新能源车
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3年保值率同级第二，唐DM-i为何那么多人买？这回终于搞懂了
提到“保值率”，想必大家都不陌生。矛盾的是，虽说保值率也是公认的产品力重要组成部分，但相较于颜值、配置及优惠政策等更加直观的刺激，消费者在购车时，往往会将其抛之脑后。然而，对于早在…
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深度试驾BMW iX1：纯电并非玩概念，参透需求更关键
沐浴着新能源时代的春风，动力似乎正变得一文不值。即便是入门级的微/小型纯电动车，仍能以0-60km/h起步速度，每公里低至几毛钱的用车成本，包装出令人啧啧称奇的核心卖点。在此趋势之…
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10月汽车零售额4135亿元 同比增长11
证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网报道，截至11月17日，电池级碳酸锂为14.05-15.35万元/吨，平均价格为14.7万元/吨，较上一个工作日下降0.05万元/吨；工业…
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广州车展揭示中国汽车的趋势和科技亮点
珠三角与长三角相似，对汽车散发出独特的魅力。比亚迪、广汽、小鹏、华为等行业和人才都有很高的聚集度和活动。因此，2023年的广州车展和上海车展一样值得一看，可以揭示一些行业的风向。 …
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聚焦“新能源技能比武大赛”，博世车联新能源赛道做了哪些布局？
“以赛引技聚才”的全国技师大赛正在后市场如火如荼地开展，成为各大连锁的人才竞技场和行业发展风向标。11月1日，由博世车联主办的“第五届技能比武大赛全国总决赛”在武汉圆满收官。据悉，…
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纯电只剩下小鹏扛旗,特斯拉没用?正如前面的销售数据
此前，我们对今年前三季度国内汽车企业的销售业绩进行了总结和分析。当大多数顶级汽车公司很难说他们已经稳步赢得了今年的销售目标时，我们也预计，今年第四季度的销售冲刺可能是近年来最强烈的…
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杨洪海回应退市传闻:起亚不可能退出中国市场,市场上传了很多谣
随着汽车市场竞争的加剧，许多外国品牌因管理不善而离开了中国市场。当人们讨论下一个退市品牌将是谁时，起亚的名字总是被反复提及。 起亚在中国成立的合资企业是悦达起亚，2016年销量65…
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大众尾气门的爆发直接崩溃了欧洲
丰田章男大概率出乎意料。四年后，东京车展将更名为日本移动旅游展。会有如此不可预测的矛盾和撕裂。 关于日本汽车工业的矛盾。虽然它被称为日本移动旅游展，但与中国和欧洲的车展不同，整个展…
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2019款比亚迪元EV,47.62%,电池价格6
众所周知，在新能源车型的后期维护中，最昂贵的应该是电池，比如在互联网上上上传：更换电源相当于更换汽车！不要认为这是一个笑话，但它是真的。 因此，这一次，我们将结合中国保险研究院的《…
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宁德时代 2023 年度第三季度业绩:主动去库存 降低产能利
2023 年 10 月 19 宁德时代晚上宣布 2023 年度第三季度业绩。海豚君拆除了第三季度的业绩，重点关注边际变化。 1)收入利润低于预期:宁德时代第三季度收入 1054 亿…
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新能源汽车电池的性能和耐久性
随着新能源汽车的快速发展，电池技术一直备受关注。许多消费者质疑新媒体电池的性能和耐久性，认为它们脆弱且容易损坏，需要大量的维修费用。然而，事实并非如此。事实上，新媒体电池在技术和设…
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碳酸锂期货短期强势只适合反弹,离反转还有很长的路要走
近年来，股市走势十分枯燥，盈利效果极差，但期货市场却有所不同，尤其是近期碳酸锂期货走势颇多“上蹿下跳”极限刺激感。从“不知底在哪里”…
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“看看别人,你为什么要卖贵”
导语 Introduction “看看别人，你为什么要卖贵？” 作者崔力文 责编丨杨晶 金鹏辉编辑 九月，中国汽车市场有两组数据，令人印象深刻。 首先，无可争议的是，新能源乘用车批…
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电价调整的趋势,又将推动新能源汽车朝着什么方向发展?
在讨论新能源汽车的核心优势时，汽车成本必须是其中之一。正因为如此，只要有关税费、保险、电价等方面的消息，就会引起新能源车主和潜在用户的神经。假如说购置税已经吃下了一颗持续到2027…
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证券之星新能源汽车行业周报
证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网介绍，截至10月13日，电池级碳酸锂16.30-17.8万元/吨，平均价格为17.05万元/吨，较上一个工作日上升0.1万元/吨；工业级碳…
