2018年全球新能源汽车总销量从200万增长到2022年超过

近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，世界各地的新能源汽车已经形成了远远超过传统燃料汽车的发展增长率。然而，就绝对销量而言，新能源汽车与燃料汽车之间仍存在许多差距。就在最近，特斯拉model Y的销量正式超过了长期冠军丰田花冠。很多人都在问，这将是新能源汽车的里程碑吗？燃油车的丧钟响了吗？

一、特斯拉销量正式超过丰田？

据IT之家报道，根据 JATO 在全球 53 特斯拉市场和其他关键市场的信息和估计数据 Model Y成为 2023 目前，今年第一季度全球销量最高的汽车 26.72 丰田科罗拉和1万辆车的销量领先 RAV4 特斯拉发布的微博也确认了竞争对手发布的信息。外媒 motor1 表示：“特斯拉 Model Y 汽车的成功得益于其安全性能和宽敞的载体空间，以及品牌的快速扩张和降价策略。”

去年第三季度，特斯拉 Model Y 汽车销量为 74.75 万辆，相对 2021 年增长了 91%。在今年以来降价和全球扩张战略的推动下，Model Y 与去年同期相比，第一季度增长了大约 69%。外媒还称，Model Y 在其核心中国市场表现强劲，在美国销量增长 68%，成为欧洲最畅销的车型。

马斯克之前说过，他相信 Model Y 有潜力成为世界上最畅销的汽车。虽然去年没有实现这一目标，但销量同比大幅增长 考虑到91%，跃居世界第三，马斯克之前的预期现在已经实现了。 Model Y 是特斯拉的畅销车型，产量还在上升，未来销量还会上升，预计今年销量会更高。

丰田卡罗拉被称为全球轿车之神，自1966年推出以来，已更换12次以上，全球累计销量超过5000万辆。1966年，丰田推出的第一代卡罗拉在日本成为销售冠军。2000年，卡罗拉以累计销量为2500万辆“最畅销汽车”今年是卡罗拉诞生的第34年，被列入吉尼斯世界纪录。2020年底，丰田正式宣布花冠全球累计销量超过4900万，再次创下全球销量纪录，连续六年夺得全球单车销量冠军。

如今，特斯拉的销量超过了丰田的杰作卡罗拉，这真是令人震惊，但Model Y在不到四年的时间里就获得了全球销售冠军，比卡罗拉第一次成为世界上最畅销的车型短了四年。

燃油车的丧钟被特斯拉敲响了吗？

近年来，随着环保意识的不断提高和新能源技术的不断发展，全球汽车市场发生了巨大的变化。最引人注目的是新能源汽车的崛起和特斯拉在这一领域的强劲表现。最近，特斯拉的销量正式超过了丰田。我们应该如何分析这一点？

首先，特斯拉的车型几乎肯定会超越老霸主丰田。特斯拉一直是全球新能源汽车市场的领先企业，其独特的设计和技术吸引了无数消费者的关注。特别是在过去的几年里，特斯拉不断推出价格更低、性能更好的新车型，如Model 3、Model Y等，这些车型的推出进一步降低了特斯拉的价格门槛，使更多的消费者能够接受电动汽车。与此同时，特斯拉在电池技术方面不断创新和突破，不断提高车辆的里程和充电速度，使用户能够更方便地使用电动汽车。在这些因素的共同作用下，特斯拉的竞争力日益增强，销量也迅速增长。

特别是今年以来，特斯拉不断选择价格战，不仅影响了许多新能源汽车企业，也影响了传统燃料汽车市场，经过一系列降价特斯拉无疑具有市场竞争力，特别是在中国制造产品由于成本大幅降低，市场竞争优势无疑更大，这一系列操作位置特斯拉Model Y超越丰田卡罗拉奠定了坚实的基础，当消息传来时，最大的感觉是意料之中的。

其次，新能源汽车已经开始成为与燃油汽车相当的力量。与100多年历史的燃料汽车相比，新能源汽车可以说是小一代，但新能源汽车的发展速度可怕。2018年全球新能源汽车总销量从200万增长到2022年超过1000万，2020年全球新能源汽车份额也从4.2％2022年14日，比例上升％。据高盛预测，全球新能源汽车销量将从2020年的200万辆飙升至2040年的7300万辆。预计2025年新能源汽车在全球汽车销量中的比例将达到16％，2030年达到33％；2035年，新能源汽车占全球新车销量的比例将超过50辆％到2040年，这个数字将上升到61％。

这些数据可以解释这个问题，虽然新能源汽车不能完全取代燃料汽车的位置，但两者之间的差距实际上正在迅速缩小，一方面是燃料汽车销售越来越低，另一方面是新能源汽车，两者，新能源汽车的优势逐渐超过燃料汽车，这无疑是一件非常正常的事情。与此同时，各国政府的政策支持也起着不可或缺的作用。随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，各国政府也出台了支持新能源汽车发展的政策。

例如，美国政府推出了一系列鼓励消费者购买电动汽车的激励措施。欧洲政府还推出了时间表和路线图，甚至有计划地禁止燃油汽车销售。这些政策的支持为新能源汽车的发展提供了相当大的帮助。

第三，新能源汽车时代已经全面到来。这是因为汽车公司已经全面启动了新能源汽车的发展计划，主要新能源汽车公司和旧汽车公司的新能源已经开始全面超越传统的燃料汽车市场。不仅上述所有者特斯拉，在中国比亚迪、理想、威莱、小鹏等新能源汽车迅速崛起，国内新能源汽车在产品设计、技术研发、功能创新方面有自己独特的优势，新能源汽车和燃料汽车几乎成为两个时代的产物，使中国新能源汽车的发展呈现出蓬勃发展的趋势。

然而，传老牌巨头也不甘落后。在欧美老牌汽车大国中，沃尔沃、福特、通用等老牌汽车公司也在用自己的实力和技术储备推动新能源汽车的发展。宝马和奔驰也在快速增加新能源，最保守的丰田也逐渐启动了自己的新能源方案，而中国广汽埃安、上汽荣威等也成为了知名的新能源汽车品牌。燃料汽车市场正遭受来自新能源汽车市场的竞争，竞争将越来越激烈。

第四，燃油车的丧钟敲响了吗？事实上，随着新能源汽车的发展，燃料汽车的市场优势开始下降，但就像任何新技术取代旧技术一样，虽然市场逐渐被挤压，但燃料汽车仍有自己的优势和市场需求。一方面，燃油车仍然是目前最成熟、最可靠的技术路线之一，燃油车仍然是一些消费者的首选。另一方面，燃油车的维护成本相对较低，保存率较高，对一些消费者来说，燃油车也是一个更经济的选择。

从区域经济发展的角度来看，特别是在许多亚洲、非洲和拉丁美洲的发展中国家，燃料汽车廉价皮革的优势可能会继续下去。因此，虽然新能源汽车的市场份额正在逐渐扩大，但燃料汽车的市场地位不会立即被取代。

然而，当特斯拉开始全面超越丰田时，燃油车时代注定要越走越远。