比亚迪

2023年12月，新能源乘用车国内零售销量达到94.5万辆，同比增长47.3%。2023年 1-12 国内新能源乘用车零售销量达到773.6万辆，同比增长36.2%。 这…

文|小卢鱼 编辑|杨旭然 在过去的2023年，传统汽车品牌和经销商的生活并不容易。到今年年底，该行业掀起了另一场价格战。即使是库存压力较低的豪华汽车品牌也必须拿出真正的钱来补贴消费…

在A级车市场，一直是一个非常竞争激烈的地段，因为在这个市场，价格不贵，10万级别，而且对于大多数买A级车的，那是妥妥的刚需。那么在A级车市场，以前站在前面的基本上都是轩逸、朗逸和卡…

在REEV（增程）和PHEV两套技术路线中，有大量的人群认为REEV是非常鸡肋的技术，因为多了一道电池储存转化流程。多一道程序就意味着能量损耗更大吗？其实并不是这样，总有人说多一道…

临近年底，不少人开始将购车计划提上日程，春节用车的刚需叠加车企冲量的优惠，营造出一番热闹的景象。但与往年不同的是，如今新能源车型的关注度和销量均在稳步提升，尤其是在口口相传之中，包…

近日，乘联公布了12月份各大厂商的销量排行榜。接下来，让我们来看看这份名单发生了什么新的变化。 数据显示，12月份国内狭义乘用车市场零售销量达到235.3万辆，同比增长8.5%，环…

前文再续，书接上一次。 在2023年汽车市场盘点(上一篇)中，我们看到了主机厂在价格战迷雾下的亏损、裁员、退市和经销商的大逃亡。我们看到了中国汽车从业者在全年3000万辆新里程碑背…

“没有等出来的未来，只有闯出来的明天。” 电视剧《繁花》里，有这样一句台词，“关山难越，闯过去是扬眉吐气，又一程山高水远，闯不过去变成了教训，警示后来人。” 如果要用一个字来形容中…

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 回溯我们于2023年初发表的《新能源汽车2023年的11个趋势》报告，其当中大部分逻辑，都在随后的一年里获得展开与…

如果我说比亚迪是2023年最美丽的汽车公司，没有人会反对。更具体的是，它的品牌、销售和规模已经达到了同行无法企及的高度。不久前，我得知一则新闻：“来自中国的比亚迪在2023年最后一…

虽然中国汽车协会下周才能发布年度行业数据，但2023年12月各大汽车企业的产销快报和2023年前11个月的累计产销量，2023年中国汽车产销超过3000万已是板上钉钉。 继2017…