新能源汽车
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赌上半生?不!雷总是有很长一段时间?预谋不得
很明显，雷最近很焦虑！新闻发布会结束后可能会更加焦虑！ 焦虑是什么？其他卖家经常担心他们的产品卖得不好，但雷不仅卖得不好，而且卖得好。但就价格而言，雷总是失去了过去“连…
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2023年碳中和领域重大新闻
编辑|喝马流花河 制作|零碳知识局 随着2023年的结束，人类与气候危机的对抗仍在继续。 今年极端天气频繁，世界气象组织宣布今年夏天是最热的，联合国秘书长古特雷斯多次呼吁这个即将到…
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小米汽车,下一个行业鲶鱼?
出品｜新品略财经 作者｜吴文武 12月28日，雷军带着小米汽车召开新闻发布会，自小米正式宣布造车以来，已经过去了1003天。 几天前，小米汽车的第一款车型在互联网上流出。后来，小米…
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进入下沉市场,不掉队比“高端梦”更重要
2024年，李斌放弃了幻想。 作者|刘亮 编辑|有趣的商业 12月26日M9正式发布后，小米汽车技术新闻发布会于28日举行。雷军花了三个小时介绍了小米SU7和自主研发核心技术体系的…
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在香港上市的背后,是美的集团正在进入前所未有的市场慢增长时代
导语：在坚持在香港上市的背后，是美的集团正在进入前所未有的市场“慢”增长时代。 李平 | 作者 锐石商业评论 | 出品 1 在香港融资引起争议 &ldquo…
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卖不出去的Model 3,给了2024年新能源市场各企业一个
新年的第一个月刚刚开始，Model 3.保险补贴由8000元改为6000元。特斯拉商店的Model除了价格上的变化之外 现车各种颜色都很充足，从前三周的取车周期，也变成了现车秒提或…
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2023年,真的要成为中国百万豪车的第一年吗?
编者按 新冠肺炎疫情防控三年后，中国汽车行业迎来了全面跃升的2023年:进入年销3000万辆的新时代，出口首次跃居世界第一，新能源汽车月产销首次突破200万辆，内卷加剧。以创新驱动…
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2024年,汽车市场还会这样吗?
回顾2023年，汽车行业的年度关键词一定不能绕过一个“内卷”。 一方面，从年初特斯拉国产车型最高降价4.8万元，到3月份湖北省汽车市政企补贴，再到12月底多…
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为什么中国汽车相关企业聚集在匈牙利投资?
导语 Introduction 欧洲一直是中国汽车长期无法进攻的市场， 因此，如何利用匈牙利的区位优势打破这一屏障，将是目前所有相关中企的使命。 曹佳东，作者 责编丨杨晶 金鹏辉编…
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创始人让出IPO大股东之位，0元关联交易遭监管追问
文/乐居财经 程孟瑶 今年6月，江苏盛安传动股份公司（简称：盛安传动）递表北交所寻求上市，近日，北交所向其发去了第三轮的问询。 在首轮问询中，交易所共提了16个问题，涉…
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新能源汽车进入新阶段,市场格局开始重塑
虽然2024年的第一天还没有进入工作日，但汽车行业的“成绩单”依然准时。 随着2023年12月交付数据的发布，2023年各大汽车制造企业的汽车销售格局最终确定。从比亚迪到理想，问世…
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2024年新能源汽车卷到哪里?
出品｜新品略财经 作者｜吴文武 2024年，新能源汽车行业迎来了极度的内卷赛，会去哪卷？ 01 2023年新能源汽车成绩单盘点 2024年第一天，新能源汽车赛道2023年成绩单公布…
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2024年新能源汽车市场的“乱战”
【潮汐商业评论/原创】 2023年底，受到大众广泛讨论的小米汽车发布会“姗姗来迟”，也结束了2023年新能源汽车市场的“乱战”。 然而，在雷军三个小时看似平和的演讲和技术讲解中，其…
