燃油车
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2018年全球新能源汽车总销量从200万增长到2022年超过
近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，世界各地的新能源汽车已经形成了远远超过传统燃料汽车的发展增长率。然而，就绝对销量而言，新能源汽车与燃料汽车之间仍存在许多差距。就在最近，特斯拉…
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汽车将沿着燃料混合动力汽车和汽油汽车,三分之一的情况会出现?
近年来，新能源发展迅速，产品不断创新，技术更新迭代速度也非常快。许多网民认为，汽车将沿着燃料-混合动力（过渡）-纯电动技术路径发展，纯电动汽车将成为“最终解决方案”。 然而，随着新…
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第一批新能源汽车开始换电池了，车主：看到价格后，开始犹豫了
#头号新车# 01 新能源车已经逐步起头取代燃油车 在过去的几十年中，全球各地都在大力推广新能源汽车，以应对日益严重的情况问题和天气变化挑战，同时也为了下降对石油等有限资源的依靠。…
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传统燃油车全新更换,传统制造商应该考虑自己的出路
过去，一款车型的全新换代，总会引起很多消费者的关注。 因为新一代往往代表着整体性能的显著提高。 但现在，传统燃油车的全新更换似乎没有以前那么受到重视。 5月15日，新一代别克君越正…
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从比亚迪2022年销量超过186万辆就可以看出这一点
如果时间回到10年前，甚至5年前，也许没有人会想到短短几年的发展。新能源汽车在销售上已经形成了碾压传统燃油汽车的优势。 特别是自2022年以来，表现更加明显。从比亚迪2022年年销…
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销量2000万辆,产能7辆,没有一辆能在5年内放弃从汽车总销
每天都有关于禁止燃油车的言论，尤其是昨天的“雷”。任泽平5月15日的建议是“推出五年内禁止燃油车销售的时间表，大力发展新能源、双碳、扩大内需”。从时间表和区域差异来看，这一建议至少…
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任泽平:2023年买燃油车像1911年阉割入宫,1949年加
iPhone取代诺基亚不是呼吁禁止诺基亚，而是以产品和技术优势击败诺基亚。 文|佘宗明 「2023年买燃油车就像1911年阉割入宫，1949年加入国军」 在过去的两年里，踩油车已经…
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专家：建议推出五年内燃油车禁售时间表
日前，著名经济学家任泽平在社交媒体发文，建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。 任泽平认为，2023注定是转折之年，新能源产业由政策驱动转向市…
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我，137岁，要失业下岗了
本文作者：林林 版式设计：木木 我，燃油车，今年137岁，可能要失业下岗了。 都说00后整顿职场，想不到这次热闹看到我自己头上。何止整顿，我家都快给偷没了。 以人类的尺度衡量，我确…
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养一台比亚迪汉EV一年需要多少钱？真的比燃油车划算吗？
近年来很多消费者由于油价等问题都想换电车，但电车真的比燃油车划算吗？本期就以汉EV 2023款 冠军版 506KM尊贵型（下文简称汉EV，指导价20.98万）举例分析，看看除去购车…
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汽车电池重大突破，续航超1000公里！留给燃油车企的时间不多了？
资本的嗅觉在任何时候绝对是最灵敏的，前段时间燃油车价格大跳水的原因，越发清楚了然。 毫无疑问，跟汽车电池的技术革新有关。今朝汽车电池又取得重大突破，宁德时代最新一代的电池-麒麟电池…
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秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，留给燃油车的时间不多了！
相比于传统燃油车，插电式夹杂动力的节能上风显而易见。然而，市面上的插电式夹杂动力车型售价大多都比同级的燃油车高一个级别，很多消费者算完“账”之后，发现还是买燃油车更“划算”。假如把…
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解读比亚迪秦PLUS EV冠军版，这次有了不买燃油车的理由
近，我发现了一个希奇的现象，大师对于究竟是买燃油车还是电车的争论变少了。特别是在A级轿车市场，随着比亚迪雄师压境，合资燃油车的价格护城河也逐渐被击穿，此次上市的比亚迪秦（参数丨图片…
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燃油车失宠了吗?新能源汽车登上2023上海车展主场
在最近举行的上海车展上，燃油车的展车数量甚至不如新能源车型多。燃油车失宠了吗？ 燃油车在国际A级车展上如此之快“失宠”了？ 新能源汽车登上2023上海车展&…
