动力电池
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传统燃油汽车转型新能源汽车有一个大问题
文字:诗与星(ID:SingingUnderStars) 7月26日,大众集团宣布与小鹏汽车达成技术合作框架协议,大众集团将向小鹏汽车增资约7亿美元(约50亿元),交易完成后持有小…
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一年亏321亿的电动汽车部门 Model E今年亏损18亿美
开始发力混合动力车型 作者|王磊 曹婷婷 百年汽车企业倒戟电动化。 福特刚刚给出了一个数字,今年的电动汽车业务将损失45亿美元,相当于321亿美元!它不仅比预期的30亿美元高得多,…
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新旺达在匈牙利投资建新能源汽车动力电池厂
7月27日,新旺达(300207).SZ)公告称,董事会同意子公司新旺达电力通过其子公司匈牙利新旺达在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池厂一期项目,投资19.6亿元。 这是继宁德时代…
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宁德时代的赚钱能力,每天净赚一个小目标,真的很抢眼
作者张之栋 崔力文负责编辑 编辑丨别致 时代可能还是青睐的“宁王”,但市场已经开始寻找下一个幸运儿。 宁德时代的赚钱能力,每天净赚一个小目标,真的很抢眼。 …
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宁德时代未来利润是否像市场预期那样尴尬?
从2022年到2023年,几乎可以称之为成长型股票投资者的噩梦。2021年新能源产业板块牛市后,作为前“高科技”产业,至今仍回归传统制造业估值的10倍左右。 宁德时代,被誉为“王”…
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新能源汽车年检将增加电池检测项目,不合格将返回工厂维修或更换
在国家政策的大力支持下,不久前我国电动汽车销量已超过2000万辆大关。现在,随着电动汽车渗透率的提高和能源补充等服务的提高,未来电动汽车的销量将与燃油汽车市场相当,迟早会取代燃油汽…
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比亚迪的未来不应该是全球领先的新能源汽车
这是新能源爆炸的第702篇原创文章。本文仅记录了“新能源爆炸”的思想,不构成投资建议。作者没有集团,不收费推荐股票,不代表客户管理财务。 二级市场的趋势经常让投资者开始思考,比亚迪…
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中国二氧化碳的收集、利用和封存(CCUS)发布年度报告
01前沿动态 1、中国二氧化碳的收集、利用和封存(CCUS)发布年度报告 7月20日,《中国碳捕集利用与封存年度报告(2023)》(以下简称《报告》)由中国21世纪议程管理中心、全…
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宁德时代想成为电池行业的一员苹果吗?
宁德时代想成为电池行业的一员“苹果”吗? 夏雨,铅笔道作者 7月25日,世界上最大的电动汽车电池制造商宁德时代发布财务报告称,今年上半年营业收入1892亿元…
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大众换挡,小鹏起飞
作者|计然 小鹏的股价再次飞起。 今天港股一开盘,小鹏汽车的股价便上涨26%,一度冲到78.9港元。而昨晚,小鹏汽车美股股价也在开盘后暴涨41%,达到21.69美元。 低迷了大半年…
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宁德时代上半年净利98
7月25日晚,宁德时代披露了2023年半年度报告。 报告显示,今年上半年,宁德时代营业总收入1892.46亿元,同比增长67.52%,上市公司股东净利润207.17亿元,同比增长1…
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2023 今年上半年,宁王海外电
2023 年 7 月 25 宁德时代晚上宣布 2023 今年上半年的表现。海豚君拆除了第二季度的表现,重点关注边际变化。 先看头尾两端:第二季度收入 1002 亿,同比增长 56%…
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全球掀起动力电池回收热潮
动力电池回收是新能源汽车产业链整个生命周期碳中和过程中不可或缺的环节之一。动力电池回收可促进锂、钴、镍等电池核心原料的回收利用,不仅可以满足减碳环保的需要,还可以覆盖部分新电池的生…