小鹏汽车
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新能源汽车高管纷纷辞职,为什么新势力会有辞职换人潮?
在中国新能源汽车市场上,造车新势力作为一类独特的造车企业已经在市场上形成了一个阵营,然而就在最近造车新势力的高管却出现了大幅度的波动,无论是小鹏还是理想,不仅是爱驰还是极狐、阿维塔几乎都出现了不同程度的高管换人,很多人都很诧异为啥都到年底了,造车新势力却出现了高管辞职换人潮呢?一、新能源汽车出现高管
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小鹏从11月开始 G9的交货量是1546辆
12月1日,小鹏汽车公布了11月份的交付量,数据显示小鹏汽车目前的处境非常的危险,在造车新势力队伍中交付量也跌出了前五名,未来竞争形势更加严峻了。2022年1-11月份小鹏汽车企业累计交付109465台,同比增长33%。从数据上来看小鹏虽然处于增长趋势,但只看最近4个月,我们就能发现小鹏反而在走下坡
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[小鹏汽车财务报表]小鹏公布财务报告2022Q3巨亏24亿
对比蔚来和理想,小鹏今年过得很惨,尤其是下半年。现有车型产品需求后劲不足销量低迷、寄以厚望的G9刚刚上量还在爬坡阶段,几个大招也都在明年。小鹏如何捱过这个冬天,是一个问题。而且,小鹏的财报发布的日子(11月30日)也很有意思,毕竟再过一天就是12月1日,又是各车企交成绩单的日子。阴谋论的脑补一下:是
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小鹏第三季度财务报告:下半年销量持续下滑让业界不禁担心
12月的第一天,小鹏照例发布了上个月的销量,以5811台新车对11月进行了草草收尾,相较此前,愈发显得后劲不足。不过,在看完小鹏三季度财报后,也就不感到意外了。在发布销量的前一天,小鹏对2022年第三季度财报进行了公布,数据显示,其第三季度营收68.2亿元,同比增长19.3%,环比降低8.2%;净亏
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小鹏汽车即将发布新车MPV谍照 代号H93或定位中大型MPV
几天前,一些网民曝光了一组小鹏汽车即将发布的新车MPV车型路试谍照。据悉,新车代号H93,或定位中大型MPV,采用小鹏经典的家族设计语言,配备纯电动系统,预计2023年正式发布。 …
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年轻上班通勤用车,比亚迪元PLUS和小鹏G3i差在了这些细节
作为上班族,很多人在通勤上面的选择方式都比力多。而从便捷水平上讲,自驾通勤加倍合适。然而,油价不竭上涨,燃油指标受限制,更经济、平安、省心的纯电车就成为了众多年轻人上班的选择。纯电…
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代号H93 小鹏汽车全新MPV路试谍照曝光
日前,我们从互联网获取到了小鹏汽车即将发布的全新MPV车型路试谍照。据悉,新车代号H93,或定位中大型MPV,采用纯电动动力系统,预计将于2023年内正式发布。 根据此次曝光的谍照…
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造车亏了这么多,为什么这些新力量品牌还喜欢造车?
前段时间,小鹏汽车先后公布了在第三季度的财报以及11月份的销量成绩。从数据上来看,小鹏汽车在营收上实现了同比大增,但在净利润上却同比扩大49%,而11月份小鹏汽车销量仅为5811辆,同比暴跌62.8%,销量下滑幅度正逐月扩大。有趣的是,自进入到下半年以后,小鹏汽车最后一次单月销量破1万辆还是在7月份
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除了比亚迪和埃安,新能源汽车企业的格局仍在动态调整中
除了比亚迪、埃安稳坐一二把交椅,新能源车企格局还在动态调整中。作者 | 万博11月份全国疫情多点多发,但从各大车企晒出的销量成绩单来看,大家都在努力“护盘”。在目前已经发布11月新能源汽车销量的13家车企中,有超过一半的玩家实现正增长。国内新能源汽车龙头比亚迪,11月销量达到23万辆,环比10月份增
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缺芯贵电叠加补贴下降是涨价的主要原因?
按照财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,延续了13年的国家新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止(现有补贴额度:纯电动车12600元/辆 ),在此之后上牌的车辆将不再给予补贴。在年底促销和补贴退坡的双重压力下,新能源车企们的市场营销攻防战悄然打响。比如
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2026年中国新能源汽车市场规模将达1598万辆,年复合增长率为35.1%
近年来,新能源汽车行业发展迅猛,据IDC发布的最新报告《2022-2026中国新能源汽车市场趋势预测》显示中国新能源汽车市场规模将在2026年达到1598万辆的水平,年复合增长率35.1%。可观的市场规模犹如大型磁场,吸引着各类玩家加入,既有造车新势力,又有传统车企,还有很多科技公司、手机厂商曲线入
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小鹏汽车2022年第三季度业绩:收入增长率新低,亏损同比扩大
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海交付量下滑的背景下,小鹏汽车交出了三季度“成绩单”。11月30日,小鹏汽车发布2022年第三季度业绩。三季度公司实现营业收入68.2亿元,同比增加19.3%,环比降低8.2%;三季度公司净亏损达到23.8亿元,同比扩大49.0%,环比收窄12.0%。营收环比下滑,与
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恒大汽车:裁员10%,25%员工停薪留职
本周国内新能源汽车市场发生了哪些重大事件? 恒大汽车:裁员10%,25%员工停薪留职 12月2日,恒驰汽车的一位内部人士向外界透露,恒驰汽车目前确实在进行内部优化和调整,但其规模与…
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小鹏汽车2022年第三季度业绩:收入增长率新低,亏损同比扩大
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海交付量下滑的背景下,小鹏汽车交出了三季度“成绩单”。11月30日,小鹏汽车发布2022年第三季度业绩。三季度公司实现营业收入68.2亿元,同比增加19.3%,环比降低8.2%;三季度公司净亏损达到23.8亿元,同比扩大49.0%,环比收窄12.0%。营收环比下滑,与
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缺芯贵电叠加补贴下降是涨价的主要原因?
按照财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,延续了13年的国家新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止(现有补贴额度:纯电动车12600元/辆 ),在此之后上牌的车辆将不再给予补贴。在年底促销和补贴退坡的双重压力下,新能源车企们的市场营销攻防战悄然打响。比如
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冬天来了,小鹏汽车现金储备规模已达401.2亿元
冬天来了,但不冷。 11月30日,小鹏汽车披露了2022年第三季度的财务报告。财务报告显示,公司第三季度收入68.2亿元,同比增长近20%,环比下降8.2%;净亏损23.8亿元,同…