恒大汽车:裁员10%,25%员工停薪留职

本周国内新能源汽车市场发生了哪些重大事件？

恒大汽车：裁员10%，25%员工停薪留职

12月2日，恒驰汽车的一位内部人士向外界透露，恒驰汽车目前确实在进行内部优化和调整，但其规模与网上消息不同。他指出，优化淘汰的总比例为10%，部分业务线可能高于此，其他25%的员工停薪1-3个月。

图片来源：恒驰汽车官网：

该消息还表示，恒驰汽车的人员结构是按照同步研发的9款车型配置的，但鉴于当前疫情和市场原因，公司进行了战略调整，降低了成本，提高了效率，集中了资源，确保了恒驰5的生产和交付，以及恒驰6、7的研发和批量生产。

盖世点评：恒驰5、恒驰6能否顺利下线还有待怀疑。

长安汽车发布原力技术品牌，攻击增程电动汽车领域

11月30日，长安汽车召开原力技术发布会，发布原力技术品牌，包括原力智能增程和原力超集电驱。

图片来源：长安汽车

据报道，原力智能增程是长安汽车率先实现量产的自主汽车增程系统CLTC在工况下，纯电里程为200km，综合续航里程达到1200km，原力超集电驱动效率高达95%。

目前，长安深蓝已搭载原力技术SL03。长安深蓝是长安汽车今年4月13日正式发布的数字纯电品牌。今年7月，长安深蓝SL03作为品牌首款车型正式上市，推出了四款车型，配备了增程、纯电动和氢燃料。

长期以来，长安汽车新能源产品主要集中在纯电动、插电式混合动力、油电混合动力等产品上。动力技术品牌的发布意味着长安汽车正式攻击扩展电动汽车领域。

盖世点评：越来越多的汽车公司提上了落后的增程。

夏恒辞去小鹏汽车执行董事，仍担任公司总裁

11月30日，小鹏汽车宣布，由于公司最近的组织结构调整和个人事务，联合创始人兼总裁夏恒自11月30日起向董事会辞去公司执行董事。夏恒辞职后仍担任公司总裁。

夏恒未来的工作精力将更加注重产品，致力于进一步提升以客户价值驱动的产品竞争力。

图片来源:小鹏汽车港股公告

小鹏汽车表示，人事调整是管理层进一步关注汽车产品业务。同日，小鹏Q在财务报告电话会议上，董事长兼CEO何小鹏表示，管理层将更有效地倾听用户的需求，简化产品配置的选择，提高产品的软硬件吸引力，以增强产品的竞争力和销量。

盖世点评：销量落后的小鹏汽车迫切需要专注于产品。

特斯拉再现大规模召回，超过43万辆国产车示廓灯故障

12 1月1日，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局备案召回计划。

图片来源：国家市场监管总局

2020年12月27日至2022年11月7日，召回部分国产生产日期Model 3.共有142辆电动汽车和277辆；召回部分国产汽车的生产日期为2021年1月1日至2022年11月11日Model Y共有292、855辆电动汽车。 

据了解，在召回范围内的部分车辆从停车状态唤醒过程中，车辆轮廓灯软件在初始化内部参数时可能出现错误，导致车辆后部一侧或两侧的轮廓灯无法点亮。在黑暗环境中，偶尔的轮廓灯不亮会降低车辆的可见性，极端情况会增加车辆碰撞事故的风险，存在安全风险。 

特斯拉表示，将通过汽车远程升级（OTA）该技术免费升级到召回范围内的车辆 2022.40或更高版本的软件，用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级的软件。（OTA）特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，免费升级车辆软件，消除安全隐患。 

盖世点评：与传统汽车机械引起的大规模召回不同，特斯拉的召回大多是远程升级的（OTA）时间和成本相对可控。

1.66接管西沃客车1亿元，比亚迪新能源地图扩张

11月28日，根据西安公共资源交易中心最近发布的交易公告，比亚迪汽车成功转让了西安科技集团持有的西安西沃客车有限公司100%股权，交易价格为1.66亿元，交易公示期至11月29日。

公开信息显示，比亚迪已经开始在西安布局汽车生产，形成了相对完整的产业链布局，包括电机和动力电池工厂。2014年，比亚迪西安工厂投产，年产能30万辆；2018年，年产30万辆的新能源汽车二期工程启动。今年9月15日，位于周至县的比亚迪西安三期工厂正式启动装配仪式。三期建设完成后，比亚迪西安基地总产能将达到90万辆。

数据显示，截至今年9月，比亚迪在陕西推广了5500多辆纯电动客车。

此外，根据西沃公交股权转让公告，2019年至2020年，西安高新区草堂四路附近共有3块工业用地2.03亿元，共716.51亩。凭借充土地储备和现有的生产体系，西沃公交收入囊中的比亚迪进一步扩大了

盖世点评：比亚迪在新能源乘用车市场亚迪正在追求胜利，并将其优势扩展到新能源商用车。

广汽埃安加入涨价潮，最高涨价8万元

11月30日，广汽埃安就车型价格调整发表声明，正式宣布涨价。

广汽埃安表示，根据国家对新能源汽车发展的一系列政策和规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，此后，国家将不再给予车辆补贴（现有补贴金额：纯电动汽车12600元/辆 ）。同时，自下半年以来，电池主要原材料价格继续大幅上涨。

图片来源：广汽埃安

受上述两个主要因素影响，广汽埃安将提高其相关车型的官方指导价格，并另行发布具体车型的价格调整通知。它还强调，在2023年1月1日之前支付定金的客户不受价格调整的影响。

这是广汽埃安今年第三次调整价格。今年3月和4月，广汽埃安相继宣布涨价。

盖世点评：国家补贴即将取消，不仅埃安一家官员宣布明年以来将提高其车型的价格，这无疑将进一步提高今年汽车公司的销售业绩。