电动车销量

近日，蔚来公布的业绩数据显示，2021年交付新车91429辆汽车，全年经营亏损为44．963亿元（7．056亿美元）“蔚来卖一辆车亏损超10万”登上微博热搜，并且引发了广泛争议。在疫情和电池、芯片等原材料涨价双重冲击下，新能源“内卷”导致成本越来越高。

出行教父又开始画大饼了。近日，国内造车新势力一哥蔚来发布了2022年第二季度财报，4－6月一共交付2．5万辆新能源汽车，实现营收103亿，同比增长21．8％，单季首次突破百亿大关，看起来挺好，亏损金额却让许多人惊呆了：90天赔掉了27．5亿，同比扩大三倍。

下半年交付10万新车，蔚来的底气从何而来？作者 ｜ 万博最新一个季度的财报分析师会议上，李斌放了一个大卫星：下半年交付10万辆新车的目标不变，9月底开启交付的ET5，要在今年12月份冲击月交付过万的目标。

蔚来要想完成全年15万辆目标，意味着在四季度将面临极大交付压力。（图片来源：蔚来）文｜车事小说 X同学9月7日，蔚来第二季度业绩报发布。据财报显示，第二季度，蔚来实现营收102．924亿元，较去年同期同比增长21．8％，较第一季度环比增长3．9％。

蔚来二季度亏损超27亿；宁德时代麒麟电池年底量产出货；长城新能源及智能化项目落户常熟； 特斯拉8月交付新车76965辆； 首批零跑T03出口至以色列；比亚迪半导体IPO首次推进至注册阶段；集度汽车首款车型敲定“探月”。

入 2022 年，新势力品牌最大的变化之一是，” 蔚小理 ” 三强格局不再。

从销量数据看，” 蔚小理 ” 被哪吒、零跑这样的后来者反超。以 8 月为例，小鹏、理想已分别跌至第五、第七，仅蔚来销量破万回升至第三。另一边，问界系列跻身至第四名，正在成为 ” 蔚小理 ” 前进路上的劲敌。

从增长速度看，” 蔚小理 ” 相较零跑、哪吒等品牌有所放缓。零跑、哪吒销量同比增速保持在 1 倍以上，而 ” 蔚小理 ” 已很久没有实现翻倍增长了，其中增速最高的小鹏，前 8 月累计销量也只是接近翻番。

蔚来汽车（NIO．N）于北京时间9月7日长桥美股盘前发布了2022年第二季度财报。单车价格飙升，收入还算可以：作为高端电动车品牌，蔚来二季度单车价格同比、环比拉升幅度均在两万以上，带动整体收入达到了103亿，比市场预期多五个亿。

编译 ｜ 沈天香 编辑 ｜ 李国政 出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs） 新车力格局生变。 2022年9月1日，汽车制造商陆续公布销量和交付量。包括极氪、哪吒、问界、理想、智己、小…

8月新能源汽车销量解读:造车新势力继续互卷。 作者 ｜ 万博 8月份当地新能源汽车企业销量正式公布: 在销量排名前十的汽车公司中，比亚迪仍然保持着最强、最稳定的上升态度，月销量达到…

9月份，造车新势力宣布8月份销量。从公布结果来看，哪吒和零跑上个月继续抬头，交付量继续保持在前两名。蔚小理曾经是第一梯队，只有威来保住了第三位。随着蔚来新车型全部上市，预计未来几个…