业绩都没有飙升，上半年的数据也不容乐观。 根据8月14日东风汽车集团有限公司(…
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新能源汽车疯狂降价抢市场 合资品牌大“败退”
今年上半年，国内汽车市场真的卷出了天空。新能源汽车疯狂降价抢市场，燃油汽车也在降价跟进。经过上半年的战斗，进入7月，多个品牌纷纷展开新一轮的价格战，使得这个“淡季不淡”的7月进入了…
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“竞合”也是一种模式在燃料汽车时代的子品牌
导语 Introduction 加强本土研发，满足中国客户和市场需求，才是解决问题的真正途径。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 金鹏辉编辑 “他们面临压力，因为他们的BEV业务不是很大，最…
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上半年东风本田纯电动和插电混合动力汽车累计销量不足7000辆
图片来源：2023年4月，度哥在上海车展上拍摄 20年前的7月16日是东风本田汽车有限公司正式成立的日子。20年来，东风本田成为合资汽车公司的样本，但在时代的洪流下逐渐迷失了自我。…
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松下考虑在印度建造电池工厂;国家发改委:加强新能源汽车生产力
1、松下考虑在印度建造电池工厂 7月18日，据《印度经济时报》报道，松下考虑在印度建设电动汽车电池厂，寻求发展机遇。松下的高级代表团与印度官员讨论了在印度建立电池制造商的计划，考虑…
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上半年锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比增长46
01前沿动态 1、国家统计局上半年锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比增长46.4%和53.1% 7月17日，国家统计局发言人傅凌辉在国家新闻发布会上表示，上半年新能源汽车产量同比…
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东风本田：2027年不再投放燃油新车 与比亚迪正面竞争
近日，东风本田举行二十周年主题活动，发布了代号为“创未来 2030”的新战略：2025年前，电动化比例将达到50%以上； 2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力和纯电产…
