合资车
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腾讯汽车315特别策划
腾讯汽车315特别策划-汽车真实探索,本内容由高质量创作者[车圈能见度]提供,重点关注汽车消费者在汽车购买、汽车使用等场景中遇到的不同问题。 随着国内新能源汽车的快速发展,近年来中…
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合资车什么时候退出中国?
合资车什么时候退出中国? 保守派认为,合资品牌财大气粗,基础稳定,转型成功只是时间问题;激进派大多直接判断“死刑”:今年只是清退开始,2025年就结束了。 …
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新能源汽车渗透率首次超过40%?合资汽车只剩下出海了吗?
近年来,中国汽车市场竞争异常激烈。各种新能源汽车企业如雨后春笋般涌现,引发市场热议。近日,据报道,国内新能源汽车零售渗透率首次突破40%。面对新能源的强劲崛起,合资汽车只剩下出海了…
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广汽丰田高喊合资不是落后代表?
在中国汽车市场,合资汽车是一种非常特殊的存在。在过去的几十年里,合资汽车一直是市场的领导者。然而,最近,广汽丰田在广州车展上大喊合资企业不是落后的代表。合资汽车的问题是什么? 一、…
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学霸是一家合资汽车公司,曾被称为躺着赚钱
一所高中的学霸连续三年在全校排名第一,在全市排名前五。然而,高考前的第一次模拟考试并不理想,所以我说了一些残酷的话,下次我会再次获得第一名。 这种你我身边听说过或者真实发生的桥段,…
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国产新能源终端不再争优惠走访三家品牌
自从国内新能源开始成为市场宠儿以来,燃油汽车市场受到了明显的影响。 现在,如果你想继续在国内汽车市场获得市场知名度和消费者的认可,如果你继续依靠燃料汽车在市场上的支持,你可能只能解…
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东风本田率先推出新能源子品牌,最终放下架子的合资汽车企业能否
最近,对于在国内市场多年的合资汽车企业来说,这不是一个好日子。面对国内新能源的强劲崛起,合资汽车企业日益衰落。在这种情况下,加入的想法终于开始发挥作用。东风本田率先推出新能源子品牌…
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新时代合资车大势已去?看到新能源汽车不断侵蚀汽车市场
在过去的国内汽车市场上,合资汽车拥有绝对的发言权。毕竟,没有人会正视那些只能剽窃和模仿的中国汽车企业。正是因为中国汽车工业的薄弱,合资汽车在中国的傲慢才得以鼓舞。在中国,减少配置、…
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合资品牌集体下降,是的玩不起还是战略后退?
十年前,中国汽车品牌在国内外都没有发言权,所以我们没有权利控制合资品牌的价格,因为我们没有定价权,当时的中国汽车市场,被合资品牌覆盖,认为不是味道,有一种中国人联合外国企业&ldq…
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车展第一天,国内新能源主战场30万级?
在上海车展开幕的第一天,我们看到了一堆新能源汽车的集中亮相。 在这些车型中,国产车型的比例非常高,过去备受关注的主流合资品牌在20万、30万级市场上的车型已经失去了当年的知名度。就…
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看了12万的 C6,才知道合资车到底赚了多少钱
01 看了12万的 C6,才知道合资车到底赚了多少钱。 自东风雪铁龙掀桌以来,上汽通用、广汽本田等40多个品牌被迫玩“百亿补贴”。 12万买宝马1系,22万…
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95后的姑娘小伙眼里,合资车如今已不再是褒义词
在95后年轻人眼里,刚刚对汽车产生兴趣时,就是新能源+智能做主,随着他们变成消费主力军,合资车、外国车的吸引力,愈发变低。 2月刚开工,比亚迪4S店的哥们儿李天(化名)给我发了条消…