小鹏汽车
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小鹏的股票并不代表更好的投资机会
作者 | Eugenio Catone 译者丨小欧 作者是华尔街工商管理专业学士、分析师和投资者。 由于过去十年向新能源汽车转型发放的补贴,小鹏汽车只是中国众多电动汽车初创企业之一…
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哪咤V是最畅销的低端车型、哪咤U没有参加展览
作者|古月 编辑|苏枕河 作为疫情后的第一个国际A级车展,上海车展备受关注。外企高管齐聚上海车展,宝马集团甚至来到半个董事会,让各界大饱眼福。也让更多人看到,中国汽车工业已经开…
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上海车展冷热不均,先发优势”蔚小理”VS厚积薄发”BBA”
第二十届上海国际汽车工业展览会还在如火如进行中,争奇斗艳的新能源新品迭出,让观众大饱眼福。中国经济网记者观展后发现,曾被质疑转型过慢的传统豪华品牌领头羊“BBA”,纷纷推出让人充满…
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极氪回应西安车辆过火事件:初步消除动力电池事故,积极配合调查
1、极氪回应西安车辆过火事件:初步消除动力电池事故,积极配合调查 4月20日,针对西安雁塔区发生的一起极氪001过火事件,极氪发布了一份声明,称事故发生时车上没有人员,火灾也没有造…
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缺少亮点,小鹏G6还能挑战Model Y?
自去年以来,小鹏汽车一直陷入亏损和销量下降的泥潭。此外,特斯拉今年掀起了一场新能源汽车价格战,这使得已经跌跌撞撞的小鹏汽车更糟。对于小鹏汽车来说,除了加快产品更新迭代外,似乎找不到…
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余承东隔空回应比亚迪董事长王传福高级自动驾驶无用论
作者|张娜 编辑|李国政 生产|帮宁工作室(gbngzs) “三年,变化太大了。” 漫步在新车的海洋中,许多人如此感慨。 4月18日,2023年上海车展开幕…
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跨国品牌首席执行官聚集和对品牌展位的仰望是这些叹息的注脚
“太拥挤了”“太热了”。这是车市瑞在2023年上海车展馆随处可见的两句话。跨国品牌首席执行官的聚集和对品牌展位的仰望是这些叹息的注脚。 图片来源:车市瑞见 4月18日,2023年第…
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基于扶摇的 XEEA电子电气架构可将整车综合研发成本降低50
作者|张祥威 编辑|德新 在2023年上海车展开始前,小鹏汽车发布了新一代技术架构SPEA 2.0扶摇。 扶摇是一个重要的转向。基于这一新结构,小鹏整车综合研发成本可降…
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第20届上海国际汽车工业展:比亚迪海鸥将在上海车展上亮相
导语 Introduction 卷起来,各位。 作者王静、李思佳 责编丨杨晶 金鹏辉编辑 近年来,在国内车展上,经历了低谷才能迎来高峰再合适不过了。 特别是2022年北京车展取消后…
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威马能让员工无限期无薪休假多少“坏”
经过几轮寒潮和沙尘暴,天气逐渐变暖,这几天上海终于有了夏天的样子。 然而,在过去的两年里,每个人都同意新能源产业似乎一夜之间进入了一个寒冷的冬天。冷空气中的冷雨夹杂着灰尘…
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小鹏汽车智能化的思考与实践
智能化经过近20年的长足发展,主要受益于信息技术和电子技术的进步。90年代,智能化以机械电子化为代表,是较浅层次的智能化。21世纪初,开始围绕着多媒体进行智能化发展,2015年开始…
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股价暴跌,小鹏汽车何去何从?
长期以来,在汽车制造的新力量中,我们习惯性地将小鹏汽车与蔚来汽车和理想相媲美,被业内称为“蔚小理”,处于汽车制造的新力量阵营。“蔚小理”的地位在2022年之前没有动摇,无论是销量还…
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新力量无能为力,传统的独立品牌逐渐好转
当中国新能源汽车经历了从0到1的起步阶段,到了从1到10的快速发展阶段,传统汽车品牌开始下山摘桃子。 魏小理三家从一开始就领先,现在小鹏落后,蔚来不温不火。从后来者到现在,哪吒零跑…